山东油价疯涨_山东油价调整日期

1.油价、化肥价大涨，全球粮价涨个不停，这会如何影响我们的生活？

2.国际油价在跌国内为何在涨

3.国内油价或迎四连涨，暴涨的主要原因是什么？

4.国内油价迎来“六连涨”，给我们的生活带来了哪些影响？

今年的小麦、玉米价格明显走高，特别是小麦已陆续上市，湖北开秤价高达1.42-1.45元每斤，这一价格远超往年小麦最高价，农民预计也能迎来可观的收益。

但实际上，很多农民为此抱怨，油价已迎来了明显走高，尿素价格再涨，种地成本加大，相比往年并没有增收多少。

对此，国家如今也已开始出手，我们一起看看。

01、油价预计涨220元

今年已迎来了油价8次调整，而下周一将进入“第9轮”调整期。

而在此前8次调整中，油价“7涨1跌”，其中第6次调整时价格有所走跌，不过4月底又再次上涨，但4月总体仍下跌超300元/吨。

而5月份开始，油价再次迎来上涨期，预计第9次上调后，油价或将涨220元/吨，也就是0.17元/升到0.19元/升，预计加满一箱92号汽油需要多花上9元钱。

油价调整时间为：2022年5月16日24时。

当然，油价之所以上调，说到底是受国际油价上涨的影响，14日时纽约每桶为110.49美元，上调4.36美元，，涨幅为4.11%；伦敦布伦特原油每桶为111.55美元，涨了4.1美元，涨幅为3.82%。

美国汽油已涨破历史新高，进而使得全球均受影响，我国也不例外。

从目前油价来看，今年汽油累计涨了1645元每吨，柴油累计涨了1585元每吨，这使得人们出行、农耕负担增多。

就农民而言，柴油报价去年长期处在4-5元每升，但如今已涨至8元/升左右，这使得农机运输、耕作成本均迎来走高，不少农民为之抱怨。

02、尿素再涨

对于农民来说，化肥是农业生产的基石，唯有施用足够的化肥，才能保证庄稼更好的生长。

而如今春耕已扫尾，但农肥价格依旧没有回落，这让很多农民忧愁不已。

他们本想着提前购买农肥，等待6月初小麦收割后，及时将肥料撒下去，如此就可减轻一部分成本。

从今天的尿素价格来看，山东一带出厂价为3190-3210元/吨；河南为3230-3300元/吨；河北涨了20元，报价为3200-3250元/吨；安徽涨了20元，报价为3250-3330元/吨；湖北涨了10元，报价为3320元/吨；陕西涨了20元，报价为3100-3260元/吨；辽宁涨了30元，报价为3260元/吨；广西、广东涨了40元，报价为3440-3460元/吨。

春节前期，尿素报价为2400-2500元/吨，但如今已普遍涨至3200-3400元/吨，涨幅达900元左右。

尿素之所以走高，说到底是市场需求偏高，但供应偏紧，且受国际影响大，使得尿素报价持续上涨。

而随着出厂价走高，尿素的市场零售价也跟着上涨，北京、湖北地区一袋为163元，河北为153元一袋，江浙为163元-167元一袋，山东为155元一袋，两湖为161-163元一袋，广东为174元一袋，四川、广西为167元一袋。

往年尿素价格为90-100元一袋，但如今却已疯涨60元/袋，可见其涨幅之大。

这对农民而言自然是一大利空，耕地成本将涨至80-100元/亩。

除了尿素外，磷肥价格涨幅也十分明显，磷酸一铵报价为4200-4600元每吨；磷酸二胺报价为3900-4200元每吨。

其实，我国磷肥自给充足且有结余，只是国内外价差高达3000元每吨，出口利润偏高，因而不少肥企积极出口，支撑了国内磷肥价格。

当然，磷肥原料价格的走高，也是其行情上涨的主因。

其中，硫磺价格从3月初的2200元涨至4000元每吨；磷矿石价格也涨了100元，其报价为800元每吨。

03、1个好消息：官方出手！

众所周知，我国肥料基本可自给自足，如尿素企业开工率为76,75%，日产量达16.44万吨，足以满足市场供应，更何况如今春肥供应已扫尾，按理说尿素价格应该回落才对，但不少企业为了获得高利润，迟迟不肯下调报价。

磷肥也是如此，如今磷酸二铵零售价基本在200元一袋左右，这一价格显然让农民不能接受。

而磷肥走高，主因是出口利润尚好，企业积极出口，结果使得国内市场供应偏紧，刺激价格走高。

可见，肥料价格本应该能够下降，但因企业的主观因素所致，使得行情持续走高，农民种地成本偏大，利润偏低。

对此，国家也开始出手，国家市监总局发布《关于查处哄抬价格违法行为的指导意见》，其中指出将重点打击哄抬物价者，且限制化肥出口，优先保证本国市场供应。

相信随着《意见》的出台，那些趁机囤肥者将寝食难安，而接下来肥料预计也会走跌，大家咋看？

油价、化肥价大涨，全球粮价涨个不停，这会如何影响我们的生活？

高攀的油价让这个世界上的人们变得恐慌。全世界居民为此焦虑不安、警惕地面对工会的罢工、政党忙于修改竞选纲领，以适应选民的愤怒情绪。

自13年以来，油价再次主宰着世界的走向。

关于油价震荡背后的那些密不透风的铁幕正在一叶一叶地被推开，全世界正在审视着那些鲜为人知的、改变他们生活点点滴滴的黑幕和细节。

油价的共和党行情

2000年，在美国德克萨斯州有着深厚人脉关系的乔治.W.布什在与民主党人戈尔的竞选中赢得了总统大选，布什胜选的关键因素之一便是来自德州能源巨头和商宠大的助选资金。于是，胜选后的布什的第一道题便是如何回报那些慷慨解囊的财团。

来自石油巨头阿里伯顿公司的董事切尼主宰了白宫的油价政策。就在两位入主白宫不到 时间后，一场赤裸裸的争夺伊拉克石油的战争开始了，在各种充满谎言的外衣的包装下，美国军队在伊拉克已进行了长达6年的战争，正是从这一年开始，国际石油价格暴涨了6倍。高企的油价给德州的能源巨头带来滚滚财源，埃克森美孚公司的营业润从6年前的300亿美元猛增到2000多亿美元。美国石油公司拿走了伊拉克大部份的油田开权，切尼大老板甚至准备将阿里伯克公司的总部迁入这个目前仍然战火纷飞的国家。油价所带来的财富效应几乎是美国伊拉克战争的唯一理由。

在长达六年的油价上涨过程中，几乎没有过真正的调整。最显著的一次调整发生在2006年8月，在随后半年的时间里，油价从83美元一桶迅速下跌到53美元一桶，跌幅达36%。值得关注的是，这不是一般意义上的市场震荡，共和党油价行情在此期间再次体现得淋漓尽致。2006年8月前后，正是美国中期选举如火如荼之时，民调显示，共和党的高油价政策使得选民一边倒地抛弃共和党，共和党选情十分吃紧。在这紧要关头，布什突然宣布严查石油交易市场的黑幕交易。实际上，布什对这一类交易可说是了如指掌，在中期选举选情突然吃紧的时候，共和党不得不忍痛割爱，抓出一个典型来治理油价，当然，任何他们不可能舍弃德州的石油大鳄，在这时候，英国的BP公司成了替罪羊。

事情的导火索发生在2006年这一天，BP公司突然宣布位于阿拉斯加的石油输道因发生爆炸而关闭，这导致当日原油期货出现暴涨行情，达到了阶段性高点，引起世界的恐慌。BP公司此举激怒了正为选情吃紧而苦恼的美国共和党，导致布什随即对其展开调查。经调查显示，BP公司在近一年的时间内，多次无故停工检修位于德州的炼油厂，导致油价波动，而公司却通过期货市场来暗中谋利，他们在其中的交易中获利不菲。经过长时间的调查后，美国最终对BP公司处以巨额罚款，起到杀鸡敬猴的效果，而使得油价进行了几年来最大的一次调整。

然而，即使走出这一轮调整，也无力挽救共和党的中期选举，他们最终在选举中输掉了议会中的大多数席位，将国会控制权拱受让给了民主党人。

然而，这一惨痛的教训并不能使布什悬崖勒马，毕竟，高油价是共和党所代表的那部份石油巨头的根本利益所在。因此，油价60美元下方几乎没做停留就开始新一轮的上涨，在随后的这一年半的时间里，油价从50多美元直接拉升到最高135美元一桶。

当然，共和党没有忘记在接下的日子里他们还有更重要的事情要做，那就是今年的总统选举。如果油价任其疯涨下去，那么意味着接下来的总统选举就没他们什么事儿了，可能输得比中期选举还要惨得多。

在这一点上，布什算是讲政治的。就在油价问鼎135美元后的第二天，方面再次如法炮治，再次祭出了监管大旗，宣布对石油期货市场的内幕行为进行调查，油价闻讯大落，在接下来的几天里大跌，接着，监管当局再次放言，要对出现异常波动的棉花期货也进行调查，进而扩张到所有的商品期货品种。

新的监管行动已经对原油期货价格产生巨大影响，油价一周来持续回落，虽然还不能确定135美元是否就是油价中期的顶部，但是可以肯定的是，持续六年多的油价共和党行情行情结束。

四大投行为何能为所欲为？

油价上涨自然有基本面的因素，耳熟能详的理由是全球需求的不断上升和供给的相对不足，但是，另一个普遍的共识是，原油期货市场的种种交易行为已经将这种基本面数倍地放大，对于油价的疯涨起到了推波助澜的作用。

“如果你到现在还在谈论所谓的基本面，那实在是太愚蠢了。”能源市场咨询公司的马克.刘易斯透英国广播公司向观众如是说。

在过去的一年里，当次贷危机愈演愈烈之时，国际基金业将注意力集中到了商品期货品种之上，过去的一年，大约有超过2600亿美元的投机基金涌入了商品期货市场，与商品牛市场初期的2003年相比，增长了近20倍。而这2600亿美元的投机资金，斩获了5万亿美元利润，其中有至少一半的资金转战在原油期货品种上。

对冲基金和社保基金由于做多商品期货而使其勉强度过次贷危机的难关。美国那些著名的投资银行在这轮行情中扮演了最重要角色，不为人知的是，高盛、花旗、JP摩根、摩根大通是石油期货交易的四大玩家，正是他们，在石油期货市场上翻手为云，覆手为雨，掀起了一浪紧接一浪的油价上涨。

要在短期遏制油价上涨，最有效的办法就是从这四大金刚的交易调查入手！

早在2006年，当时还处于60美元低位的时候，美国联邦参议院的一个委员会就着手对原油期货交易进行了调查，其调查报告首次明确指出，大量买入期货合约是油价走高的主要推手。

这份报告同时也揭示出美国衍生品交易监管存在着惊天的黑洞。一般来说，美国原油期货在常规（regulated exchanges）的交易受到美国商品交易委员会（CFTC）严格监管，但是，调查发现，近年来越来越大宗的合约交易正在转移到了期货OTC市场的电子交易市场，我们中国期货界俗称为亚洲电子盘交易市场。常规的场内交易市场是美国的主流交易市场，有常规开市和收市的交易时间限制，而亚洲电子盘交易是满足那些不能那些与美国常规市场进行同步交易的全球各地的交易者，这种电子盘交易在常规市场交易结束后仍然连续进行交易，并且在常规场内市场开市前结束交易，这样两个市场组成了一个24小时不间断交易的市场。

2000年美国安然爆发以后，美国通过了一个商品期货的现代化法案，要求CFTC对期货市场交易的所有交易行为密切监管，保留其一切交易记录和交易文档，防止市场的操控行为。然而，一个巨大的漏洞在于，此监管行为将OTC电子交易市场排除在监管范围之外，于是，这一漏洞给了华尔街大投资们为所欲为的巨大空间，最近一年多来，这些投行利用这个市场进行违法交易，但丝毫不被CFTC察觉和知晓，而且以后也不可能被完全调查清楚，因为，这个市场不会保留他们的交易文件。

谎言的破灭

早些时候，高盛公司向全世界抛出了油价200美元一桶的预言。投资银行的仓位永远是决定其立场的重要因素。但是，对于一般的投机者来说，这可能是一个十分直得警觉的信号。

问题是，高盛们要以轻易地列举出油价攀升的一百个理由，就象他们惯常所做的那样，但是，他们的理由越充分，其距离彻头彻尾的谬误就不远了。

尽管美国的原油库存在一直下降（这是期货交易商做多的主要理由之一），但是汽油库存却达到1993年以来的最高值。2008年一季度，世界石油产量相比2007年同期上涨了2.5%,而同期全球石油消费量只增加了2%，据花旗的分师析预测，二季度全球产量将有3.3%的增长，三季度增长率将会同比超过4%，而全球的需求增长在未来的六个月内只会增长1.6%。

事实上，在一些国家，需求呈现下降的趋势。美国商品期货公司Sempra Metals统计显示，美国人在2008年一月份的汽油消费量比去年同期减少了4%，而事实上，美国汽油产品消费的减少从去年七月份就已经开始了，耐人寻味的是，也就是从这个时间开始，世界原油期货价格开始了陡直上升的行情。即使是被指拉动需求的主要力量的中国，其石油需求量的增长率也从10%的年增长率下降到了6%。另外，在这段时间里，世界石油剩余产能已从几年前每天150万桶上升到每天300万桶。

需求在减少，供给在增加，而油价在猛烈攀升，高盛们的预测不攻自破。但是石油家还会有新的说辞，埃克森美孚的CEO雷克斯.迪乐森于是一沽脑把责任全部推给了弱市美元能及地缘政治的不稳定。

不可否认，油价确实是一个非常重要的因素。全球绝大部份的石油期货合约是以美元计价结算的，自从2002年以来，美元对全球主要货币贬值了超过30%，这意味着以美元计价的石油产品理应上涨。然而值得注意的是，自从2003年9月以来，国际油价上升了400%，同期，全球需求只上升了8%。

毫无疑问，是期货市场的投机行为造就了油价的疯涨。

游戏是该结束的时候了。

上周，索罗斯来到了美国国会山，为油价的泡沫和非理性作证。这个被东南亚国家视为祸水的人，这次替全世界大胆地说出了事实的真相：机构投资者对于石油市场的预测是不诚实的，对于经济将产生难以估量的后果。

国际油价在跌国内为何在涨

最主要的影响是居民生活支出上升，粮食价格在化肥价格上涨的基础上有所上升。

众多国家重视居民生活质量，用多种方法保证居民就餐和饮水。然而，部分国家却宣布停止出口部分粮食产品，从而导致粮食价格越来越高。除此之外，运输成本和原材料价格上升后，化肥价格呈现出明显上升的状态，

前段时间，一起和母亲前往粮食站购买粮食，结果24块钱一斤，母亲觉得非常不可思议，毕竟价格并不是小数。此外，居民生活离不开粮食，尤其是居民在做饭时。南方居民吃大米，北方居民吃馒头，粮食价格上升势必会引起居民生活支出的快速提升。

多种产品价格上升，以其为基础的加工产品价格有所上升，居民支出越来越高

以食用油为例，不同地区居民购买的食用油价格不同，原材料不同。部分食用油是用菜籽制作而成，菜籽的价格上升后，食用油价格水涨船高。以小麦面粉为例，粮食价格上升，小麦面粉面临这直线上升的价格趋势。人们会选择自己蒸馒头和购买成品馒头，此时，一个馒头的制作成本价越来越高。

粮食是居民生活的基础保障，居民吃饱饭，才能有力气从事其他行业的工作。可是多种产品基础价格上升后，并不意味着其他产品价格不受影响。毕竟以粮食和化肥为基础的多种产品会受其影响。

除此之外，各大城市的就业情况并不相同，大型城市的年轻人工作压力和就业压力随之提升。此时，年轻人可能面临着收入和支出不成正比，最终导致年轻人拆东墙补西墙。此外，粮食价格上升和化肥价格上升已经是一大趋势，毕竟部分国家已经出现粮食疯涨。

国内油价或迎四连涨，暴涨的主要原因是什么？

国内的油价之所以会出现逆势上涨，主要还是受目前的油价定价机制影响。就目前来看，我国成品油的价格基本上都是在国际原油价格的基础上进行调整的。因此，一旦国际原油的价格上涨，国内成品油的价格也会随之而上涨。但反之，如果国际原油的价格下跌，那么国内成品油的价格就会下降。然而就目前的行业现状来看，国内成品油似乎没有伴随着国际原油价格的下降而下跌。因为在这其中，还会涉及到关税成本、炼油成本等利润方面的问题。简单来说，国际原油的价格变动只是影响国内成品油价格的一个重点原因之一，但并不是全部。也正是因此，虽然目前国际原油的价格持续下跌，但考虑到加油站和三桶油的利润仍然没有上涨，所以国内成品油的价格还将处于高位。除此之外，在国内油价调整的过程当中，还会存在着一定的滞后性。三桶油需要有一定的时间来恢复自身的利润收入，那么在这段空档期之内，国内成品油的价格也不会立刻得到下调。

其次就是我国的石油垄断问题，石油对于我国的发展来说可谓是非常重要的稀缺能源。也正是因此，目前国内的石油企业基本上都是为国企垄断的。我们平常所说的三桶油，就是国内石油市场的主要生产和经营商。正是因为形成了石油垄断，所以在经营的过程当中，三桶油并不会受到来自其他企业的竞争。没有了这种外部的竞争压力，自然也就不需要让渡利润给出低价。反观那些私人的小加油站，即使是在今年油价疯涨的那几个月里，仍然能够给出6块多钱的汽油价格。之所以会这样，就是因为他们面临着更大的竞争压力。如果不给出更便宜的价格，那么就将无法生存下去。在这种不合理的市场竞争机制之下，三桶油对于油价有足够的话语权。因此，目前汽油价格才会迟迟不见下跌。

第3个原因就是从公共利益保护的角度来看，我们也不能在短时间内立刻下调油价。汽油的产业链当中，包含的环节远比我们想象的还要多。如果突然间将成品油的价格大幅度下调，那么势必会影响到多个环节参与者的切实利益。从某种程度上来说，这就和房价不能突然间大幅度下跌是一个道理。

国内油价迎来“六连涨”，给我们的生活带来了哪些影响？

因沙特坚定减产以及贸易摩擦趋缓乐观信号为油价提供有效支撑，国际原油窄幅收涨。纽约商品交货的轻质原油期货价格上涨0.3美元，收于每桶57.26美元，涨幅为0.53%。交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.05美元，收于每桶67.12美元，涨幅为0.07%。油每吨上涨90元，柴油每吨上涨85元。全国平均来看：92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花3.5元。

对于此次涨价，中石油表示，，国际油价维持震荡上行趋势。中上旬期间，各国开始推出疫苗令市场乐观情绪持续发酵，欧佩克+达成减产后续协议，油价在多重利好消息提振下反弹至今年3月以来的最高点。

考虑到本轮计价周期内，欧美疫苗仍在积极推进，市场对美国达成新版财政刺激政策持乐观态度，提振了原油市场气氛。

另外在供应端方面，相关产油国官员重申近期会议上对OPEC+协议的承诺，表示将支持石油市场稳定，或将限制国际油价的下跌空间。总体来看，本轮计价周期内利好因素占据主导地位。

截止，年内油价共经历了25次调整，整体呈现?八涨五跌十二搁浅?的格局，其中汽油价格累计每吨下调1295元，柴油价格累计每吨下调1250元。

从情况看，供应过剩仍是原油市场主基调，需求恢复受疫情防控影响很大，价格走势仍有较大变数。具体来看，欧佩克+的减产政策将继续对油价产生支撑，疫苗接种人群逐步扩大也将进一步提振市场乐观预期；但页岩油产量有增长势头，原油需求恢复进程仍将面临疫情特别是变异的风险挑战。

国内油价所面临的“六连涨”给很多普通人带来般都是经济、出行方面的问题。油价上涨也会让人们选择新能源汽车，还会导致其他物品的价格上涨。

养车成本高，导致人们出行次数变少

油价的上涨给很多人带来的感觉就是养车的成本越来越高了，以前可能觉得自己养一辆车没什么问题。但在油价连续上涨之后，很多人反映加满一箱油要比从前贵很多。每次去加油的时候看到汽油的单价总是会心头一颤，感觉自己的钱包马上就要负荷不起了。但是不管你加或者不加，油价就摆在那里，所以很多人只能尽量减少自己出行的次数，尽量少用车，不出远门，能省则省。

促进新能源汽车销量上涨

随着现代社会越来越发达，新能源汽车也走进了大家的生活中。这种汽车除了常见的电动汽车之外，还包括燃料电池电动汽车、增程式电动汽车、氢发动机汽车和混合动力汽车。它们不必依靠汽油，用的是非常规的车用燃料作为汽车的动力来源，用起来也非常方便。在油价飞涨的情况下，很多人会选择电动汽车，从而导致这种汽车的销量开始提升了。疫情期间，大部分人的经济都非常紧张，面对持续上涨的油价也只能退而求其次，所以对于新能源汽车来说倒是个不错的发展机会。

油价上涨会导致物价上涨，物流变慢

大家都知道我们日常生活中所用的东西都是要靠汽车来运输的，很多东西的价格其实都包括了运输成本。但是随着油价的上涨，运输成本普遍会逐渐提高。每个行业面对这种趋势，肯定不可能还维持原本的价格，自然要提升物品的价格，所以最后因为油价上涨多花的钱，最后基本都是从普通人身上赚回去，自然白就给大家的经济压力造成了更大的负担。而且很多在网上购物的人会发现自己买的东西回来得越来越慢，有的时候还要周转好几个站，等的人简直是望眼欲穿。

总而言之，油价上涨给人们的生活带来许多不便。但是俗话说”物极必反“，再怎么疯涨的东西都会有降价的时候，等过段时间肯定就能恢复正常，到时候大家也许就能松一口气了。