因油价上涨增加运输费申请报告_油价上涨运费调整计算公式

1.200分，求暑期社会实践报告，

2.笔迹鉴定结果报告书问题。

3.汽车油改气需要变更手续（比如登记证书）吗，在哪变更

4.帮忙写一篇“汽车替代能源发展现状”的论文

5.今年石油价格还会跌吗

6.为什么原油价格上涨这么快？

你知道吗？ 申请书 也是表情达意的一种书信，只不过申请书是向领导表达诉求的一种专用书信，那么你知道申请书怎么写才好吗？下面是我整理的教师调岗申请书范文三篇，欢迎阅读参考

教师调岗申请书1

尊敬的学区及学校领导：

您们好！

我于20XX年分配到YT中学，现担任初三化学教学工作。由于我家住GP而工作地点在YT，相距太远，经济上带来极大负担，生活上也极为不便等原因，特向领导提出申请：调回GP工作。

自我到学校以来，各级领导给我诸多的关爱，在工作出现困惑时，及时给我很多有益的指导和建议，使我迅速成长和成熟，较好的完成了初三教学任务。可以说，我在这里的每一步成长，每一个小小的成功都有你们的参与，我从内心向你们说声 谢谢 ！

虽然时间不长，但我对学校是有感情的，可是摆在我面前的问题却是现实和残酷的。我家在GP，工作在YT，两地相距20公里。每次搭车，从GP到YM后， 即使不坐麻木，从城南走到城北（3公里），再从城北搭车到YT，单程花费5元；遇上下雨或时间不够，搭个麻木就要增加到7元。每个月就按往返四次算，车费花消就得（5x2x4=）40元至（7x2x4=）56元。这样的上下班既浪费金钱和精力，又影响工作。由于是单身汉要住校，吃饭又是个大问题。就以每天每餐最低标准计算一天也需0.5（早餐）+2（中餐）+2（晚餐）=4.5元，一周五天（最后一餐不吃）得花消20.5元，一个月20.5x4=82元。换句话说，一个月开销最低也需要122—138元。然后看看现在飞涨的物价，房价、油价、菜价 ，在看看那两年未见动静的工资：510.5元，扣除这些后，不知道剩下的那点能做什么。可我到现在还没有解决个人终身大事，还没有自己的房子住，还没有 ，想到这些真让人冷汗直冒。此外，初三考试较多，都安排在双休日，学校也不提供伙食，总让人感到身心疲惫。

综上原因，也为了更好的投身工作，我希望调回GP，请领导批准。

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年x月x日

教师调岗申请书2

尊敬的各位领导：

你们好！

我是***，男，x族，大学文化，党员，生于xx年xx月xx日，xx人，xx年x月毕业于xx财经学院，同年9月分配到xx县工商行政管理局xx工商所工作。

XX年1月，因工作需要，我被县人民抽调到xx县“十二五”规划办公室参加xx县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要编制工作，XX年2月，《xx县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》已由xx县第xx届人民代表大会第六次会议通过。今年年初，全县启动“三个建设年”活动，我又被抽调到县“项目建设年”领导小组办公室工作，统筹协调全县“项目建设年”活动。

我在县xx局工作的一年多时间里，组织的照顾和各级领导关心，让我深受感动和鼓舞，我所做的工作得到身边众多干部职工的支持和帮助。通过一年多的学习和实践，我不但学到很多知识，而且更加树立自已的人生观和价值观，这必将成为我工作历程中最难忘的一页，同时也将为我以后的工作书写上浓墨重彩的一笔。

人往高处走，水往低处流。能在短暂的时间里取得较大的进步，更加坚定我热爱xx工作的信心和足心。这段时间以来，我总在想，如果能在xx这样的经济综合部门工作，将是我一生的荣幸，我会以更加饱满的工作热情和敬业精神全身心投入到xx工作。因此，我诚挚地希望能调到县xx局工作，恳请组织批准为谢！

申请人：

XX年九月十二日

教师调岗申请书3

尊敬的各位领导：

您好！首先感谢您百忙之中抽时间阅览我的申请报告。

我叫xx-x，家在xx-xx。于xx-x年x月毕业于xx-xxx大学，xx-xxx专业，于xx-x年x月参加工作。经公开人事招聘考试，被聘任后分配到xx-xx小学任教。现从事xx-xx工作。

我于xx-x年至今，在教育教学工作中兢兢业业，认真完成单位各项任务，同时也得到了学校领导、师生的一致好评。

现在的工作地和家之间，相距甚远，从学校到家坐车需10小时左右，平时上班与回家很不方便。同时家中有体弱多病的父母需要照顾，母亲因前两年的两次大手术已完全丧失劳动力，父亲也因胰腺病不能从事重体力劳动。而地处农村的家中的一切全靠年迈的父亲独自承担。每每想到此，而我因工作原因无法照顾，心中顿生凄凉之感，未尽人子之责而自责。

我和爱人于2015年登记结婚，丈夫/妻子xx-x，现在工作于xx-x。至今长期分居两地，还好有着坚实的感情基础，至今未发生重大感情问题。但是时常想来，丈夫/妻子长期独自一人，我却因工作未尽为妻、夫之道。在离婚率如此之高的当今社会，更是忧心忡忡，不禁潸然泪下。

在生活上还存在着许许多多的实际困难。长期在家、学校、父母三地间奔波，我已经疲倦之极，实在难以支撑。为解决家庭实际困难，免除后顾之忧，更好的投身工作，我希望能调入附近的学校工作，为本系统多做一些贡献。

我特别恳请领导能体谅我的不便与困难，审验我的调动申请。为一个热爱教育事业的年轻教师，减少生活上的后顾之忧，支持鼓励我将教学工作干的更好。敬请领导批准我调入本县。

此致

敬礼！

申请人：

200分，求暑期社会实践报告，

仓库管理员辞职申请书7篇

在某个公司奋斗时间长了，某种情况下，我们会告别公司，这个时候我们就需要写辞职申请书。仓库管理员的辞职申请书要怎么写呢？下面我给大家带来仓库管理员辞职申请书，希望大家能够喜欢。

仓库管理员辞职申请书篇1

尊敬的__总部领导：

你好!

因本人不适应在本岗位上继续工作，因此提出辞职。

辞职的原因有二：

1、大凡辞职的原因都是待遇问题吧。贵公司__分部给我的工资是1100元，而我隔壁新招的库管员工资是1600元，比贵公司多500元，我想在你公司多拿5元的话，就要能销售1万的商品，但我没那个能力，分公司月销售4人总和撑破才是3万。

2、我不是一个忠实的员工，但我想多拿一点钱，多拿一点钱，我的日子也许会稍微宽松点。

在这个举国欢庆的日子里我写次辞职信给你，是不大合适的。但我是被逼无奈，我隔壁的粮油店明天提前开业，我要去料理，同时我要感谢你，感谢我曾在你的公司工作过，感谢你曾按时发给我薪水。

此致

敬礼!

申请人：__

20__年x月x日

仓库管理员辞职申请书篇2

尊敬的领导：

遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。

在公司工作近四个月中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会，在良好的环境工作和学习。

虽然在公司里基础的操作知识及日常行为知识已经基本掌握，但俗话说"学无止境"，有很多方面还是需不断学习。提出辞职我想了很久，公司的环境对于对我们很照顾(但是外出送货也担当一定的风险)，鉴于我的性格，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己性格倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。

虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

一些日子下来，我发现现在处境和自己的目的并不相同。

而且当初您说好："先在仓库早班做一段时间，然后再让我做"单证"。

到现在已经接近四个月的时间了，我想适应一项工作不应该用这四个月的时间，其实，在后来的接触当中我也知道自已来这儿的目的是不可能实现了。一直以为没有价值的事情还不如不做，现在看来，这份工作可以归为这一类了。四个多月的时间就这样白白浪费掉了。

我想，应该换一份工作去尝试了。

我也很清楚这时候向完公司辞职对公司对自己都是一个考验，公司正值用人之际，不断有新项目启动，所有的前续工作在中心上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公也司今后在各个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成失误，我郑重向公司提出辞职。至于剩下的事，留给其它的同事去做吧。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

但是我还是要决定离开了，我恳请公司和领导们原谅我的离开。

此致

敬礼!

申请人：__

20__年x月x日

仓库管理员辞职申请书篇3

尊敬的领导：

您好!我怀着复杂的心情写这封辞职申请书。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。

相信项目部库房的工作流程您非常了解，尤其是保管员与其他部门成员的关系您更是了如指掌。在我做保管工作的这一个月里面，我了解到的保管员起到了协调购，项目部和各施工单位的作用。如您所说，这个位置非常重要。

为了说明下面的问题，我必须跟你介绍保管员按照规定应该进行的工作流程。

首先，保管员必须按照验收单上的数目和价格验收发到库房的材料，并且把各种材料按照集团规定的十类材料进行分类，并且立即把收到的物品登记在账本里面，算清库存。

其次，施工单位领料时，应在保管员处开具出库单据，签字确认并且领取施工材料。

再次，保管员应该按照账目上反映出来的信息及时将马上用尽的，或者是因为设计变更，而需要的材料反映给项目经理或直接以的形式反映给购部，以防因为缺少施工材料而延误工期。

以上就是我理解的保管员基本工作流程。由于工作量比较大的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年x月__日正式离职。

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼!

申请人：__

申请日期：20__年x月x日

仓库管理员辞职申请书篇4

尊敬的__领导：

您好！

我是__，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职申请报告。

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职书的。自我进入本单位以来，单位对我生活上的关心，工作上的指导，使我感激万分。经过这段时间的工作，我学到了很多知识，积累了丰富的经验，对此我深表感谢。

自从__以来，我从不脱岗、迟到、早退，工作中团结同事，尊重领导，有事请或者跟

同事换班。平时认真做好份内之事，负责完成好领导交办的工作任务。当前，物价飞涨，单靠1000元左右的工资很难生活，更不用说照顾家人和供孩子上学读书。经过深思熟虑之后我决定辞去目前的工作。我知道这会给单位带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。

我已准备好在月底辞职，并且在这段时间里完成好工作交接，以减少因我的辞职而给单位带来的不便。

非常感谢单位在这段时间里对我的教导和照顾。将来无论什么时候，我都会为自己曾经在__上班而感到荣幸。我确信在这里的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。

祝单位领导和所有同事身体健康、工作顺利！

再次对我的辞职给单位带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够体恤我的个人实际，对我的申请给予批准。

此致

敬礼

申请人：__

20__年__月__日

仓库管理员辞职申请书篇5

尊敬的领导：

您好！

我是咱们公司仓库的管理员，我叫__，在今天之所以会给领导您写这么一份报告，是因为我已经决定在下个月离开咱们公司了。我在咱们公司已经工作了几年了，但是我感觉这份工作并没有达到我想象中的要求，所以我在工作的时候也缺少了刚来时的那种动力了，与其这样迷茫的混日子下去，还不如早点更改一下自己的状态。

管理仓库这件事情，说起来不算难但也不算简单，在平日，我只需要根据上级领导们的指示和要求做好份内的事情就足够了，例如配合其它部门的同事开展好工作，把仓库里面的货物看管好，确保货物不受到一些意外情况的影响，一般情况下我一天会在仓库里面巡视几遍，这也没有太多的难度和挑战性，但是之所以要说看管仓库不容易是因为这份工作是需要轮流值班的，有时候上上早班，有时候上上晚班，这说起来还是比较考验一个人的精神力的。上白班还行，我还能挺得住，但是在上晚班的时候，我在深夜的时候总会被困意所侵袭，毕竟我的年龄也不小了，经不起太多的折腾了，但是按照公司的仓里管理制度，晚上必须要有人值班才行，这样的要求的确让我有点苦不堪言。

工作了一段时间之后，虽然我已经渐渐地适应了这样的生活方式，但是我在工作的时候确实没有办法一直保持好精神上的集中，不少时候我因为在值班时走了神，导致我被领导们批评教育了一番，尽管我很想让自己的表现好一点，但是我的身体和精神状态却跟不上我的节奏了，于是不知道从哪一天开始，我在心中已经有了离职的想法了。经过这几年的工作后，我发现自己的确是要换一份工作了，这不仅仅是我已经不适应这份工作了，而且我觉得目前的薪资待遇也始终没有太大的改善，所以我也无法再专注的为公司所服务了，在这里我也要向领导们建议一下，我觉得管理仓库制度更为合理规范才行，目前管理仓库的也就几人，这也导致排班比较紧张，大家在平日里都挺累的，所以请领导您重视一下这个建议。

最后，我要祝咱们公司能越来越好，在工作中取得越来越多的成绩。我会在离开公司之前把手续都处理好的，并把仓库的资料转交给同事们，请领导放心！

此致

敬礼！

辞职人：

日期：

仓库管理员辞职申请书篇6

尊敬的领导?：

您好！

我是__仓库的管理员，我实在是没有任何的心思在您这工作下去了，我真的对领导您有点太过于失望了，您难道就不觉得对我这个老员工有点不公平吗？三年了我的工资一点都没涨，这是我非常不能理解的，您是不是觉得我特别好说话，所以就故意的漠视我，能少发点工资，您就可以多赚点？我也不想跟您去说太多，既然工厂这么对待我，那么我也只能跟工厂说再见了，这么大个仓库，谁愿意来管理就谁来吧，我是不想伺候了。

我的确是一个特别老实本分的人，从我30岁来到工厂开始工作，我一开始还特别的担心自己会不会不小心出什么差错，毕竟一个这么大的仓库，存放着工厂绝大部分的原材料，是非常重要的地方，千万不能出问题的，所以我一直以来工作都是非常尽职尽责的，您哪次来视察工作，仓库的卫生不是干干净净的？货物的摆放不是整整齐齐的？您不会以为，这是我为了应付您故意准备的吧，很抱歉我没那个心思，我是每天都有进行打扫，然后仔细的清点货物，进行规整陈列，我就这样的工作态度，居然都没收到过您的一次称赞，我还以为我们工厂的仓库都有我这么标准呢。我也是有偷偷的去其他几个子仓库观摩过，那画面能有我管理的仓库一半好看？完全没有可比性好吗？后来我也是时不时的跟您暗示过，是不是该给我涨工资了，其实您心里都明白，每次员工大会的时候，都说老员工的工作表现您都看在眼里，您也是有在考虑给我们升职加薪了，但是据我了解，没有一个人被您履行过诺言，我告诉您吧，我的胃不好，最吃不下的就是老板领导画的饼。

我这几年在工厂工作以来，我敢说我无愧于心，虽然说我管理这么大的仓库是第一次，但是我也是丝毫没让您失望吧，反而是您让我失望了，对此我的朋友们都劝我换工作算了，谅谁也不想自己在一个岗位好几年了，工资没一点长进吧，我也是上有老下有小的人，谁不想多赚点钱，既然您这没办法达到我的要求，那就只能选择跟您说再见了，我现在已经给自己谋取好下一份工作了，还望您尽快的让我离职，越快越好，我不想拖到下个月，希望您不要在这个时候为难我，随着我的辞职，我的职位肯定就空出来了，您还是趁着这两天的时候，尽快找一个人来顶替我的职位吧，这样才能不让工厂收到损失。

此致

敬礼！

辞职人：__

20__年__月__日

仓库管理员辞职申请书篇7

尊敬的公司所有管理人员：

你们好！

我首先祝你们生意兴隆，感谢你们对我的关心。由于多种原因，我深感不能胜任我的工作，特向你们辞职。

第一，仓库小。而且近段时间是进货多出货少。我们已经通知厂家不急需的货可以不送进仓库，暂时留在厂里，目前翻箱的客户越来越多，造成仓库不好堆放，这让我感到一种经营管理上的压力。

第二、翻箱情况越来越严重，以前挑码，现在又要挑颜色配比，所以工作难度和仓库压力越来越大。

第三、仓库人手少，而且加工厂送货时以前都是配杂工搬货，现在就司机一个人送货，造成我也要去搬货，而且他们都要出货时才送货，造成工作时间紧。也就是同时要收好厂家送来的货，而且还要为客户备好了的货马上装车到货运站发货。我想叫厂家上午送货到仓库，怕别人不同意，因为油价高，一天跑两次可能不好商量下去，所以造成我很累。

第四、如果有时出货太多，而司机要求每天下午必须4点以前备好货，原因是4点出车，发完货已经是6—7点钟了。别人无加班费，这样我们经常造成我们吃完午饭抓紧上班翻箱备货，刚来的这个杂工就是因为受不了这种工作状态而辞职的。

第五、我本人觉得当天的事要当天完成，有时客户一下要太多的货号需要时间去配货号尺码数量，如果没出完货或者没做完帐，我也觉得睡不好觉，我也觉得压力越来越大，也对不起客户和公司***。

第六、我近期我的脚越来越痛，老板也知道，我也到医院做了CT检查，医生说是腰椎骨弯曲，造成坐骨神经痛，要长时间吃药治疗，所以拿了半个月药吃，所以我特此向你们申请辞职休息一下，等脚好有机会又回来帮你。

望批准为谢！

此致

敬礼！

申请人：

申请日期：

笔迹鉴定结果报告书问题。

今年以来，物价飞速上涨，猪肉涨价了，方便面、快餐、洗涤用品也涨价了。随着越来越多的食品、日用品加入到涨价的行列，就连学生餐也是一次一次涨价，才发现基础生活物质价格上涨给生活带来的不仅仅是物质上的压力，也是突然不能够适应。 “民以食为天”，对于普通老百姓来讲，此类基本生活物质虽然小幅上涨，但带来的影响却是巨大的。这类基础物质价格再怎么涨，老百姓也是要买的，无论如何，饭总是要吃的。

为了更好的明白现在市场的价格上涨情况，特地去了解了一下，下面是我的调查数据：

⒈猪肉价格：印象中猪肉应该卖的很便宜的，6，7块钱一斤。可是当我妈问猪肉价格时，摊主说：“14元一斤。”我就惊讶极了。什么时候涨的这么厉害了？旁边另一个顾客说：“好多天都没有吃猪肉了，都不知道猪肉是啥味道了，想吃肉只能买点羊肉吃火锅啦，否则别的也买不起，鸡蛋更是长得离谱，原来3.4就能做一顿炒鸡蛋，但是现在4.2才能炒一盘啦。现在过年才来买些猪肉回去。”早就听说国家一直要控制猪肉价格上涨，可是现在看来好象没有什么效果吧。

⒉鸡蛋价格：印象中以前只买一两块一斤的，可是妈妈告诉我：“那是早几年的价格了，现在都卖到四五块钱一斤啦。”我随着妈妈去买鸡蛋，果真，鸡蛋标价：4.5元/斤.妈妈买了十个鸡蛋就要了十几块钱.

⒊蔬菜价格: 2008年真是不一样的一年,年前大雪灾.湖北、湖南、广东受灾严重,很多北方时令蔬菜因为道路不通而无法正常运到南方.这是蔬菜涨价的主要原因之一.妈妈去买藕.一看标价:6元/斤.买了两节就是12元.妈妈感慨：“现在买菜都要大几十块.却没有多少东西.再这样下去,如果不涨工资,真的是会越来越困难了。”我在心里也暗暗赞同。

随后在市场上转了一圈，发现一般的蔬菜价格都在1元以上。很多居民都试着还价，可是卖家一直“叫苦”表示不能再便宜了，涨价也是没办法，一涨都跟着涨了。

看到这样的情况，我真是颇有感触：生活真是很不容易！

理性的看近两年物价上涨，对原本生活困难的低收入居民家庭确实产生了一定程度的影响。食品价格的波动给普通市民特别市低收入家庭的生活也带来了影响。

整体上看，我国城市居民的生活已基本实现小康，粮油价格上涨尚不足以影响到居民整体生活。但由于低收入家庭的消费结构仍停留在以满足生存需要为主的温饱型模式，。因此，粮油价格的上涨对低收入居民的生活造成的影响较大。

如何让物价不再继续上涨，如何真正让人民生活的愉快还是需要靠国家社会各方面的努力和调控了。

人们疑虑接下来是否还会有更多的商品涨价。究竟是什么原因导致了当前的物价上涨？当前的物价上涨是局部性的还是全面性的？会否引发全面的通货膨胀？为此，我查找了一些相关的资料数据，来深刻体会这个深刻的专题。

我就产生了一个疑问“原因导致物价上涨？”

根据统计，春节至今，全国居民各月消费价格总水平比去年同月上涨5.2%，其中城市上涨4.5%，农村上涨6.4%.是继95年内的又一新高。全国居民消费价格总水平连续三个月超过3％，5月份为3．4％。据统计，6月份全国31个省市区的居民消费价格均比去年同月上涨，幅度在2.4%到8.4%之间。食品价格比去年同月上涨13%，其中粮食价格上涨31.7%，油脂价格上涨21.2%，肉禽及其制品价格上涨22.4%，鲜蛋价格上涨28.1%.

在新涨价因素中，粮价上涨仍占据一定的比重。此外，国际油价一路飙升，带动相关原材料和消费品上涨，加上国家发改委调高成品油价格，其后续影响在春节后体现出来。据介绍，从呼和浩特市上半年市场物价总体情况来看，影响居民消费价格总水平上涨的主要原因是食品类和居住类价格的上涨。其中，食品类价格与去年同期相比上涨2.8%，其主要原因是粮食、油脂、肉禽及其制品、蛋类、水产品和在外用餐价格上涨。另外，居住类价格与去年同期相比上涨4.6%，主要原因是城市垃圾处置费、房屋利率和取暖费上涨。

以下为2008春节至今部分物价上浮变化统计数据表

由于国际能源短缺，国际油价持续走高，7月11日世界市场石油价格已突破每桶90左右。世界各国包括我国都在加快发展玉米加工乙醇产业，利用玉米加工燃料乙醇、利用大豆制造生物柴油，“粮变油”提升了粮食价格、饲料价格，对养猪、养鸡的成本有所影响，从而拉动了肉禽蛋的价格。美国等国家大规模开发生物能源，对玉米、大豆等粮食需求量大幅增加，拉动国际市场粮价大幅上涨，进而带动了我国粮价上升，并波及到以粮食为原料的食用油、肉、禽、蛋等主要副食品价格。粮、油、肉蛋等食品类价格上涨，成为推动当前价格总水平上涨较快的主要原因。

另外一部来自国家发改委的资料：

今年下半年以来，老百姓嘴里一直念叨着一件事情，吃的东西怎么变得这么贵？而一个原来极专业的经济学词汇：居民消费价格指数CPI，现在也成了一个通俗词。的确，我们吃的食品和粮食今年的涨幅不小。现在大家都很关心，什么时候粮食和农产品的生产能大幅增长，把价格降下来。

对此，国家发改委副主任毕井泉今天认为，近十年来生猪收购价与玉米的比价平均是6.1：1，而现在生猪的收购价格与玉米的比价已经到了9.3：1，大大高于正常时期的比价，这对于调动农民养猪积极性非常有利。但由于生猪生产存在周期性，所以生猪供给出现根本性转变，可能要到明年二季度以后。

不过，和我们以往经历过的几次物价整体上涨不同，这次食品涨价的直接原因不是因为严重供不应求，而是源自农产品尤其粮食价格上涨。想想过去粮食价格一直偏低，所以说这轮涨价，某种程度上，也正是对过去扭曲的价格体系做出了一种纠正。但为什么粮食价格的正常波动，会迅速波及到这么多农产品，直至影响到老百姓的生活呢？显然，出问题的是农业生产方式。像现在的生猪生产，还主要靠分散的农户，他们信息不畅、势单力薄，没有力量承受市场风险，所以出现了猪肉市场去年暴跌之后，紧跟着又开始暴涨，而这样的反常在很多农产品身上都能发现。眼下，为了平抑食品价格，各级部门都在积极努力。但我们知道，需要调控的不仅仅是价格，还有我们的农业生产方式。

以上为眼下根据所存在的问题结合实际情况所做的宏观的总结。

经分析物价上涨三大原因 ：

原因之一：国际市场价格的带动。由于石油价格持续上涨，美国等国家大规模开发生物能源，对玉米、大豆等粮食需求量大幅增加。这导致国际市场粮价大幅度上涨，进而拉动了国内粮食价格上升，并影响到以粮食为原料的食用油、肉、禽、蛋、奶等主要副食品价格。

原因之二：成本推动。近十年来，我国主要农产品一直低位运行，稻谷、小麦、玉米、大豆、油菜籽、生猪等主要农产品现在的价格，多数低于十年前的水平，只有个别品种略高于十年前水平。但与此同时，种植养殖成本随着生产资料价格和农村劳动力价格的上涨而大幅上升，所以，目前农产品价格上涨带有明显的恢复性质。

原因之三：供求结构失衡。由于去年上半年生猪价格跌到谷底，导致生猪存栏下降，去年下半年生猪价格开始进入周期性上涨阶段。部分地区出现的疫情，也加剧了生猪供应的紧张。

专家观点：加息无助调控物价抑制投资

在当前主要宏观统计变量（如CPI、货币总量、股票指数等）存在着诸多缺陷、甚至可能扭曲我们对真实世界的看法的情况下，简单地将这些变量设定为宏观调控的目标，调控的效果多半是会受到影响的，加息也就很难收到预期的效果。

物价成关注热点 如何积极稳妥应对价格波动？

首先需要认真落实“米袋子”负责制和“菜篮子”负责制，及时解决粮食和副食品生产、供应、价格方面出现的问题。 其次，要努力保持主要工农业生产资料价格的基本稳定。综合运用控制出口、增加储备、加强监管等价格和财税措施稳定化肥价格。 第三，要加强价格监测分析，及时发现苗头性、倾向性问题，防范价格异常波动。 第四，妥善处理物价上涨对广大群众特别是低收入群体的影响，注意吧。

对于我们学生来说，身边也不缺乏物价的影响，对于我们自身会触及到的反应，物价飞涨带来吃饭、购买学习用具、日常生活必需品的开支增加。漂亮的衣服可以不买，但饭不能不吃，牙刷、牙膏、笔、纸张等生活、学习必需品必须要购买。每个月，每位同学的开支大概要增加100－200元不等。有些同学家庭经济本来就比较困难，相对于原本就艰难的生活来说更是雪上加霜。即使家庭经济比较好的同学，也明显的感觉到了物价飞涨所带来的压力。2008年刚开学，大学生们热议的话题中又增加了一个新的话题“物价”。远离社会的他们也开始谈论起柴米油盐，我们如何做呢，为此，我认为可以从这几个方面来减缓物价的不利影响：

一、通过形式政策课等形式向大学生们讲解物价上涨的原因，做好解释、宣传工作，以免出现一部分大学生不理解而导致不良

二、对于学生食堂，可以取补贴等方式对高校学生食堂进行补贴，使学生吃上比较便宜的饭菜。

三、对于经济困难同学，国家和相关部门加大扶持力度，不因物价上涨而饿到一个学生。学校也可以通过加大勤工助学力度等多种形式，对贫困大学生进行帮扶。

总之物价飞涨的负面因素对大学生的影响降到最低，让大学们尤其贫困大学生们能够安心完成学业，这也是全社会的责任。

汽车油改气需要变更手续（比如登记证书）吗，在哪变更

彻底退出煤炭开的广东省,正走在北上"寻煤"的路上。

本报6月22日获悉,为了保证超亿吨的煤炭年需求量,由"搭台、企业唱戏"的寻煤模式正在形成。

广东省经贸委交通处李敬斯告诉本报记者,这一模式首先由出面,与国内重点产煤企业签订框架协议,再由重点用煤企业与煤炭企业签订经济合同。同时广东省还取了积极寻求国际煤炭供应,以进口煤炭为补充的策略。

据了解,为了保证这一模式的切实有效,广东省还鼓励企业到铁路沿线、北方港口建立煤场收煤,保证煤炭供应稳定。

搭台"寻煤路"

广东省煤炭供应主要依靠海上南北航线实现运输。6月18日,交通部水运司和广东省经贸委联合召开了广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会。

"在这次会议上,我们重点协调落实了与神华集团签订的煤炭供应框架协议有关事项,确保'十一五'期间神华集团每年向广东供应煤炭5000万吨。"李敬斯说,广东省的目标是和煤炭企业达成的供煤框架协议,至少达到该省"十一五"煤炭需求量的一半以上。

据了解,在落实神华集团5000万吨供煤协议的基础上,广东省部门还将与中煤集团、内蒙古伊泰集团、山西同煤集团等企业签订框架协议。李敬斯透露,与这些企业的协议将留在9月份山西煤炭博览会上再签。

广东省经济贸易委员会电力能源处一位负责人接受本报访时表示:"2006年广东煤炭供应先松后紧,但整体平稳,预计2007年供需形势比2006年有所好转,但仍存在时段性或局部性供应紧张。"

这位负责人介绍,2007年广东新上燃煤机组较多,且集中在沿海地区,电煤需求量增大。预计2007年广东全省消耗煤炭约12400万吨,同比增长159%,其中电煤消耗约8300万吨,同比增长194%。

据了解,2007年全国新增煤炭生产能力2.2亿吨,新增煤炭需求1.5亿吨,但是铁路到港运能仅增加0.8亿吨。运力与需求并不匹配。

此外,由于优质电煤总体供应不足,电煤价格与市场煤价相差较大,而油价、运价、煤价整体呈上涨趋势,2007年重点电煤组织任务艰巨。而由于广东自己不产煤,未来煤炭需求总体呈上升趋势,煤炭供需缺口会越来越大。

正因为如此,在全国各地煤炭供应尚未表现出大面积紧张的时候,广东已经未雨绸缪。广东省经济贸易委员会电力能源处官员说,2006年,广东省就是在相关部门对煤炭购和运输进行周密部署的情况下,积极组织电煤抢运,使全省电厂存煤一直保持合理水平。

"我们希望通过与煤炭集团签订框架协议,用煤企业再与企业签订经济合同这种形式保证广东的用煤供应。"李敬斯说。

企业部署"寻煤戏台"

"经贸委与神华集团签订的只是框架协议,用煤企业还需与企业签订经济合同。"李敬斯介绍,在与神华集团签署框架协议的同时,广东粤电集团有限公司、广东蓝粤能源发展有限公司、广东珠江煤浆能源发展有限公司、广州洁能电力水煤浆有限公司等有关企业还与神华能源股份有限公司分别签订了煤炭供应及煤化工项目合作意向。

实际上,作为广东省发电企业的"带头大哥",粤电集团未雨绸缪走在最先列。

早在2004年,粤电集团就与神华集团签订了2000万吨煤炭购销协议。从2005年开始,由神华集团煤炭运销公司分别向粤电集团供应电煤500万吨、650万吨、800万吨,煤炭价格在双方协商确定的基础价格上,上下浮动不高于5%。

2005年5月,为保障下属火电厂燃料的海上运输,进一步加强对燃料运输成本的控制,粤电集团与控股子公司粤电力(000539.SZ)等三方共同成立"广东粤电航运有限公司",投入资本金2亿元。

粤电集团总经理邓安表示,粤电集团因为拥有三张"王牌"(3家参控股船公司),能够将海运煤价控制在合理范围,为此集团方面可以节省几亿元。

2006年4月,粤电集团又与神华共同投资8000万元成立了粤电山西能源公司。该公司主要以投资开发山西省及周边地区丰富的煤炭为主,拟投资山西霍尔辛赫煤矿等项目,并以此为依托,加大山西省及周边地区煤炭的投资开发;今年4月6日,由同煤集团、北京能源投资集团、粤电集团共同开发建设的山西马道头煤矿及电厂项目合作框架协议正式签署。

而另一个发电巨头广州控股(行情论坛)(600098.SH)的煤电一体化步伐同样并不落后。

2005年6月,广州控股属下全资子公司广州珠江电力燃料有限公司与同煤集团正式携手,共同出资建设新东周窑矿井建设项目。这个将耗资20亿元的煤矿项目,是广州控股投资参股的首个大型煤矿项目。

而之前的一年,广州控股还成立了广州南沙发展煤炭码头有限公司,专门从事煤炭卸载和中转业务,同时与中国远洋属下广州远洋运输公司共同投资组建了中远发展航运有限公司,专门从事煤炭运输等业务,并对煤炭开发项目进行研究和探索。

"煤电一体化这是趋势,有利于我们从上游控制成本。"广州控股证券事务代表李腾高对本报表示。

另据了解,广东发电"三套马车"之一的深能源也展开了煤炭投资。继2004年10月与扎赉诺尔煤业有限责任公司达成战略合作伙伴后,其在惠州港荃湾半岛东部新建了2个5万吨级煤码头专用泊位。此外,深能源还将取购买股权的方式控股中铁(惠州)铁路有限公司,由重新组建的公司启动长度约8公里的惠大铁路进港线建设,以便与惠州港专用煤码头配套。

"像粤电、广州控股、深能源等这几家大的发电企业的需求占到整个电煤的65%,我们鼓励他们以参股煤矿公司和航运公司的形式保证煤的供应。"李敬斯说。

外引进口煤

虽然广东已通过大型煤炭企业保证了每年8000万吨煤的供应,但依然还有几千万吨的缺口,这给国际煤炭进入广东市场带来了机会。据了解,仅2006年广东就向海外购煤炭2500万吨以上。

今年4月,满载着来自印度尼西亚煤炭的"成功号"轮船首次靠上广州港集团新港码头卸货,揭开了广州华南煤炭交易中心引进海外煤的序幕。

"今年会有近200万吨印尼工业用煤将在华南煤炭交易中心挂网销售。我们目前还在与俄罗斯等国的矿主洽谈进口煤炭事宜,未来将会有越来越多的海外煤进入到国内来挂网销售。"广州华南煤炭交易中心总经理娄忠干表示。

"海外煤在中国还是有不少竞争力的,比如越南的无烟煤和印尼的环保煤等,都有自身的特点和优势,目前海外煤进入中国的主要问题还是物流链过长,如果能降低物流链成本,前景应该不错。"娄忠干说。

记者从广州港集团了解到,去年国外煤进港的增幅高达60%,全年进港800万吨,主要来自越南、澳大利亚和印尼三个国家,其中越南的无烟煤占到400多万吨,印尼为200多万吨,而澳大利亚则接近200万吨。

本报获悉,在进口煤炭增加的同时,广东省发电企业正在寻求通过东南亚建立海外煤炭供应基地。广东省已经考察了印度尼西亚、澳大利亚和马来西亚等地的煤矿和港口,主要目的就是建立海外煤炭基地。 广州报道 本报记者 朱宗文

帮忙写一篇“汽车替代能源发展现状”的论文

汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。路检，审车时交警都会查看。

车辆改装手续办理方法：

1）、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

2）、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。?

3）、一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

依据有关法律规定，以下情况需要进行变更登记：

1)、改变车身颜色；

2)、更换发动机的；

3)、更换车身或车架的；

4)、因质量问题更换整车的；

5)、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

6)、机动车所有人住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

扩展资料

据了解：出于环保考虑，6年以上的汽车是严禁改装的，而刚购置的新车因为需要磨合也不适合改装，?在用汽油磨合使用8000至一万公里时，才适合改气。而特殊的汽车也不能改装天然气，如危化品运输、校车、救护车、驾校货车等则不允许改装。而已改装的“气”车则有4份档案，分别由车主本人、质检、车管所和改装企业留存。 ?

符合以上的条件后，可将车辆送至已取得资质的改装企业改装，改装完成后，车主可按以下程序办理相关手续。

一、到车辆管理部门机动车安全技术检测站对车辆安全技术检测。

二、到环保部门尾气排放检测（这个对现在的环保来说，都是要检测的）。

三、出具检测报告后，符合车辆安全技术标准和尾气排放标准的，由改装企业在规定位置喷涂CNG标志并照相，出具燃气汽车改装合格证。

四、取得燃气汽车改装合格证后，前往特种设备检验所，通过检测后，符合条件出具车用气瓶安装监督检验证书。

五、到车管所办理变更登记。车辆所有人需向车管所提供机动车登记证书、燃气汽车改装合格证、车用气瓶安装监督检验证书、机动车安全技术检测报告、尾气达标报告、本人有效明及车辆照片。

车管所在收取资料，对比照片后，办理变更登记手续。至此，车辆改气基本完成，最需要注意的是，车辆在每年年审必须出示车用气瓶安装使用证，气瓶则需每三年前往改装企业审验。

改造后的车不但环保，还能节约超多50%的油费，在油费不停上涨的现在，无非是给各位车主一个摆脱汽油涨价的压力所在。

汽车油改气的优点和原理

天然气汽车在时下已经不是什么新鲜词了，随着油价的上涨，越来越多的车友开始关注天然气汽车改装，所谓的天然气汽车是以改装天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。

一?、优点：

燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

可减少发动机的机油消耗量。

使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

二、结构

CNG汽车用定型汽车改装，在保留原车供油系统的情况下增加一套“车用压缩天然气转换装置”。改装部分由以下三个系统组成。

（1）天然气系统，主要由充气阀，高压截止阀，天然气钢瓶，高压管线，高压接头，压力表，压力传感器及气量显示器等组成。

（2）燃气供给系统。主要由燃气高压电磁阀，组合式的减压阀，混合器等组成。

（3）油气燃料转换系统：主要由三位油气转换开关，点火时间转换器，汽油电磁阀组成。

燃气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安全装置，当气瓶温度超过100摄氏度，或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压，减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡箍牢固。因此，该系统在使用中是最安全可靠的。

汽车以CNG做燃料时天然气经减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气气压减为负压，其真空度为49—69KPa。减压阀于混合器配合可满足发动机不同工况下混合气体的浓度要求。

减压阀总成设有怠速阀，用以供给发动机怠速用气；压缩机减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器，点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；

仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机的供气按钮。因此，功能齐全，操作非常方便。当燃料转换开关置于天然气位置时，电磁阀找开，汽油阀关断。储气瓶中天然气流经总气阀，滤清器，电磁阀进入减压器，经多级减压至负压，再通过动力阀进入混合器，并与空滤器中来的空气混合点燃推动发动机曲轴转动。

混合器可在减压器的调节下，根据发动机不同工况下产生的不同真空度，自动调节供气量和空气与天然气均匀混合，满足发动机的供燃要求。动力阀可改变天然气低压管及截面积，调节混合气阀关断，原车供油系统恢复状态正常供油，发动机正常运转。控制系统主要由燃料转换开关组成，通过控制汽油电磁阀和燃气电磁阀的开关，实现供油供气选择。

综上所述，只要按照国家要求到正规厂家进行燃气系统加装，安装工艺和安装质量能得到保障，CNG汽车的安全性是无庸质疑的。

今年石油价格还会跌吗

中国石油替代能源发展概述

能源问题成为中国乃至世界经济生活中关注率最高的问题，尤其石油是不可再生的战略，是现代经济社会赖以正常运转的血液，除了对石油大力开源节流外，寻找替代能源也是极其重要的发展方向。2005年中国公布的《节能中长期专项规划》提出了十大重点节能工程，其中节约和替代石油工程就包括以煤化工、天然气化工、生物质化工产品替代石油化工产品；发展混合动力汽车、燃气汽车、醇类燃料汽车飞燃料电池汽车、太阳能汽车等清洁汽车；醇醚类燃料及煤炭液化技术的示范及醇类燃料的推广等内容。

一、乙醇汽油将多元发展

由于推广燃料乙醇具有替代石油、解决陈化粮、提高农民收益、有利于环保等优点，2004年中国将车用乙醇汽油的试点从原来的5个城市扩大至东北三省、河南、安徽省等9个省区，并于2005年底实现强制推广乙醇汽油。截至2005年底，中国燃料乙醇产能达到122万吨/年，还有很多企业提出申请新建燃料乙醇项目，涉及投资额达数百亿元，预计2010年中国燃料乙醇产能将翻番。但是，由于生产乙醇的原料粮食有限，其发展潜力和可持续性受到制约。因此，需要大力发展其它如甘蔗、甜高粱、术薯、甜菜等原料路线的生产工艺。有研究预测，纤维质生产乙醇在未来十年内可望完成工业化进程。

据悉，乙醇柴油应用的关键技术已获重大突破，在不改变汽车发动机的前提下可以使用乙醇柴油，乙醇添加量为10%。

二、甲醇汽油蓄势待发

“六五”期间，国家曾组织开展了甲醇掺烧汽油的研究、示范工作，并在山西省进行了试验。“七五”期间，进行了高比例甲醇掺烧的试验研究；此后，这项研究也不曾间断。目前，山西省已能够批量生产甲醇汽车发动机和甲醇汽油，陕西省颁布了甲醇汽油及车用燃料甲醇地方标准，四川、内蒙古等地也在小范围内开始试点。

在市场预期的推动下，拥有煤和天然气的地区掀起了甲醇项目建设热潮。据不完全统计，2005年中国甲醇现有生产能力500万吨/年，在建和拟建的规模约1500吨/年，预计“十一五”末期甲醇产能将达到2000万吨/年左右，其中大部分产能将用于甲醇汽油和制乙烯。

目前，甲醇燃料能否充当替代燃料主要有两种意见：

一种意见认为，中国在甲醇燃料生产和应用技术方面，已经赶上了世界先进水平，并且在山西等地积累了许多经验。甲醇燃料在经济、环保、动力、安全、替代及方面具有明显优势，是清洁的替代燃料。有关毒性、材料腐蚀等问题已经解决，甲醇燃料立法并建立标准是当务之急。

另一种意见认为，虽然甲醇汽油试验了这么长时间，但其中有关毒性以及产业化和商业化推广应用中还有很多问题有待解决，应该进行大量的试验分析和工程示范，需要用科学数据为依据才能推向市场应用。而且，目前国家现行汽油标准禁止掺加甲醇，现在推广时机还不成熟。

三、液化天然气将有所发展

液化天然气(以下简称LNG)是优质、高效、安全的清洁燃料。LNG可作为汽车燃料，也可用作城市燃气调峰，还可用作燃料发电，以及市场化工业原料等。目前，中国正在制定LNG发展规划。广东、福建LNG项目将于今明两年投用，浙江、上海、山东、江苏、河北和辽宁LNG项目正在进行前期工作。

四、煤炭液化技术稳步推进

中国是煤炭相对丰富的国家，也是世界上最大的煤炭生产国和消费国。在化石能源总量中，煤炭所占比例高达95.6%，而石油和天然气分别只占3.2%和1.2%，中国是世界上仅有的几个以煤为主要能源的国家之一。在高油价情况下，煤炭液化技术比较优势明显增加。研究显示，煤制油比煤变电的能源利用效率高出50%以上，是提高能源利用效率的有效途径。

神华集团正在建设煤炭直接液化大型工业生产装置，规划到2007年第一条生产线建成，产能约为110万吨/年；预计到2010年产量将达到500万吨。山东兖矿集团投资的500万吨/年煤制油项目，一期工程100万吨/年生产装置已开工建设。

寻找石油替代能源已成当务之急

尽管石油输出国组织（欧佩克）表示可能在短期内再次提高原油日产限额，但国际市场原油期货价格在上周五（18日）收盘时再次刷新历史最高纪录。面对原油价格可能长期居高不下的情况，有关专家指出，加紧制订寻找石油替代能源的发展战略已成为国际社会的当务之急。

18日，美国纽约商品4月份交货的轻质原油价格终盘上涨32美分，达到每桶56．72美元，刷新了16日创下的每桶56．46美元历史最高收盘纪录。伦敦国际石油北海布伦特原油4月份期货价格上涨53美分，以每桶55．59美元报收，为1988年该期货开始交易以来的最高收盘纪录。另外，国际货币基金组织总裁罗德里戈·拉托19日在访问印度时表示，由于石油供应形势短时期内不可能得到缓解，而对石油的需求又日益增加，因此世界原油价格可能在未来的两年内都将继续维持在高位。

石油是世界工业的血液，目前在世界能源结构中占据首要地位。应该说，石油价格持续走高，无论对石油进口国还是对石油出口国都有不利影响，它将使石油进口国经济发展受到冲击，而石油出口国也无法制定长期经济规划。但是，由于目前石油供求关系及投机炒作等多种因素多重交织在一起，原油市场专家认为，与去年相比，今年油价变化可能更加动荡、更加不可预测。而由于发展中国家技术不发达，能源使用效率低，因此高油价对发展中国家经济的影响远比对发达国家严重。

专家指出，地球上储存的石油终有被耗尽的一天，从目前开始，各国就应该积极考虑几十年后的能源问题，因为一般来说，一种新型能源从研究、发展、示范应用到大规模产业化通常需要至少半个世纪的努力。从总体上看，发展以煤及天然气为基础的液体燃料目前已有长期的发展历史，形成了多种技术途径，有着成熟的工艺示范工程和小规模的生产，在有明确要求和、经济合理条件下，能较快地扩大规模，形成产业。此外，以生物质能为基础的生物液体燃料（乙醇和生物柴油）的技术也已经比较成熟。生物质能是可再生能源，在人类化石能源耗竭以后，人类能源只能依靠核能与可再生能源，而核能、太阳能、风能、水能无法直接转化成液体燃料，只有生物质能可生成液体燃料。因此，大力发展生物质燃料有着长远的重大意义。但大规模发展生物质燃料的困难在于，它通常使用粮食和油料作物做原料，从而产生占用耕地的矛盾。此外，与石油替代能源的发展相适应，发展相关的车辆等运输工具也是整个寻找替代能源发展战略的重要组成部分。

实际上，国际社会在寻找石油替代能源方面已经做了长期不懈的努力。自20世纪70年代以来，主要石油消费国已经通过产业结构调整、发展节能技术和提高能源使用效率以及发展替代能源等措施大大降低了经济增长对石油的依赖程度，对高油价的承受能力有所提高。例如，为了逐步减少对石油的依赖，欧盟近年来十分重视可再生能源的开发和利用。根据欧盟相关法律规定，可再生能源占能源市场的份额到2005年必须达到2％，到2010年必须达到5．75％。欧盟在2001年还通过了“鼓励替代能源行动”，将生物乙醇和生物柴油两种生物燃料确定为最有市场前景的替代能源。此外，美国负责能源事务的官员也已经表示，美国将加大使用天然气的比例，在未来12年内美国将成为全球最大的液态天然气消费国。一些亚洲国家目前也正在寻找石油替代能源领域进行着多方面的合作。

为什么原油价格上涨这么快？

2010年10月以来，伴随美国实施的量化宽松货币政策，国际油价呈上涨趋势。2011年初，中东北非局势及相关的不确定性进一步刺激市场恐慌，油价大幅攀升。2月22日，纽约市场油价收报每桶93.57美元，当日涨幅为8.55%，创2008年10月份以来的新高。国际原油价格的持续上升将对世界经济复苏构成极大的挑战，特别是对中国等新兴市场国家的经济发展产生负面影响。当前，石油等国际大宗商品价格上涨以及“热钱”涌入，已加剧我通胀形势，加大我宏观调控难度。我们需要密切关注国际石油价格走势，分析和预判其对我国经济影响，并提前做好相关应对预案。

一、国际油价走势及影响因素分析

（一）近期国际油价走势

2010年5月-9月，受欧洲主权债务危机等因素影响，国际油价在低位徘徊，油价月均值维持在73—76美元/桶窄幅波动。但自2010年10月以来，受美联储量化宽松货币政策影响，国际油价整体持续上涨。10月4日，纽约商品西德州轻原油(WTI)期货收于每桶81.47美元；11月1日，达到每桶83.29美元；12月31日，收盘报89.84美元/桶。

总的来看，2010年国际市场油价年平均价格比2009年上涨28%左右。2011年1月，国际原油价格整体走势依然处于上升渠道。2月-3月份，因阿拉斯加油管关闭、北海原油平台关闭、利比亚引发市场对原油供应担忧，导致国际油价继续窄幅震荡上扬。

（二）影响近期国际油价走势的因素分析

近期国际油价大幅攀升是以下因素综合作用的结果：

1、供求关系因素。一方面，全球经济复苏拉动石油需求增加。据国际货币基金组织预测，2011年全球经济有望增长4.4%，其中，美国增长3%，欧元区增长1.7%；中国和印度经济增长为9.6%和8.4%。尽管增速比2010年有所下降，但呈现“普遍增长”的态势。在此预测背景下，石油需求量增涨预期乐观。欧佩克预计，2011年全球石油日均需求增长将增120万桶，国际石油市场整体需求水平有望恢复到国际金融危机之前的水平。路透社的调查也显示，2011年全球石油日均需求将增150万桶，至8860万桶，主因是发展中国家需求强劲。

另一方面，供给面来看则相对偏紧，增幅难以满足需求。目前全球石油产量大部分来自大油田，随着这些油田逐步老化，其产量呈逐步下降趋势。占世界石油总产量2／3的800个油田的产量平均每年下降6.7%。另外，全球石油新增产能高度依赖的产油组织的供给能力下降。据国际能源署预计，受金融危机影响，全球部分石油开发项目延迟，2011年-2013年间石油产能增量将出现下降。

2、金融市场与投机因素。美国的定量宽松政策向全球释放了大量的流动性，拉低了美元，而美元汇率持续下跌成油价升高推手，石油越来越凸显“金融性”，美元与石油价格之间呈负相关性。美元贬值之后，很多投资者就抛弃美元资产，转向炒作石油等大宗商品，从而推高国际油价的上涨。美国商品期货交易委员会最新公布的《石油期货市场月度报告》显示，作为推动行情主力的基金机构不断做多国际石油期货市场。2011年1月，全球基金持仓的净多头数分别为149466手、169085手、166551手和143317手，与去年同期相别增长37.33%、24.63%、23.94%和43.86%。从这轮油价上涨趋势可明显看出投机炒作的行为。

另外值得关注的一个新现象是美元价格与石油价格“双涨”局面。2011年美国的增长速度为3.6%,欧洲增长1.7%,美国同欧洲之间增长差距估计可能大于2%，欧洲较缓的复苏使游走于欧洲的资本一部分分流到美元市场，一部分分流到石油市场，因而两个市场可能出现“双涨”局面。

3、政治动荡、自然灾害等不确定性因素。当前国际地缘政治和自然灾害风险加大了油价上涨可能性。2011年2月22日WTI原油疯涨表明当前中东北非的地缘政治冲突频频发生引发的风险已经扩大，加上其他大宗商品的价格上涨，增强了人们对国际市场原油供给紧张的心理预期，为石油投机活动创造了条件，加上全球流动性过剩、通胀预期升高将吸引大量避险和逐利资金涌入石油期货市场。

对此，专家分析表示：一方面，中东北非危机及可能的不确定性使得市场投机和炒作行为重新升温，可能将继续推高油价。另一方面，只要地缘政治动荡不蔓延至海湾产油国，国际油价不致对全球经济复苏造成严重影响。根据国际能源总署(IEA )数据，利比亚的每日产油量已滑落约100万桶。但是，如果包含沙特阿拉伯先前增加的每日70万桶产量，几乎能全数填补利比亚短少的原油供应。继沙特阿拉伯后，科威特、阿拉伯联合酋长国和阿尔及利亚三国，也有望于2011年4月把每日油产量提升30万桶。国际能源署也表示，其原油储备约16亿桶，可保证成员国5个月左右的供应。

此外，受2011年3月11日日本本州岛附近海域发生里氏9.0级地震影响，日本对石油的需求至少短期内将下降，当日国际油价一度下降至每桶100美元以下。但是，由于日本是全球第三大石油进口国，灾后重建将消耗大量的能源和原材料，因此，专家普遍认为，日本地震后油价可能在短期将下降，油价中长期走势还有待进一步观察。

（三）本轮油价上涨与2007-2008年油价上涨的比较分析

经分析，本轮油价上涨与2007-2008年有所异同。2007-2008年国际油价经历了一轮大幅度上涨走势，2007年初从每桶约50美元价位，不断攀升至2008年7月11日145.66美元的历史新高。但是，7月14日后，受美国金融危机影响国际油价迅速走低。2008年，油价在100美元价格之上只是停留了三个月，所以，有分析认为投机大肆炒作是当时油价上涨最直接的推动因素。

本轮油价上涨的因素较多，即世界经济复苏带动原油现实与预期需求增长，供给偏紧、金融市场上美元贬值、投机和政治因素等，共同推动油价较大幅度上涨。从短期看，美元流动性泛滥造成的投机炒作因素也是推动新一轮油价上涨周期的主导因素。

二、国际油价变化对宏观经济的影响

（一）对宏观经济发生影响的渠道

国际石油价格变化对宏观经济层面消费、投资和出口都将产生直接或间接的影响，并通过货币渠道对国民经济的产出和价格产生影响。

从国内生产总值增长的三因素分析，对于石油净进口国来说，油价上升将使消费和投资减少，出口下降，因而使国内经济受到不利影响。这种影响落实到货币渠道，国际石油价格上涨产生的影响有两个方面：一方面是石油价格上涨推动总体价格水平上升，而抵消价格总水平上涨的最有效货币政策是提高真实利率，这会对国民经济造成负面冲击。另一方面，一国货币当局应企业高油价成本补偿的要求，可能会取较为宽松的货币政策以稳定短期产出。从中长期看，货币当局却需不断提高利率以应对通胀预期上升，长期和短期政策的协调和转换可能会对实体经济产生负面冲击。

（二）对发展中国家的冲击

在历史上的两次石油危机中，国际油价巨幅上升对发达国家经济冲击程度大于其他国家。这是因为石油在发达国家的能源消费结构中比例大，其经济严重依赖石油。国际油价波动尤其影响美国经济，美国经济总量和原油消费量均列世界第一。国际货币基金组织曾估算，油价每上涨5美元，将削减全球经济增长率约0.3个百分点，美国经济增长率则可能下降约0.4个百分点。

当前，经历两次石油冲击后，发达国家普遍取了应对措施，调整经济结构，发展节能减排，应对高油价的能力大大增强。相反，发展中国家多数正处在工业化中后期，节能产业和替代能源发展慢，单位GDP油耗较高，经济增长对石油依存度较高，应对石油危机的能力较弱。因此，高石油价格可能对发展中国家的冲击更大。发达国家国际权威机构估算，油价上涨，对发展中国家经济增长率的影响是世界平均水平的1.5倍，是发达国家的3倍。

（三）对中国经济的影响

我国1993年开始成为石油净进口国。近年来，我国石油对外依存度逐年提高。2010年我国进口原油2.39亿吨，同比增长17％，石油对外依存度同比上升三个百分点，超过55％，已成为仅次于美国的第二大石油进口国和消费国。预计到2020年，中国石油消费总量将达到6亿吨左右。到2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。这表明，我国石油安全形势不容乐观，国际石油市场价格变动直接影响我国内经济发展，具体体现在以下几个方面。

一是加剧通货膨胀预期。我国是石油消费大国，受国际原油、成品油价格上涨影响，以石油为能源、原材料的相关行业成本上升，增加了经营成本，导致服务业价格上涨，进而影响居民消费价格上涨。目前，我国通货膨胀形势仍处于较敏感的关键时期。在这种情况下，国际石油价格持续高涨对上游产品价格上涨形成压力，强化通货膨胀预期。国际能源署、OECD和国际货币基金组织研究表明，如果国际石油价格每桶上升10美元并持续一年，我国通货膨胀率将上升0.8个百分点。“通胀”是2011年中国经济的关键词，宏观调控政策的走向直接取决于通胀形势的发展，而国际原油涨价，将使宏观调控难度增加。

二是减缓经济增长速度。由于国际石油价格上涨对国民经济的影响是非常广泛的，从生产到消费，从成本到价格，从贸易到投资，都会因石油价格上涨而带来不利影响，因而也会降低经济增长速度。据国际货币基金组织预测，国际石油每涨价10美元／桶，亚洲经济增长速度就会下降0.8％。摩根斯坦利2004年研究报告表明，国际原油价格每上涨1美元/桶，中国的GDP将损失0.06%。

三是缩小贸易顺差。从进口方面来看，国际油价走高，石油进口越多，外汇支出越大。我国每年进口石油约用汇350亿美元。从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加，出口产品竞争力下降，出口受到很大影响。从交通运输来看，石油价格越高，成品油价格上升，运输成本增加，推动生产资料及消费品价格走高。这些因素将导致我国贸易顺差减少。

四是消费者压力加大，企业竞争力下降。国际石油价格上涨，与石油相关产品价格上涨，造成更大范围的企业成本增加，给交通运输、冶金、石化、轻工、渔业、农业等相关产业带来不同程度的影响。这些企业只能将上升的成本向下游企业或最终消费者转嫁，却难以向国外转嫁，这必然使行业利润减少，消费者压力加大，部分企业甚至出现亏损，企业的竞争力下降，全社会的经济活力也会因此而减弱。

此外，我国未能完全实行与国际接轨油价机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。一方面，如果国内成品油价格的涨幅跟不上国际原油价格的涨幅，导致产业亏损，只能向财政申请补贴，从而可能将加大财政压力。2005-2007连续三年，因国际油价大幅上涨，导致炼油业务较大亏损，中石化分别获得100亿元和50亿元、123亿元补贴，而中石油也在2008年年报中披露，当年获得国家财政补贴157亿元。另一方面，当国内油价随前期国际油价上涨后，国际油价却突然下跌，社会舆论对国内油价政策没能及时下调价格产生不满。因此，决策者将在财政压力和社会压力之间挣扎。

总体上看，国际石油价格上升虽难阻我国经济发展势头，但对我国国民经济总体是不利的。若未来我国石油对外依存度继续增大，不利影响会更大，至于影响程度如何，要看国际石油价格上涨的幅度及持续的时间。

三、相关对策和建议

当前，世界经济格局正在发生深刻变化，我国经济发展面临新的机遇和挑战。站在“十二五”开局的起点上，我们应以更加理性的态度，面对国际石油价格的持续上涨，以及中国对进口石油需求依赖程度的不断提高，取长期与短期兼顾的综合配套措施来积极应对国际石油价格上升对我国国民经济的不利影响。　

从短期来看，密切关注国际市场油价变化，控制好由外及内、由下游向上游产品传导途径，控制好通胀预期。一是完善成品油价格形成机制，进一步控制通胀影响。综合考虑石油行业和相关各方的承受能力，利用更完善的补贴政策和消费税杠杆来平抑是油价格上涨的压力，并减轻消费者负担。二是加快推进税改革，积极引导更高效的石油消费模式。切实按照2010年12月中央经济工作会议精神，积极稳妥地推进性产品价格和环保收费改革，进一步推动完善成品油价格形成机制，取有效措施引导更高效的石油消费模式，通过财税改革推动向节能降耗发展方式转变。另外，只有在非常时期，可以考虑通过行政手段强制剥离中国石油市场和国际市场的联系，使用价格管制和财政补贴措施，稳定国内油价。

从中长期来看，在加快转变经济发展方式以降低石油依赖，加快国家石油储备体系建设、加快建设海外原油生产能力、建设多样化的能源通道和运输渠道、开发新能源和可再生能源等多方面的应对措施之外，更要积极参加国际能源合作。伴随第二、三次石油危机冲击,国际石油合作机制在欧佩克和国际能源机构的框架下得以发展并不断完善。充分利用国际能源多边合作机制确保石油供应安全是我国的必然战略选择。当前，面对强大石油价格冲击，我国面临的最严峻形势是有“中国需求”却没有“中国价格”。我国需进一步加强与欧佩克的12个成员国、国际能源机构覆盖的28个石油消费国以及印度和巴西等新兴经济体在内的国际能源合作，参与制定新的全球稳定能源市场机制，提高国际石油价格、供应、需求等信息透明度。

我们应在国际舞台上发出建设节约型社会的声音，坚决消除“中国应为国际油价上涨负责”等错误言论，并指出，中国的经济增长和石油储备并非导致很多国家不得不接受高油价的状况，国际油价上涨是多种因素导致的，中国是高油价的受害者而不是制造者。同时，警惕西方某些国家制造的“石油讹诈”，寄希望中国迫于石油等和原材料进口费用高涨，最终将向西方做出人民币汇率升值方面的让步。

借鉴国际做法，抓紧建立和完善国内的石油期货交易市场，通过远期合同来规避石油价格波动风险，充分发挥石油消费大国的需求优势来影响国际油价形成。我国石油产业应进一步借助各种平台走向世界石油市场，坚持独立发展、多边合作的石油合作之路。

周四，欧佩克+（欧佩克与非欧佩克产油国）宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息，不仅国际油价先涨为敬，而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。

还记得大约一年前，国际油价一夜暴“负”，闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间，国际油价的天怎么说变就变？

原油不仅是大宗商品之王，也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度，来探讨油价V型反转背后的机会：

前因后果对策

一. 前因

石油在需求端，与国际经济形势密切相关。因此，当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时，在悲观的经济预期下，石油的需求自然是萎靡不振。

而在供给端，世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致，从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的，富得流油的沙特做起了带头大哥，带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。（在经济学概念中，像欧佩克这样的组织被称为卡特尔）

数字人民币系列之三：王座下的阴谋（3/6）

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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨，但实际上欧佩克面前要面对3座大山：

1.欧佩克成员国内部的矛盾

只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议，国际油价才能出在高位。但问题是，减产也意味着有价无市，所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以，站在博弈的角度，每个成员国都有动机在他国减产之时，自己偷偷增产，赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想，所谓的减产协议就只不过是一纸空文。

另外，作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰，讲着同样的语言，但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头，甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特，于是在2019年初退出了欧佩克。

2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾

非欧佩克产油国，以前主要是俄罗斯。

尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家，但瘦死的骆驼比马大，地大物博，且还武力值爆表，俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。

所俄罗斯并不怕沙特来硬的，毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国，也就没有义务遵守减产协定，所以，欧佩克减产让油价上涨，俄罗斯反而占了便宜。

更要命的是，现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了，而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。

3.页岩油的冲击

页岩油可以简单理解为品位不高的原油（此处不是学术很严谨，需要有油页岩）。然而，技术进步和油价上涨，会让曾经没有开价值的，变得有利可图。

实际上，美国自身的石油并不少，近在咫尺的墨西哥湾里，就有不少大油田。后来，页岩油又极大的增加了石油的供给，再加上美国制造业外流，导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。

页岩油动了传统产油国的奶酪，沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过，页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。

于是，大约在去年这个时候，沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟，大量增产，并以跳楼价甩卖原油，意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了，去年二季度，美国页岩油钻探的先锋，切萨皮克能源公司市值暴跌超90%，申请破产保护，成了行业近5年来最大的破产。

二. 后果

沙特的目标初步达成，萨勒曼亲王高调表示：“（美国页岩油）钻井的时代，已经永远结束了。”

终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早，有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基：

1. 随着油价的进一步攀升，页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产，但是技术还在，就算是破产后无法东山再起，接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平，但已经从2020年的低点开始回升；

2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源，以及新能源车送助攻。按照经济学的规律，一种商品涨价，会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代，充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗？

三. 对策

尽管欧佩克很努力地想控盘，但国际油价仍然呈现出明显的周期性。

国际油价大涨，无疑直接利好“三桶油”——中国石油（601857）中国石化（600028）中海油（美股代码CEO）。但是从股价长期走势来看，尤其是中石油、中石化，没有成长性也就算了，但是连周期股波段机会都不给这就过分了，直接走走成一路阴跌的大熊股，说多了都是泪。

其实精于消费股的巴菲特，也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油，爆赚了一笔。只不过，巴菲特持有了3年就开始清仓了，也就是说股神只是因为中石油超跌才参与，并不是看好长期前景。

但如果把眼光拓展到整个油气板块，甚至是传统工业领域，实际上还是有一些机会可以关注的。

例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦，收购了一批天然气管道公司，交易总额约100亿美元。

来源：澎湃新闻

在股神的启发下，我们对于油价上涨的对策，可以关注以下2个投资逻辑：

1. 在碳中和的大题材下，化石能源中，碳排放量更低的天然气，将因为需求激增而扩张产能。BP（英国石油公司）就曾在报告中预测，到2035年，天然气在一次能源（能从自然界中直接利用）中的消费占比将接近25%，仅次于石油。由于油气的价格是正相关的，油价上涨也会带动天然气涨价；

2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设，三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期，因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。

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