浏阳汽油价格_浏阳今日油价

1.请问：是换长安专用机油好？还是换贵点的机油好呢？

2.长安逸动XT经常加95的油好吗

3.户外露营炉具种类、优缺点、使用心得方面的超详细攻略（6000字）

4.长安cs35怎么换机油

可以带回。浏阳河烟花销售到全国各地甚至国外，烟花属于易燃易爆危险物品，需有资质的专业车辆运输，可以让浏阳河烟花专业车辆运输到广西。浏阳市是世界著名的花炮之乡，浏阳花炮造型美观，色彩鲜艳，质量可靠，素有“浏阳花炮震天下”的美名。

请问：是换长安专用机油好？还是换贵点的机油好呢？

更换广汽传祺gs4汽油滤清器需要先将后座整个拆下来，具体的操作步骤如下：

一、将广汽传祺gs4车辆的后座拿下来。

二、使用扁螺丝刀撬起广汽传祺gs4汽油泵的盖板。

三、拔下广汽传祺gs4汽油泵的插头。

四、将广汽传祺gs4进油管拔掉。

五、将广汽传祺gs4整个汽油泵拿出来。

六、将广汽传祺gs4汽油滤清器拿下来。

七、将新的汽油滤清器按照原位安装回去就完成操作了。

长安逸动XT经常加95的油好吗

机油当然是选好一点对发动机好，专用机油是为大众消费群体根据购买量而定，所以你选什么样的都没关系！只要注意以下的资料就好！ 帮你找了一些机油的知识你可以参考！ 我们经常遇到的10号、20号机油是我国对机油的简称，数字越大，机油的粘度就越大；反之就越小。

我国在20世纪80年代以前，车用机油规格较少，品种单调，虽有传统分类规格，但缺乏统一的国家标准。目前我国制订的新的车用发动机油国家标准分类方法，包括GB7631.3—89国产内燃机油品质分类法和等效果用GAEJ300APR84发动机油粘度分类法两项内容。汽油机油分为EQB、EQC、EQD、EQE、EQF五级，这五种汽油机油的使用特性及运用场合分别为：

EQB级——用于缓和条件下工作的货车或客车以及其它汽油机，具有一定的清洁性、分散性和抗氢化腐蚀性；

EQC级——用于中等条件下工作的货车或客车和其它汽油机，也可用于国外要求使用SC级油的汽油机，具有较好的清洁性、分散性、抗氧化性、抗腐蚀性和防透性；

EQD级——用于较苛刻条件下工作的货车或客车以及某些轿车的汽油机，并能满足装有曲轴箱强制换气装置的汽油机要求，以及国外要求使用SD和SC级油的汽油机，比EQC级油具有更好的性能；

EQE级——用于苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机。并能满足装有尾气转化装置的汽油机要求，以及类似国外要求使用SD级油的汽油机，比EQD具有更好的性能；

EQF级——用于更苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机，也可用于国外要求使用、SE、SD和SC级油的汽油机，比EQE级油具有更好的性能。

国产发动机油的粘度分类新方法，已等效用国际SAE粘度分类法。

通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。

按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列)，每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。

国外进口的和香港等地的发动机油，其包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。例如：标号为SAEl0WSD，表示粘度分类是SAEl0W，质星级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类是SAE30。质量级别为APISD的夏季汽油机油；标号为SAEl0W一30SD(或SAEl0W／30SD)，表示粘度分类是既满足SAEl0W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。

户外露营炉具种类、优缺点、使用心得方面的超详细攻略（6000字）

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

本车型尾气排放达到GB18352.5-2013的要求，必须使用GB 17930-2016中表2规定的92号、95号、98号车用汽油。

您的新车只有使用规定牌号的汽油才能表现出最好的性能并把排放废气量和火花塞的积碳最小化。

需要注意的是：

若使用不合格汽油，将会对发动机造成极大损坏，使三元催化器中的催化剂中毒或过热烧损，失去对燃气机外净化的作用。

长安cs35怎么换机油

远离城市，拥抱自然，装起帐篷就出发，放飞自我就是这么简单。户外露营不同于简单的郊游，要在野外长期打野战，还是需要准备不少装备，满足一周的户外露营生活，这样的乐趣，是城市里的人无法感受到的。

户外露营几个大件，帐篷、炉具、睡袋等。我们主要盘点下炉具，希望对您的户外露营装备选择有点作用。

炉具，主要的目的是烧热水做饭菜、取暖。户外营地远离城市，食物、水如果不能彻底加热煮沸，容易得肠胃炎，带来诸多不便；其次，春、秋、冬季户外景色迥异，但是夜晚也会比较寒冷，取暖非常关键，但是碳系燃料（木材、油、酒精）燃烧不充分容易一氧化碳中毒，所以一个好的炉具非常关键。

目前的炉具主要有四大类：柴火炉、煤/汽油炉、酒精炉、气炉各有优缺点，各有自己擅长的使用场景，对新手而言，总体考虑的顺序是：

气炉>油炉>其他（柴火炉、酒精炉、煤油炉之类的）

然后气炉里面，我个人推荐分体式>卡式>一体式>集成式

1、 柴火炉

最原始、最简单的也是最有情调的取火方式。户外基本都有柴，所以捡回来烧就行了，省去了买燃料的钱。对于户外的资深玩家用铲就可以挖坑，然后用石头搭个炉子出来，类似古代的行军灶，体会下埋锅造饭的感觉。柴火炉的燃料可以是柴火也可以是颗粒物燃料或者木炭。

能放在帐篷里面烧的炉子都带折叠烟囱，所以比较重，需要自驾才能携带；捡干柴这个方法在下雨、下雪天没法用，还是需要带颗粒物燃料；柴火炉的燃料燃烧不充分，所以容易产生一氧化碳，会导致一氧化碳中毒。

国外的柴火炉超级贵，就功能而言未必比国内的好很多：

这款Petromax的柴火炉，价格在3000左右，重12.2公斤，没车基本就没辙

来自挪威的Gstove，价格在4000以上，看着还是蒸汽朋克风

来自美国的winnerwell，价格在3000以上，是目前产品线最多的户外厂家了。

这种炉子都是有配套的烟囱配件可以伸到帐篷外面的，既可以取暖、做饭，也可以降低一氧化碳和二氧化碳中毒的可能性。但是价格比较贵，适合长期户外的驴友，对新手不做推荐。

还有韩国的炉子就不介绍了，价格也不低，品牌也不怎么样，还不如买国产的炉子，国内的品牌价格相对便宜很多，国内的304不锈钢炉，价格大约几百元左右，重量几公斤。

炉子不能买开放式的，主要是天冷的时候无法用于帐篷内取暖用，而且下雨、下雪也没法用。开放式的燃烧抗风性差，容易引起火灾，如果放到帐篷里不注意，容易引起一氧化碳/二氧化碳中毒。

最好能带可安装的，可延长的烟囱，这样能够放到帐篷里取暖。否则就只能放在外面烧饭烧水。

能够防风、结构稳定，这样风大的时候也没有安全隐患，否则容易引起火灾

重量不要太重，小于10公斤比较好

要能够看到内部燃烧情况的

可以烧炭、木柴、颗粒物燃料

带自动鼓风机，省了人力吹的烦恼

柴火炉适合自驾的人携带

2、 油炉

这里的汽油主要是指白汽油，白汽油易挥发、无味、燃点极低，是北美最受欢迎的登山炉具燃料。它燃烧时产生的热量比丁烷高，能快速融雪、把水烧开以及加热食物。精炼过的白汽油或气化炉专用白汽油可自行预热，这一点与煤油不同。但是汽油绝对不能当炉具燃料，哪怕是无铅汽油也不行，除非实在没得选了。只有使用恰当的燃料才不会堵塞炉具喷嘴，也不会压力过高或排出有毒气体。

油炉也分成一体式和分体式两种，一体式就是炉头和气罐不分离的，分体式就是炉头和气罐是分离的炉子。

长途旅行比较轻便；获得燃料比较方便，比如汽油、煤油、柴油都行；加热效率高。

缺点：使用麻烦，油炉使用前需要预热，将油气化；油炉需要精细的维护，否则炉头会堵住，这一点非常不适合新手用户，可能用个3-4次炉头就堵住了。

户外资深玩家，喜欢自驾、徒步，会去高原等地区；

国产的几百元，进口的MSR的一千多元。贴个MSR的图，供大家参考，不推荐新手买。

3、 煤油炉

煤油对比白汽油，煤油的挥发性低很多，因此更易于携带和储存，而且煤油的热量高，是飞机的首选燃料。

在国内，油都比较难买，煤油也一样，我们可以在某宝上购买煤油炉专用油，但是价格稍贵。

煤油炉主要是日本产的比较多，分成最基本的对流型、带反射器的对流+热辐射型、送风型等。基本对流型煤油炉是不用电的，其他的有些要用电池，有些用电。国产的就只有对流型煤油炉。日本的价格比较贵1000、2000到5000左右，国产的就几百块钱。

选择煤油炉主要是考虑它能够用于帐篷里取暖，至于放在帐篷外面烧饭什么的和其他炉子基本没啥区别，帐篷里面取暖主要考虑的问题是煤油味的大小，如果燃烧了10分钟稳定之后煤油味道还比较明显，那么就不能买，否则你就没法睡觉了。

煤油炉，不需要烟囱，最大的优点是可以放在帐篷取暖也可以烧水做饭。煤油燃烧的时候比木头要充分，所以产生的一氧化碳比较少，但是在密闭的帐篷里取暖的时候也还是需要注意一定的通风，否则时间长了也可能引起一氧化碳中毒。另外，日本煤油炉都有震动自动熄火功能，地震、磕碰、倾倒、用力踢到会瞬时熄火，拎起来放下去的时候力道大一点也会熄火。震动熄火装置为纯机械结构，不依赖供电。这个我没有测试过，应该是有效的吧。

煤油炉主要的问题是点燃和熄灭的时候煤油味道比较重，在燃烧了一段时间后味道会轻些，煤油的燃烧是靠里面的灯芯，所以用一段时间后，灯芯也是需要更换的。

煤油炉大概是每小时油耗0.25-0.3升，煤油的价格是8-10元/升。

有款号称出口韩国的炉子77，亲自测试燃烧了一段时间后，室内的煤油味道还是比较明显，闻着不舒服。虽然价格便宜，也不建议。

日本炉子主要有Corona康暖、Toyotomi丰臣、Dainichi大日、Sengoku千石四家。如果户外使用就买个对流型的就行了，价格选搞活动的时候最便宜的，贵的意义也不大。

4、 酒精炉

体积小，适合可以小火烹煮的食物，如：“烧水、煮面、煮粥、小火煎炒”。一般真正玩户外的人不会首选考虑酒精炉，因为虽然轻便，但是限制比较多；但是价格便宜，所以买个作为补充也是可以的。

酒精炉的锅具最好选薄壁、导热好的小锅。

酒精最好选固体酒精，如果发生倾倒，液体酒精产生的流火不容易扑灭，所以酒精炉需要选用加固体酒精也可以加液体酒精的炉子

酒精炉的特点就是轻、方便携带，优选购买占用空间小，可以充分堆叠放置的炉子

酒精炉的优势就是价格便宜，所以没必要买国外贵的酒精炉，国产的性价比高的炉子就行

对烹饪速度无要求，长时间使用小火，酒精炉的热量低，所以加热是最慢的

不常出去，每次出去时间很短，不想花太多钱，酒精炉相对最便宜

无气罐可供选择，或者去的地方不允许用气炉也不允许用柴火炉

只能在海拔较低的地方使用，不能上高原

酒精炉的抗风性差

买酒精炉，国产的炉子就可以，价格也不贵，可以堆叠放置，占地空间小，用小包就可以拿走。

5、 气炉

气炉是目前用的比较多的户外露营炉具,包括一体式、集成式、分体式、卡式炉这四种。

分体式的优点是体积小、火力大、安全系数较高，因为有着输气管，所以气罐受热的可能性小。这种炉子是把炉头与气罐分离， 就是大家经常在野外看到的炉子，能烹饪各种菜式。比较适合用多人露营，满足多人饮食的烹饪要求。它的优点是支撑性强，稳定性好。缺点是体积大、重量重、不方便携带。

连接气罐的时候一定要紧密；当使用气罐的时候，要放到平坦的地方，不然连接不好火苗容易忽大忽小，造成危险。

就是将炉头和气罐直连，没有导管，重量相对较轻。大多数的一体炉重量大概60-200克左右，炉头可单手握住。它的优点是重量较轻、体积较小，方便携带。缺点是稳定性差，抗风性差。

一体式气炉适用于人少的场景，比如1-2个人；因为炉头小，所以只能用小锅；在使用的时候要注意避风。如果经常出去的人也可以买一个作为备用。

集成式气炉：

主要用于高原户外，简单说，就是大力出奇迹，高海拔寒冷环境下快点把水烧开面煮开就行，主要就看加热速率，相对耗油，集成式气炉无法炒菜。因为使用场景单一，所以如果不是用于高原户外没必要买。

卡式炉主要是适合自驾场景，毕竟本身比较大， 基本也是腐败必备，吃香喝辣只要你找得到，煮得熟，都没问题。

另外这东西基本好几年前，挺多火锅店都用这个，这几年逐渐都换电磁炉了。为啥？毕竟还是有安全隐患。

简单说，这个卡式炉里面自带的压力调节阀，其元件有个核心部件是弹簧，但是这个弹簧的寿命会随着使用积累而逐渐失效。

所以卡式炉主要是安全有一定的隐患，所以一般都推荐买大牌的，不要贪图便宜买小公司的产品。

最后再讨论两个只要使用炉子都会碰到的安全防护问题，一氧化碳中毒和二氧化碳中毒。

所有的炉子目前都是用碳系燃料，无论是酒精、油、木材、甲烷气罐，如果燃烧氧气不足会产生一氧化碳，柴火炉的问题尤其严重。因此，如果用炉子在帐篷内取暖的时候千万要注意一氧化碳中毒的问题。这里的炉子包括了所有的气炉、油炉、酒精炉。

《保健与生活》杂志2019年02期 就有报道过家住浏阳的李女士在密闭房间内取暖，导致一氧化碳中毒。当时李女士只有头晕、恶心等轻微症状，所以未作任何处理。没想到半个月后，李女士突然大小便失禁、不能言语、肢体活动障碍、反应迟钝等症状，送入医院经过确诊为“ 一氧化碳中毒迟发型脑病 ”

一氧化碳气体是无色无味的，所以不容易觉察，而一旦发生中毒，就已经来不及了。因此，我们 务必需要携带一个灵敏度高的一氧化碳报警器 ，防止我们在户外露营的时候一氧化碳中毒。

如果在户外发生了一氧化碳中毒，得到缓解后一定不能掉以轻心，一定要送医院继续治疗， 因为一氧化碳中毒存在2-60天的愈期，会让人觉得没问题了，一旦过了愈期发病则会有生命危险。

二氧化碳中毒：

如果用炉子在帐篷内取暖的时候如果不通风也会引起二氧化碳中毒。这里的炉子包括了所有的气炉、油炉、酒精炉。

如果在不通风的环节中燃烧取暖，二氧化碳会缓慢升高，人在里面主要表现为头痛、头晕、注意力不集中、记忆力减退等症状。如果白天人是清醒状态下，是不会有问题的，需要注意是晚上睡觉的时候加热取暖，如果二氧化碳浓度太高也是会有生命危险的，所以有条件的朋友还是准备一个二氧化碳报警器比较好，或者注意通风。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。