1.汽车资讯∣油价今晚调整或进入10元时代;蔚来ES7将6.15日上市

2.广东省哪些地区有打折加油站呀?

3.广州市柴油多少钱一吨?

4.油价暴跌后,现在开这些SUV比开电动车还划算

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广州市到枣阳市高速自驾:

一、高速费

全程约1149公里? 用时约12小时 高速公路收费:505元(粤北收费站135+岳阳收费站215+道仁收费站10+枣阳收费站145)

二、油费

油价按广州市今日92号汽油 6.92 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

11.49×6.92×7.8≈620元

三、合计

505+620=1125元

附行驶路线示意图:

汽车资讯∣油价今晚调整或进入10元时代;蔚来ES7将6.15日上市

日前,国家发改委消息,2020年7月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨提高100元。这也是国内油价今年以来第二次上涨,同时也是首个二连涨。

据悉,全国平均计算,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。如果按家用车油箱50L计算,加满一箱92#汽油,大概需要多花4元。

面对油价的再次上涨,一部分车主因油价上涨不断递增的油费支出感到烦恼;一部分持币待购的准车主,却早已谋划着入手一辆燃油经济性出色的车型来应对油价上涨的“危机”。

雷凌,作为卡罗拉的兄弟车型,销量、文化底蕴固然不及卡罗拉有名,但如今也是每个月紧凑型轿车销量榜上的常春藤。相比卡罗拉,雷凌除了定位不同,产品素质表现可以说一模一样,而且新一代车型都加持了丰田最新的THS?II混动系统。

相比上一代THS系统结构,这一代THS?II系统结构进行了优化,功率控制单元的尺寸和电池尺寸得到进一步减小,与此同时,整个系统运行过程的能耗亏损度降低了20%,加速能力提升了10%,诚意十足。

当然,工作原理还是一如既往,低速行驶而且电池满电情况下,仍是优先使用EV模式;高速状态下发动机工作,一部分能量用于驱动车辆,一部分用于给电池补充能量。

基于TNGA架构GA-C平台打造的全新一代雷凌双擎车型,依旧是搭载一套1.8L阿特金森引擎+E-CVT+电机组成的混合动力系统,但综合最大输出变为122Ps,与上一代车型相比动力数据有所下降,而这很可能与国内推行的国VI排放标准有关。

根据工信部的雷凌双擎综合油耗和现有油价(广州市5.70元/L),按照雷凌双擎40L油箱计算,加满一箱油大概需要花费228元,可以跑1000km左右,而行驶一公里的花费约0.22元,燃油经济性无可挑剔。

本田雅阁,作为一款和凯美瑞针尖对麦芒的宿怨车型,早前以中庸、商务调性受到不少家庭人士的青睐,但十代雅阁却一反常态,走起年轻风,也因而吸引了一大批追求时尚、个性的年轻消费群体的眼球。

全新一代雅阁,不仅设计变得愈发时尚,摆脱以往的油腻风,而且在硬核动力系统上也作出了一些改变,是本田最新研发成的i-MMD油电混动动力系统的尝鲜者,辅以不到二十万的价格,一时间在中型车市场也是风头无量。

本田的i-MMD系统和丰田的THS-II系统相比,系统结构更简单一些,而且各个部件之间采用固定的齿比连接,不需要变速机构(变速机构往往使系统更复杂,而且增加重量),引擎还可以直接驱动车辆前进,减少传动能量损失,燃油利用效率更高。

据悉,根据官网资料显示,在这套混合动力系统的加持下,混动雅阁燃油消耗率为30km/L,158kW,混合动力凯美瑞燃油消耗率为23.4km/L,综合输出功率151kW,比此前油电混合领域的王者车型凯美瑞还要更出色一些。

而根据工信部油耗数据(雅阁锐·混动)、现有的油价以及近50L的油箱容量计算,本田雅阁锐·混动加满一箱油约需要花费285元,在满油的情况下可供车辆跑1190km,跑一公里的花费大概是0.24元。

凯美瑞是中型轿车市场的明星产品,拔尖高颜值、用心做工用料,再加上丰田独家混合动力系统THS?II的加持,让它俘获了数不胜数的粉丝,而平均每个月销量(混动+燃油)轻松过万辆便是最好佐证。

凯美瑞混动使用的混动系统和丰田卡罗拉、雷凌双擎师出同门,都是丰田THS?II油电混合动力系统。不过,因为凯美瑞定位更高的原因,所以凯美瑞换装了排量、输出功率、峰值扭矩都更高的2.5L自吸发动机。

据相关数据显示,凯美瑞的这套2.5L+E-CVT+电机组成的THS?II油电混动动力系统,2.5L引擎41%的燃烧热效率是当前市场最高,相比普通引擎燃烧热效率水平要高出5%到6%。

丰田这套THS?II混动系统,共有EV和HEV两种驱动形式,车辆视情况不同选择不同驱动方式。正常情况下,EV主要在低速形式且电池电量充足情况下使用,而HEV则是日常行驶中最主要驱动模式。

当系统检测到油门踏板较深(包括高速路况)或负载较大,发动机动力一部分会用于驱动车辆,一部分会带动电机给电池补能;而在爬坡、超车等需更大推动力的环境下,发动机和电机会同时工作驱动车辆。

根据官方能耗数据和目前燃油价格,按照凯美瑞混动50L油箱计算,每加满一箱油大概需要花费285元,可以跑1220km左右,平均每公里的能耗花费约是0.23元,这一成绩放在中型车凯美瑞身上。不得不说很优秀。

CDX是讴歌品牌首款实现国产的车型,也是首款使用油电混合动力系统的SUV。作为本田旗下高端品牌讴歌的产品,CDX毫无疑问的搭载了本田自主研发的i-MMD油电混合动力系统。

讴歌CDX搭载的这套系统也是由2.0L阿特金森发动机+E-CVT+驱动电机组成,但有别于丰田的THS?II混合动力系统,本田这套油电混合动力系统,拥有更灵活的驱动方式,能耗传递效率更高,损耗更小。

这套系统一共有EV、HEV和发动机直连三种模式,而系统会根据剩余电量SOC、当时车速、维持车速/加速需要的功率等因素,来判断使用哪种驱动模式。

一般情况下而言,EV模式和发动机直连模式,i-MMD系统能实现较高的燃油效率,前者主要用于低速路段,此时CDX的能耗表现接近于一辆纯电动车;至于后者,则主要用于日常大部分情况,包括但不限于高速路等......

HEV模式主要出现在加速或者电池电量不足的情况下,启动引擎带动发电机产生电流,然后和来自电池的电流汇合,一共给电动机供电,提供更强的动力输出,如果电池没电,车辆加速力度会弱一些。

根据工信部现有数据和当前油价,CDX油电混合车型油箱容积为50L,加满一箱油费用仅需285元,行驶一公里最低约0.28元;满油状态可供CDX混动车型行驶1000km左右。

无论何时何地,省油都是绝大多数消费者购车时重点关注的对象,而油电混合车型作为传统能源向纯电能源过渡的最佳“人选”,无疑在省油这一层面给消费者交上了一份满意的答卷。

相比传统燃油车和纯电动车,它结合了两者的双重优势,不仅吸收了燃油车的行驶质感和超长续航里程优点,还糅合了纯电动车零排放、无污染、节能的长处,真正做到了鱼与熊掌兼得。

在油价上涨不断的今天,对国内很多关注燃油经济性的消费者而言,它们绝对是一个合格且值得消费者去信赖的产品。最后,教授想问,准备入手新车的各位看官们,它们会是你的选择?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广东省哪些地区有打折加油站呀?

◆ 哈弗酷狗或6月内上市 搭1.5T发动机

定位紧凑级SUV

全新哈弗酷狗将在今年6月内正式上市。结合此前消息,新车定位为一款紧凑级SUV,并在动力系统上匹配1.5T涡轮增压发动机。外观上,哈弗酷狗采用了和此前概念车几乎相似的设计风格,方正的造型也成为了这款车最大的亮点,圆形灯组也颇有复古车的韵味。靓丽的车漆颜色以及夸张的前保险杠造型,将时尚感和越野气息共同演绎得淋漓尽致。

◆ 油价今晚调整

或进入“10元”时代

本周二6月14日24时迎来国内新一轮成品油调价窗口。据大宗商品资讯机构卓创数据测算,截至6月10日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%,预计汽柴油上调340元/吨,折合升价92#汽油上调0.27元,95#汽油上调0.28元,0#柴油上调0.29元,这意味着,本轮调整兑现后国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。受高油价影响,民众绿色出行增加。

◆ 《2021年上海绿色交通发展年度报告》发布,2021年上海投放新能源汽车67.8万辆

6月13日“上海市节能宣传周”正式启动,上海市交通委发布了《2021年上海绿色交通发展年度报告》。报告显示,2021年上海交通运输结构和能源结构不断调整优化,交通能源利用效率持续提升,交通环境水平整体向好。2021年上海投放新能源汽车67.8万辆,其中,纯电动出租车1.6万辆、新能源公交车1.4万辆。

◆ 比亚迪海豹将6月开启量产

预售21.28-28.98万元

比亚迪海豹将在今年6月份正式开启量产。结合此前消息来看,新车已经开启了预售,预售价区间为21.28-28.98万元。外观上,比亚迪海豹采用海洋美学设计,车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。新车高度还原了Ocean-X概念车,相比于王朝系列的DRAGON

face设计语言,海洋设计美学更符合电动车的外观特点。尾部方面,新车营造出了溜背式的造型设计,贯穿式的尾灯组也符合比亚迪的整体设计理念。配合轮眉上的通风孔共同营造出了强烈的宽体效果,让整车的视觉效果更为低趴、运动。

◆ 蔚来ES7将6月15日正式上市

最大续航里程600km

蔚来ES7将6月15日正式上市。结合此前消息,新车将提供最大480km以及600km的两个续航版本。目前,蔚来ES7的申报信息已经曝光,外观上采用了和ET7较为相似的设计风格,继续采用分体式大灯,观感简洁。尺寸方面,新车长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距为2960mm。

◆ 欧尚Z6 6月25日上市

预售价9.99万元起

旗下全新紧凑型SUV——欧尚Z6将于6月25日正式上市。目前,新车已经开启预售,将推出7款车型,预售价9.99-17.58万元。外观方面,无论是整体造型还是车身细节,新车都有着老大哥长安UNI-K的影子。具体来看,新车前脸采用无边界格栅,两侧则是细长、犀利的大灯,辨识度极高。

◆ 广州:拟设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金

《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》正在征求意见。意见稿提出,设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金,设立子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目。充分利用市“链金合作”金融机构2300亿元授信额度。措施注重协同创新,广州将推动车规级芯片设计、测试和生产,支持智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发。

广州市柴油多少钱一吨?

广州省东莞市常平镇板石工业大道 中石化东方加油站 油价:5.85

广州省东莞市沙田镇沙太公路 加油站(金洲二区东南) 油价:6.50

中石化耀华加油站 广东省东莞市市区长安镇107国道霄边莞长路 油价:6.34

广东省广州市越秀区恒福路261号? 淘金加油站 ? 油价:6.54

爱佳倍能量加油站 广东省广州市荔湾区中山七路228号 油价:6.54

广东省广州市白云区新市镇 石马加油站 93油价:6.1

广东省广州市白云区 (服务区)壳牌顺景加油站 93油价:6.23

广州市白云区太和镇龙归永兴村新广从路东侧 利通加油站 93油价:6.24

广州市白云区白云大道北1407-1409号 永泰加油站 93油价:6.24

广东省广州市增城市三江镇 八达二加油站 93油价:6.50

油价暴跌后,现在开这些SUV比开电动车还划算

今日广州油价

0号柴油

7.76 (元/升)

然后换算成吨来计算:1吨柴油等于1162升。(一般情况下,标准的柴油密度在0.86左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤,一般情况下,在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621,即1升柴油0.8621公斤,反之1公斤柴油约1.16升)

1吨柴油=7.76元*1162=9017.12元

前言:根据最新消息,国内成品油调整即将进入尾声,虽然油价变化率依然处于高负值状态,但当前综合原油均价低于40美元/桶,因此成品油零售限价将不作调整。这意味着预计很长时间国内油价基本不变,长期处于“5元时代”。

若对油站不挑剔的话,那么车主还可以通过各类手机软件获取“加油优惠”,就如广州地区部分油站优惠后92#汽油价格低至4元内,两百多就可以加满一箱油了。如今油价低,再加上高速免费,可谓大大减少了出行成本。所以,抛开外部因素来说,买一辆省油的车还是非常有必要的,而今天的介绍的这些SUV,油价暴跌后,开这些车比开电动车还划算!

领克01?PHEV厂商指导价:19.27-22.27万元工信部综合油耗:1.7L/100km综合最大续航里程:992km

领克01?PHEV是领克旗下首款新能源车型,刚推出那会还提供了不少福利给车主,包括免费车辆质保、免费道路救援以及免费电池质保等,减少了顾客对新能源车的购买顾虑。领克01?PHEV的外观设计与汽油版保持一致,区别在于左前翼子板设计有该车的充电接口,同时在车尾增加PHEV标识。而在内饰设计上,并没有因为PHEV的身份而采用按键式的换挡机构,跟汽油版一样采用小巧的电子换挡机构。

动力系统方面,领克01?PHEV采用1.5T三缸发动机+单电机的动力组合,其综合最大输出功率为256Ps,0-100km/h加速时间为7.3秒,要比汽油版2.0T车型快一些(7.8秒)。得益于博世的智能助力器,领克01?PHEV能让车辆达到100%的能量回收率,所以车辆的综合最大续航里程将近1000km,综合油耗为1.7L/100km。领克01?PHEV的油箱有54L,不过要加95#汽油,加满一箱油一公里才3毛钱。不过不少人都对领克01?PHEV搭载的三缸发动机有所顾虑,天然缺陷并不是加入单电机就能解决,就看大家如何看待得失了。

宋Pro?DM

厂商指导价:16.98-21.98万元

工信部综合油耗:1.3L/100km

纯电模式续航:81km

跟唐DM一样,宋Pro?DM拥有比亚迪目前最新的家族式设计,外观足够大气,符合国人的购车审美,关注度颇高。宋Pro?DM供提供两种动力系统,其中四驱性能版搭载的是1.5T发动机+单发电机,综合输出功率达323马力,被称为“双擎四驱”的它0-100km/h仅需6.5秒。通过实测得知,宋Pro?DM的综合油耗确实低至2L/100km,纯电模式下还能续航70-80km,在两城之间代步尚可,只是充电的话只支持慢充模式,充满也要至少6小时。

另外,宋Pro?DM还有一款四驱高能版,在四驱性能版基础上增加了一台最大功率为150马力的前桥电机,形成“三擎四驱”的混合动力系统,加速性能得到很大加强,0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。与领克01?PHEV相比,宋Pro?DM的优势在于动力性能,而在用料装配方面还是领克更胜一筹,不过胜在价钱会稍便宜一些,还好在92#汽油就能喂饱它。

名爵eHS

厂商指导价:18.98-21.98万元

工信部综合油耗:1.3L/100km

纯电模式续航:75km

名爵eHS的推出时间并不长,在上一年广州车展中正式上市,是继品牌名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型,据闻未来还将会出口仅供欧洲市场,至于售价方面就与前面提及到的两款SUV差不多。最特别的是,为了彰显插混的身份,名爵eHS还加入了“哥本哈根蓝”专属配色,在现场看过实车确实漂亮,而在外观设计方面倒是与汽油版保持一致。

名爵eHS的内饰配置如何丰富,就不一一细说了,主要关注下它的动力系统方面。名爵eHS搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插混动力系统,综合功率输出达到291马力,0-100km/h加速时间为6.6秒。另外,车辆与之匹配的是一台10速EDU电驱变速箱,并没有采用汽油版的双离合变速箱,所以开起来的感觉更像是一辆纯电车。而在续航方面,车辆在纯电模式下可续航75km,不过鲜有车主采用EV模式行驶,因为一不小心电量的“踩空”了!

WEY?VV7?PHEV

厂商指导价:21.98-23.98万元

工信部综合油耗:1.3L/100km

纯电模式续航:75km

WEY?VV7?PHEV是与名爵eHS同期上市推出的,同时还推出了WEY?VV7?GT?PHEV这款主打运动的衍生车型,两者都搭载了一套Pi4插电式混合动力系统。能看到,WEY?VV7?PHEV是今天介绍车型中售价最高的,主要还是WEY本身主打国产中高端市场,其次就是动力系统采用的是2.0T发动机,发动机排量更大,另外车辆的四驱性能方面也是有其独特之处。

WEY?VV7?PHEV的插混系统综合功率输出可达343马力,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,跟汽油版是一致的。而在四驱性能方面,车辆采用的是智能全时四驱系统,配备了智能分轴控制技术,所以无论是在沙地还是冰面上行驶,扭矩分配合理,驾驶操控性得到一定保障。论车辆通过性,WEY?VV7?PHEV算是今天的全场最佳,价钱高也是有一定道理的。咱们的国货,说是能超越合资品牌是真的不过分。

大咖总结

如今油价低,开以上这些插混系统SUV的用车成本确实比肩纯电车了,毕竟纯电车的电池容量大,充电费用也是不可忽略的,更别说充电环境的限制,说不定在地下停车场充电还要收停车费。所以,插混系统SUV还是值得推荐的,特别是自家方便充电的话,插混系统SUV算是结合汽油版和纯电车的优点了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。