国内成品油价迎年内首个“两连跌”_国内成品油价格将迎来3连跌双色球

1.成品油的市场价格

2.国内油价有望大降，还有3类生活必需品有望降价，生活压力要小了

3.预警！油价下调在即，猪价“跌惨”，玉米再探新低，发生了啥？

乌鲁木齐油价92号汽油调整日期是2023年。

2022年12月20日零时起，国内成品油油价迎来今年“最后一调”，以“三连跌”收尾。12月19日下午，国家发改委发出通知，根据近期国际市场油价变化的情况，自20日零时起国内成品油价格按机制下调。

中石油新疆销售有限公司乌鲁木齐分公司、中国石化销售股份有限公司新疆乌鲁木齐石油分公司、新疆生产建设兵团石油有限公司乌鲁木齐分公司三家成品销售公司统一按照油价调价时间表，对其所在的首府在营加油站内的汽油、柴油零售挂牌单升价做出相应调整。

油价趋势

一整年油价的调价规律来看，油价上调基本集中在上半年，而油价下调基本集中在下半年，自6月29日以来，油价先后经历了12个调价周期，仅连续下调就先后经历了“四连跌”和此番的“三连跌”。

目前来看，OPEC+持续推进减产，以及产油国对价格上限的反制及放缓加息力度等影响，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。但以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势，但上涨趋势并不稳固。

成品油的市场价格

9月6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调，有望终结“五连跌”。

本轮计价周期内，国际原油价格剧烈波动。市场预期OPEC将在必要时削减产量以支撑油价，包括阿曼、伊拉克在内的多个OPEC+成员国对此观点表示支持。利比亚冲突也利好原油市场，该国首都发生激烈冲突，市场担忧这个OPEC国家原油供应中断。

另一方面，随着欧洲央行和美联储加息预期升温，全球多个主要经济体的通胀率都接近两位数水平，从而抑制经济增长，并打压燃料需求预期，原油市场利空压力仍存。此外，对美联储再次大幅加息的也提振了美元走强，使得以美元计价的原油承压。

数据显示，上周五(9月2日)国际油价收涨，纽约商品10月交货的轻质原油期货收于每桶86.87美元，涨幅0.30%;11月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶93.02美元，涨幅0.71%。

预计9月5日，本轮第9个工作日，中宇原油估价96.02，较基准价+2.31或+2.59%，对应幅度+200元/吨，暂预计9月6日24时成品油零售限价上调200元。若落实上调，2022年国内成品油调价将止步“五连跌”。

金联创测算，截止到9月5日变化率3.33%，参考油种均价95.44美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加，按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将多花7元左右。

据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了16轮调整，呈现“10涨6跌0搁浅”格局，汽油价格累计上调1405元/吨，柴油价格累计上调1350元/吨。

值得一提的是，北京时间9月5日晚间，欧佩克+月度会议召开。据路透社报道，欧佩克+同意在10月份减产10万桶/日，俄罗斯表示支持该。下一次预定会谈将于10月5日举行，该组织称，如果需要解决市场发展问题，愿意在任何时候召开另一次部长级会议。

对于后市，中宇资讯认为，国际方面，日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心，这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正，不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变，继续大幅度下行的概率偏低，故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。

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国内油价有望大降，还有3类生活必需品有望降价，生活压力要小了

2004年，中国石油进口越来越多，总量达1亿吨，占中国石油消费量的约40%。

2010年，中国共进口石油2.39亿吨，占中国石油消费量的55%。中国实行的是与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。进口油价上涨，如果国内成品油销价不相应上涨，那么势必出现炼厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”。 根据2013年3月27日起实施的新成品油定价机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第一次调整是2013年6月6日24时，国内汽、柴油价格分别降低95元/吨和90元/吨。

在2013年2月25日发改委上调国内成品油价格后，国内汽柴油批发价跌势明显：如中石化决定，自2013年3月1日零时起下调柴油调拨价100元/吨。市场上，一些成品油批发商为了减少库存也持续下调价格，平均日降幅约为10-20元/吨。

由此也导致国内成品油批发价和零售价利润空间加大，如部分地区柴油批发价和零售价差距已经扩大至500-650元/吨，为加油站零售让利提供了空间。

2013年5月，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度，是根据2013年5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。

2013年8月16日，国家发改委发布消息表示，由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。这是新成品油定价机制下油价调整第四次搁浅，也是首次遭遇连续两次搁浅。

2013年9月16日，国家发改委发布消息表示，决定自9月14日零时起提高国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元。本轮油价调整也是2013年油价的第10次调整，进入2013年以来，国内油价历经了“6涨4跌”。

2013年10月，成品油将迎来新机制实施后的“二连跌”，下调幅度或在70-80元/吨，调价窗口将于2013年10月17日开启，最快10月18日（下周五）凌晨兑现。

2013年11月1日零时起汽、柴油价格每吨均降低75元，这一降幅创年内新低，也是十年新低。

（注：从2005年至2009年国内成品油价格经历数十次调整，具体的调整时间请翻阅

参考资料：

2014年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高155元和145元，调价执行时间为4月24日24时。

2014年5月9日24时起，汽、柴油标准品最高供应价格调整为每吨 9145元和8025元，每吨均降低50元，折合汽柴油价每升下调0.04元。

2014年6月我国进口成品油236万吨，较上月增加55万吨，同比减少28.05%；1-6月成品油累计进口1526万吨，同比减少29.4%。

2014年6月我国进口原油2328万吨，较上月减少280万吨，同比增加5.01%；1-6月原油累计进口151万吨，同比增加10.2%。

2014年9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.12元。调价执行时间为9月16日24时。在此次成品油价格下调之前，国内成品油价格已分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。本次成品油价格下调是六年来的首次“四连跌”。

2014年11月14日国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和180元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.14元和0.15元，调价执行时间为11月14日24时。

2015年2月，按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在27日24时将再次迎来调价窗口。多家机构分析师表示，只有原油连续大幅暴跌，本轮油价才能搁浅，因此本次调价几成定局，成品油将迎来今年首次两连涨。

预警！油价下调在即，猪价“跌惨”，玉米再探新低，发生了啥？

最近两年大家普遍感觉生活成本越来越高了，收入的增长速度明显不如物价的上涨速度，大家都在吐槽“什么东西价格都在涨，就是工资不涨”。

今天给大家带来两个好消息，一个是据媒体预测，此前大涨的油价有望迎来2022年的首次下降，而且还可能是大降；另一个是除了油价下降，还有三类生活必需品的价格有望下调，相信这一下大家的生活压力就变小了。

国内油价有望大降

据媒体报道，当下我国0号柴油的平均价格为8.43元，92号汽油的平均价格是8.77元，95号汽油的平均价格是9.35元，98号汽油的平均价格是10.3元。

油价的暴涨让不少朋友排队加油，而且加油站里面“加满”之声不断，油价的上涨也让司机朋友们真切得感受到了“开不起车”的感觉。

不过业内预测，在下周五也就是4月15日24时我国的油价有希望下降，下降幅度能达到0.39-0.44元，加满一个50L的油箱有希望节省20元左右。

油价下降的预测是基于近期国际油价的接连下跌，国际油价已经是“7连跌”了，而且后续有希望继续下跌。

也就是说在4月15日下调价格之后，后面还有希望继续下调。

3类生活必需品有望降价

虽然现在生活条件越来越好，多数家庭都有车了，但是还是有不少家庭没有车，油价的涨跌同他们关系也就不大。

不过接下来说的这3类物品同家家都有关，因为他们是生活必需品。

1、肉类价格有望下降

因为道路交通运输受阻，屠企收猪困难，叠加终端备货，需求增加和储备肉收储的提振，4月初生猪价格迎来了短时间的上涨。

但国内生猪产能过剩，猪肉供过于求的状态并没有发生根本性扭转，近日猪价再度进入下跌通道。

后续，生猪产能会因为惯性而持续保持高位，在7、8月份之前我国猪肉消费又因为缺乏明显消费利好而发生质变，也就是说在7月之前猪价有可能继续下跌，那么猪肉价格也就有望继续下降。

不仅是猪肉，牛羊肉的价格也会因为产能过剩，以及消费市场被低价猪肉所挤压等问题进入下跌通道。

2、米面油有望降价

进入5月份之后，我国南方也就陆续进入到了稻谷、油菜，北方也陆续进入到了小麦的收获季节，市场油菜籽、稻谷和小麦的供应量将会增加，米面油的价格也就有望下降。

尤其是食用油和面粉的价格，受俄乌冲突的影响，国际出现了“油荒”、“小麦荒”，西方有国家食用油供应不足，虽然食用油的价格翻了一番，但依旧是一上架就被抢购一空。

小麦价格的上涨让不少西方人连面包都“吃不起”了。

国际食用油和小麦价格的上涨也波及到了国内，致使国内葵花籽油、豆油价格大涨，面粉的价格也因为国内小麦价格的上涨而上涨。

随着新一季油菜籽、小麦的上市，国内食用油、面粉供应紧张的问题有望得到缓解，届时面粉、食用油的价格也就会随之下降。

稻谷方面，本身我国稻谷供应就充足，价格稳定没有明显上涨，新一季稻谷上市后，供应量进一步增加，价格反而可能会迎来小幅降价。

3、果蔬价格将会逐渐下降

最近两个月的时间，国内蔬菜和水果的价格大幅上涨，目前国内重点监测的28种蔬菜的平均价格为5.68元/公斤，6种水果的平均价格为7.22元/公斤。

新发地公布的信息显示，现在蓝莓的价格52.5元一斤，火龙果7.6元一斤，桑椹7元/斤，圣女果8元一斤。

韭菜2元一斤，芹菜2.15元一斤，空心菜4.5元一斤，苦菊2.4元一斤。

不少蔬菜水果的价格都达到了春节期间的水平。

导致果蔬价格上涨，一个重要原因是近期疫情，交通管制，道路运输不畅，产销脱节，产区果蔬无法及时送往销区，销区供不应求价格上涨；另一个原因是交通运输紧张，加上成品油价格上涨，导致运费高涨，此前媒体报道，因为发往北京的货车数量少，运费成本基本翻了一番。

再一个就是此前上市的果蔬很多都是大棚种植生产成本高。

到了4、5月份之后，露天果蔬将会陆续上市，各种蔬菜、水果的产量都会提升。

随着疫情稳定，各地封控解除，道路交通运输将会变得顺畅，成品油的价格下调后，运费价格也会下降。

预计后续果蔬价格也会逐渐下降。

结语：随着成品油降价，以及肉、菜、水果、米面油等生活用品价格的下降，居高不下的生活成本也终于能降一降了。

导读时光飞逝，7月进入尾声，近期，国内多种农产品价格，受不同因素出现下滑的迹象，其中，粮食市场表现悲观，玉米、小麦价格处于底部，其中，小麦价格稍有好转，市场有筑底反弹的迹象，而在玉米市场，玉米价格却再探新低，贸易商出现不同程度亏损的压力。

而在养殖端市场，近期，生猪价格上涨乏力，在官方调控的导火索下，市场压栏看涨情绪逐步松动，叠加，猪场疫病风险陡增，消费跟进不畅，猪价“跌惨”，价格不断回落。

而在国内汽柴油市场，油价下调在即，26日24时，国内汽柴油价格“三连跌”，那么，市场发生了啥？具体分析如下：

在成品油市场，此前，受国际原油价格大幅冲高，在笔者的家乡，92号油价飙升至9.31元/L，不过，随着国内汽柴油价格“2连跌”，现阶段下，92号汽油价格徘徊在8.76元/L，而据了解，新一轮调价周期到来，7月26日24日，国内汽柴油价格或将再次下跌调整，汽柴油价格也将迎来“3连跌”，年内第四跌！

据了解，截止到本轮计价周期，第九个工作日，综合原油价格变化率为-5.39%，其中，WTI原油价格跌至94.7美元/桶，布伦特原油降至103.2美元/桶，油价下调板上钉钉，预计，国内汽柴油价格下调313元/吨，折合成品油价格下调0.24~0.28元/L，油价下调在即，对于50L私家车，加满92汽油或将少花12~14元，提醒大家，7月26日24时前别急着加油！

如今，油价下跌在即，但是，此轮油价下跌幅度有限，大致仅有0.24~0.28元/L，92号油价仍将徘徊在“8字头”，出行压力依然较大！而在生猪市场，近期，猪价“跌惨”，价格呈现波动下跌的基本面，市场悲观情绪逐步发酵，猪价或将跌入“10元时代”！

据数据了解，7月25日猪价22.01元/公斤，猪价下挫0.09元，市场迎来4连跌，价格即将跌入“10元时代”！在国内南北地区，猪价跌势反扑，高低市场，猪价不断冲低，东北地区，屠企报价跌至21.2元/公斤，在华北多地，猪价逐步跌至21.2~22.4元/公斤，而在高价地区，浙江跌至22.9元/公斤，江苏跌至21.7元/公斤，两湖地区，猪价跌至21.95元/公斤，广东跌至24元/公斤！

生猪价格陡然下行，现阶段下，支撑猪价上涨的动力缺失，一方面，消费市场表现低迷，进入伏天后，生鲜猪肉走货不顺，下游订单大幅减少，屠宰场屠宰量明显减少，部分机构预测，相比年初，规模以上屠宰场日均订单几乎腰斩，需求不畅，加剧了屠企压价收猪的情绪；另一方面，受伏天到来，“小非”风险抬头，养殖户恐慌情绪增加，叠加，料肉比不断攀升，养殖户压栏情绪松动，生猪供给陆续宽松，屠宰场到厂猪源充足，市场下行压力凸显！

不过，虽然，生猪价格跌势反扑，月内猪价冲高下跌高达1.84元/公斤，但是，由于受到母猪存栏去化的影响，7~8月份，生猪出栏持续减量，因此，本轮猪价下行的空间或将不足，猪价不会大幅下挫，但也缺乏明显提振的基础，市场或将进入横盘偏弱的周期，猪价进入磨底的趋势，个人预测，8月中旬前，猪价或将跌破21元/公斤，价格进入底部震荡的阶段！

而在粮食市场，玉米价格也颇显尴尬，虽然，目前，基础玉米余粮见底，但是，贸易商库存充足，而三伏天叠加雨季，玉米储存难度较大，潮粮上市偏多，而深加工企业本身玉米刚需偏差，问题粮上量增加，进一步加剧了企业压价的情绪，玉米价格再探新低，部分地区，玉米价格跌破了1.4元/斤，价格已经跌破了部分贸易商建库的成本线，这也将加剧市场博弈的压力！

据业内人士分析，一方面，现阶段，用粮企业刚需偏弱，低价稻谷持续拍卖，饲料企业玉米替代积极性较强，而深加工企业开工率偏低，玉米库存较为充足，对于潮粮上市压价情绪转浓，因此，市场下行风险较强；

另一方面，随着部分深加工玉米报价逐步跌破1.4元，贸易商挺价情绪转浓，优质粮源上市减少，而市场潮粮上市逐步减量，山东地区，工厂到货降至不足160车，虽然，企业刚需偏弱，但是，随着库存不断减少，玉米价格也将逐步横盘！

个人认为，8月初前，玉米价格或将延续震荡偏弱的表现，但是，随着立秋节气到来，北方地区雨季将逐步减弱，贸易商挺价情绪转浓，深加工库存不断消耗，企业进入“青黄不接”的阶段，玉米价格重心也将逐步反弹，但是，由于新粮玉米上市周期临近，贸易商库存较多，预计，后期玉米价格也难有大幅提振的基础，价格或将徘徊在1.5~1.55元/斤左右！

预警！油价下调在即，猪价“跌惨”，玉米再探新低，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

#油价下降#