拉萨柴油价格多少钱一升_拉萨柴油价格

1.拉萨中石油卡分汽油柴油吗

2.拉萨检查站煤油可以带走吗

3.柴油越野车可以进西藏吗？太冷了会不会把油管给冻住了？

4.驱胜柴油两驱5、6月能上川藏线吗?车子要注意那些事项？

多。由于多年的整治和维护，317国道拉萨到成都路况非常好，沿线加油站也很多，92、95号的汽油及柴油都有，中国石油、中国石化的加油站都有，地方加油站也较多，不用担心加不到油的问题，在行驶中注意观察好剩余油量，最好在剩下3格油时寻找加油站，一次加满，确保行驶无忧。

拉萨中石油卡分汽油柴油吗

不能。

西藏自治区拉萨市金珠西路与农科路交汇处，西藏福瑞优惠促销这些地方，国三柴油车将全天禁行。

柴油国三车是可以开的，但是有些地区有针对国三柴油车的限行政策，所以国三柴油车在某些地区行驶时会被限行。

拉萨检查站煤油可以带走吗

不分。

是全国通用的，柴油，汽油都能加，甚至还能买其他汽车用品，分中石油和中石化。一般个人卡都是通用的，但有些卡设定了限油品功能（限加柴油或限加汽油），这样的卡就不能通用了，只能加其限定的油品。

柴油越野车可以进西藏吗？太冷了会不会把油管给冻住了？

拉萨检查站煤油是不可以带走的，检查站对于煤油是有管控要求的，在检查站对于煤油的管控是挺严格的，检查站对于煤油运输都是有特别要求的，煤油都是需要有专业人员运输的，所以在拉萨检查站煤油是不可以带走的，

驱胜柴油两驱5、6月能上川藏线吗?车子要注意那些事项？

关于柴油越野车能不能进西藏，换一个字思路想问题，西藏人民需要运送进去很多物资，大多数大货车，都是柴油车运进去的，冬天也有很多大货车，进入西藏，你说他们会不会把油管冻住，有可能，但是基本上都能解决。

由于柴油车比较省油，而且动力强劲，很多越野车取柴油动力，可以理解，但是去西藏之前要看是什么季节，夏天肯定没问题，冬天的话就要思考一下，把冬季保养做好，机油，刹车油，玻璃水，防冻液，备用水箱，这些全部都做好防冻，剩下就是加油，一般都是要加，付30号的柴油，冬天应该都能加到，川进青出一般问题不是很大，去阿里不太清楚，理论上也能加到柴油，但是要注意一下油品。

现在的柴油车发动机，没有那么弱，一般西藏的气候晚上也没有太冷，当然，青藏线上从拉萨到格尔木这一段，会经常下雪，海拔都在4500米以上，晚上有可能比较冷，其他地方基本上不用太担心，零下10度左右，柴一般的油车都能够应付的了，不会有太多问题。

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会支援，不会有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩得开心。

西藏在拉萨温度一般在零下十几度，晚上可能会达到零下二十度左右。在西藏的山区尤其是垭口，由于风会比较大温度会下降更多。对于柴油车能不能去西藏，如果只是正常的走318或者317，晚上又不在野外过夜的话（车辆选择停驶在地下车库，室内，或者避风处，避免长时间在零下低温状态下停放），正常启动不会有太大问题（一般柴油车都带电热丝预热）。重要的是，在出发前一定要注意更换适合低温环境的防冻液以及玻璃水、柴油防凝剂（一般一箱油60升加半罐）以免夜间因低温而上冻，影响车辆使用。另外友情提醒：冬季去西藏一定要带上耐磨的防滑链（多有弯道坡路，风雪结冰情况较多，防滑链是防滑之必备）以及自热饭、士力架等备用食品（以备堵车或不时之需时使用）。最后祝想自驾去西藏的朋友一路平安，一路好风景，更是一路好心情！

说起越野车进西藏，我们想必也都听说过吧！而且基本都是拉着很多的货物进去，但是我们有个问题不解的事在那么低温的天气下会不会冻住油管呢？

其实呢在越野车进藏之前都会添加零下十几度的0号柴油来防止上冻导致 汽车 在途中熄火，当然现在的 汽车 技术也很成熟，都配备油管预热系统可以防止柴油上冻的情况，同时也保证了 汽车 的正常行驶，随着近几年进藏的 旅游 人数的增加使得很多人对 汽车 的油耗上深有研究，而且进藏之前还要检查防冻液必须零下的，所有车的防冻功能必须完全检查一遍，才能安全进藏，使得能够平安归来。

一般进藏都会选择白天，因为白天温度相对高，这样晚上可以做好 汽车 防冻准备，因为西藏海拔高晚上温度会到零下十几度，柴油车动力足，温度高基本不用担心油管被冻住的可能，所以大家可以放心的去西藏旅行啦！

我可以很负责任的告诉你们，在零下20几度极端温度30几度，我都一键启动柴油车一点问题都没有问题，机油防冻液，玻璃水啥都没换在乌兰布统零下30几度一键启动成功。好的，汽油车都没看懂，我几个朋友的汽油的越野车发了七八次才刚启动啊，我一下就启动了，都搞不懂了，你怎么保护好自己爱车最重要，你对他怎样，他会在关键时回报给你的，就这么简单，不信你可以试试，不会让你失望的，只要你对它爱护好，一切问题就迎刃而解了，自己动动脑筋就OK了，你这样对老婆的，你就怎样去对它！

柴油车有冬季油，在温度较低的地方可以放心使用。青藏高原，很多柴油车不用担心。

十一次进藏的告诉你，没任何问题。

这个没有问题的，柴油不是有零下用的吗？

三次进藏的告诉你，没问题

驱胜柴油两驱5、6月能上川藏线

驱胜属SUV，底盘相对较高，川藏线大部分道路平坦，但是也有个别地区路况较差，比如通麦天险、左贡田妥、高尔寺山等，尤其是在通麦，炮弹坑多，道路高低不平，许多车辆经过都会蹭底，但是开车技术好也可以避免，驱胜底盘较高，通过时会轻松一些。另，2015年11月29日开始，通麦102/105整治区已开始试通车，内容包括通麦特大桥、4个隧道，这将避免再走318国道老路，完全避开了天险道路，以后进藏会安全很多。

车子需注意的地方，有停车、汽油、维修等问题，停车方面，在部分山隘垭口处停车会有藏民强行索要停车费，价格5元至20元不等，若不想交纳，可以将车停在离垭口稍远的地方；维修方面，车子在经过部分路况极差的地区而损坏，可以在理塘、芒康、林芝、拉萨等地维修，那边有相对较大的汽车维修地；汽油方面，0号柴油不是每个城镇都有，康定、新都桥、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、林芝等地都有柴油提供，但是在冬季可能会出现个别地方断油的现象。