油价调整24时到底哪天_油价过了24点会准时跳吗

1.国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

油价之所以会经常变动，这主要是因为油价的价格是根据石油价格管理办法而进行调整的，并且它的调整日期为10个工作日，汽柴油的价格分别是根据国际原油价格而产生变化的。而我们油价上调下调的依据是根据国际原油价格变化调整，而国际油价的主要参考是，迪拜，米纳斯，布伦特等这三种国际石油类型，用的是这三个地方原油现货价格的加权平均值，也就是，

迪拜：米纳斯：布伦特＝3：3：4

并且油价的上下调动的话是有上下限的，并不会说因为国际油价的上涨或下跌，我们自身的油价也无限制的上涨下跌，究其根底还是为了保证消费者的利益。而近期油价达到了三连跌，主要是因为国际油价不断的下跌，所以影响我国的油价也呈现出下降的趋势，根据数据显示的话，下调油价预计达到500元每吨，也就是说每升汽油的零售价可能会下降0.38~0.42元之间。

而这波下降主要是因为美国由于疫情期间和其他因素的影响导致通胀率飙升，达到了几十年来的最高水平所以原油价格也随之降低。

还有一方面其实是在疫情的影响之下，对于石油开行业也有着一定的影响，想要试开工作，稳定地进行。就是必须要一个良好而稳定的环境。与此同时油价影响的还有经济方面，这两个方面的价值，可以说是相辅相成互相影响着的。

而今年的油价或许将会迎来年内的第6次下调，调价的时间为8月23日的24点，预计的话下调的幅度接近190元每吨。到那个时候，我国的汽油柴油可能价格还会继续下跌，92号95号汽油也会延续着这一个下调的趋势。

所以广大开车的网友们可以松一口气了。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

今年结合疫情的因素和一系列国际的影响，整个世界市场当中的商品价格出现了明显的上涨，其中以油价上涨最为明显。我们国内成品油的价格今年的变化非常剧烈的，目前总体呈现出8涨一跌的态势。 值得我们关注的是下周一晚的油价，将会迎来第十四次调价窗口，这一次油价或将再次上涨，其中92号汽油的升价有可能会接近9元。下面我们来看一下详细的情况。 一、今年油价的变化 首先我们先来回顾一下今年的国内成品油价格变化。时间进入到今年之后，我国国内成品油的价格已经实现了8次的上涨。总体油价的上涨幅度确实非常的可怕，国内成品油价格一度走入了9元时代，像是98号汽油甚至已经稳固在了10元左右的程度。 这加大了很多车主的出行成本，让他们感到非常的头痛。在今年4月中旬的时候，我国国内成品油的价格终于出现了大幅度的下跌。而这背后的原因是由于美国联合移动石油产出国主动释放原有产能的，这才刺激了国际油价的快速下降。 而我们国内成品油价格随之出现了相应的变化，当时总体的油价价格程度可达每吨600元左右，加满一箱油可以省下二十多元钱。只不过油价的下降态势并没有持续下去，在今年五一之后和5月的中旬后，我们国内的油价又迎来了2次的上涨。 这2次的上涨几乎完全抵消了之前油价的下跌，使得油价重回高位。按照我们国家的石油价格管理规范，在下周一的晚上24点左右，国内成品油将会开启今年的第10次调价窗口. 那么这一次油价又将如何变化呢？ 二、下周一晚油价，或将再次上涨 按照相关的市场机构预计，这一次我们国内的油价依然还会出现再次的上涨。那么究竟上涨多少呢？从国际市场的方面来看，在前几个工作日内，布伦特期货原油以及其他几个主力原油板块均有着震荡上涨的态势，其中布伦特原油期货的价格涨幅可达0.12个百分点左右。 这加剧了国际油价持续上涨的信心，按照我们国内相关市场机构的预计来看，在下一次调价窗口当中，我国国内成品油的价格涨幅可能会达到每吨350元左右的程度，这也就意味着每升成品油的价格可能会提升0.3-0.4元。 如果按照当前的油价水平来进行计算的话，目前国内大部分城市的92号汽油价格基本保持在每升8.65元左右，如果再次上涨0.3-0.4元，92号汽油可能将会接近9元，亦或者是完全进入到9元的时代。至于95号汽油目前的价格维持在9.25元。 如果经历了再次的上调之后，95号汽油的价格可能会达到每升9.5元的程度。98号汽油的价格本身就已经是处于10元时代了，再次的上涨可能会令98号汽油更加贴近11元的关口。 三、今年后续还会涨吗？ 按照目前的油价水平来看，确实已经是非常的高昂，给人民群众的出行带来了不便，那么今年后续油价还会再继续涨吗？针对于这个问题很多市场机构所给出的答案都是比较消极的，几乎都认为今年后续我国国内的成品油价格还会持续地上涨。 为什么这样判断呢？ 第1个方面现今国际市场的格局确实比较的复杂，众多国家之间的贸易难以像之前一样正常开展其中，也不乏一些主要的石油产出国，这可能会减少国际市场当中的原油产量，刺激油价的上涨。 从另一方面来看，目前时间已经到了夏季，气温的回升会使疫情的状况有所缓解。这也说明大多数国家将会进入到经济复苏的阶段，而产业市场对于原油产品的消耗和需求程度明显会出现上涨，这也会间接地抬升国际油价。 结合这两个方面来看，未来一段时间内国际油价依然还有着持续上涨的空间，而我们国内成品油的价格会随时出现对应的变化，再次实现持续的上涨。

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！