国内油价或再次下调_新国内油价再次上涨

中国于2021年9月6日上调油价后,国际油价于9月7日下降,9月8日再次上升。有趣的是,在接下来的9号和10号,国际油价一跌再涨。可以看出,国际油价近几天的走势是一天比一天下跌,一天比一天上涨。它非常不稳定。很难看出油价的走势。但总体来看,国际油价略有上涨。因为9月7日,10月份交割的纽约轻质原油期货价格收于每桶68.35美元,而11月份交割的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶71.69美元。可以看出,虽然这几天国际油价波动,但总体上有上升的趋势。在这方面,未来油价可能会继续上涨到高点。

国内成品油价格上涨的原因:根据当地炼油生产单位的检查,河中柴油资源不足,主要油库的限产停产,终端客户的存储量低。此外,双节前商品准备积极,消费者购买心态偏颇。目前,原油涨跌与成品油市场关系不大。市场受到?金九银十?传统需求旺季的影响。此外,最近,一些炼油厂的装卸作业受到影响,下游市场担心上升。此外,山东周边地区的主要单位价格受到多种因素的推动。如今,山东地方炼油厂积极推高价格,汽油、柴油价格大幅上涨,个别炼油厂上涨300元/吨。汽油方面,利津、垦利、海科等炼油厂第二次调整力度加大,第二次调整幅度为50-100元/吨;然而,尽管价格上涨,但炼油厂仍存在控制销售和持续涨价等现象,导致下游运营商谨慎行事,实际交易量有限。

近期国内成品油市场柴油价格上涨,需要理性对待市场。以主营业务单位为例,目前柴油价格水平与6、7月份相比仍有150-200元/吨的差价。在8月份市场继续清淡之后,这种推高只是集中度的短暂释放。其次,柴油价格上涨的时间点恰好出现在9月份,引起了市场的高度关注。排除市场动能的原因,分析表明,某些地区柴油资源短缺是几个重要因素叠加的结果。

除了以上原因外,当地油库的重建也是当地资源紧张的重要原因。此外,主要单位国内市场营销策略、国内成品油政策实施、市场集体宣传等因素是柴油资源紧张的重要推动力。综合分析目前国内市场供需形势和市场消息,局部地区柴油资源短缺的形势仍有可能持续,9月柴油价格相对强势已成为大势已去。相对于柴油,汽油市场略显清淡。不过,由于中秋节和国庆假期以及汽油本身的弹性,汽油价格可能会上涨,但不太可能受到资源限制。

7月11日零时起

国内成品油零售限价迎年内第二次上调

根据国家发展改革委网站2020年7月10日公布的成品油调价信息,自2020年7月10日24时起,国内第六阶段强制性国家标准Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格(标准品)每吨均提高100元。

全国平均来看,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。

有料君给您算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花4元。

经本次上调后

2020年国内成品油零售限价

共历经13次调整

其中3次下调、2次搁浅、2次上调

6次不作调整

截止到本次调价

汽油价格累计每吨下调1630元

柴油价格累计每吨下调1570元

据国家发改委价格监测中心监测

本轮成品油调价周期内

(6月28日—7月9日)

国际油价小幅震荡上行

伦敦布伦特、纽约WTI平均油价

比上轮调价周期上涨4.30%

广东7月10日24时调价后最新汽油柴油详细价格表

不过卓创资讯认为能源市场的实际需求依然较疲软,虽然有欧佩克大力减产稳定油市,但美国原油产量有企稳回升的迹象,所以预计国内参考的原油变化率或将呈震荡走势,新一轮零售限价存搁浅或下调预期。

最后,咱们来看下今年油价调整时间表,想知道下次什么时候调油价的小伙伴,快收藏吧!

新一次油价将在2020年7月24日调整,关注车有料,可提前知道下次油价涨跌哦~

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