十五号汽油价格_十五号油价

1.黄金定律的，能带来很好的回报

2.自治区发放的出租车燃油补贴谁该拿

3.16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠

4.成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

5.乌鲁木齐的消费水平高吗？

6.汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

7.请问油价是怎样制定的？国家发改委的油价制定机制是怎样的呢？希望知道的网友，能够不吝赐教!谢谢！

8.渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法的原文内容

汽车油耗：车油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料来计算的。比如，人们常说8个油，9个油，指的就是100公里耗油8升，9升。

如果要算一公里要多少钱，就是油耗 x 油价除以100公里，就得出多少钱一公里。比如，油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘。

注意：

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），简称“欧佩克”。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

黄金定律的，能带来很好的回报

汽油的制备：

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。

原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

扩展资料：

用途分类：

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

百度百科-汽油

自治区发放的出租车燃油补贴谁该拿

01、生命从来不是公平的，得到多少，便要靠那个多少做到最好，努力的生活下去。

02、烦恼多是因为自己想要得到的东西太多，智慧就像一条河流，活生生的，流动着的，而知识就像一个干枯的河床，河水把河道冲刷成某种形状，留下了自己的痕迹。但是当我们能够看到整个河床的全貌时，那个河流早已经不在那里了。

03、寒冬，不是因为太阳闭眼，而因为地球侧身；痛苦，是你太在乎前面的阴影，而欠给阳光一个转身。

04、人是不应该恐惧死亡，他应恐惧的是从来未曾真正地活过。心累了，就用沉默代替一切。我，不会问，不会提，难过了，心痛了就一个人不停的走，用沉默代替一切。我，不会哭，不会笑，累了我就会消失一下。我知道，每条路都好难走。我知道，我的那条路就注定了要坎坷。

05、不要让那个喜欢你的人，撕心裂肺地为你哭那么一次。因为，你能把他伤害到那个样子的机会只有一次。那一次以后，你就从不可或缺的人，变成可有可无的人了。即使他还爱你，可是总有一些东西真的改变了。

06、微笑不用付出任何代价，却能带来很好的回报。微笑不仅使自己心情愉快，而且能使他人感到舒服。

07、消除紧张最好的办法是和紧张一起，消除恐惧最好的办法是与恐惧为伴，不是你做不到，而是你没面对的勇气。大多时候，一个困境的形成是由于你不敢，而不是你不能。人永远为自我设定的心理局限所累。

08、遇到熟人时应主动打招呼，不要等别人来招呼你。"善待别人，别人才会善待你"，这是一条黄金定律。

09、人生忽如寄，一转眼就已挥霍了最后的青春。现实一点一点消磨我们的棱角，侵蚀我们的梦想，在失落，遗憾，不甘，愤懑的时候，想到还有你们，即使有些东西已经再也找不回来，我的掌心始终握着最珍贵的宝藏，给我力量。谢谢上天，让我们在最美的年华彼此遇见。

10、不应在背后议论他人，多嘴多舌只会降低自己的威性，而无损于你想诋毁的人。

关于赚钱励志的句子：钱财能带来自由

1、我所想要的并不是金钱。我觉得赚钱并看着它慢慢增多是一件很有趣的事情。

2、时空资本是用时间和空间上来赚钱，提升自己。创业在他乡，换个空间人就变了！

3、今天不为学习买单，未来就为贫穷买单。

4、选股只有一个原则，能不能赚钱，容易不容易赚钱。有主力的股票好赚钱，背靠大树好乘凉。

5、成功要学，健康要学，创业要学，所有让人积极向上的习惯都要学习。

6、今天起，强迫自己天天想一个创意，你将不难发现到处都有赚钱的机会。

7、赚钱不是目标，而是一种结果。

8、赚钱时，心是激动的，手是颤抖的，眼是雪亮的，嘴是乐呵的。花钱时，心是紧绷的，手是僵硬的，眼是迷离的，嘴是木讷的。俗话说：钱是身外之物。祝你赚钱时赚的实惠，花钱时花的开心。

9、赚钱对他来说是最重要的，他对孩子根本不闻不问。

10、日赚月赚年年赚，再赚也是赚不完；花钱不用天天天，眼睛一眨就花完。恭祝财源滚滚来，钱钱永远别花完。

11、许多人为了赚钱而搞坏身体，真可谓剖腹藏珠，本末倒置啊！

12、这年代，学历要高，经验要多，口才要好，赚钱又怎是一个难字了得，这时代，油价涨了，菜价涨了，房价更是涨了，花钱又怎是一个流水快哉！哀呼哉，惟愿朋友习得一身绝技，走遍四海都不怕，更能赚得金钵满盘！

13、不是你的公司在哪里，有时候你的心在哪里，你的眼光在哪里更为重要。

14、最愉快的赚钱方式：抢领导的情人，偷大款的二奶，骗名人的小蜜。最开心的花钱方式：购物有人买单，消费有人包管，生活全靠捐款。祝你赚钱开心，花钱愉快。

15、在今天的商场上已经没有秘密了，秘密不是你的核心竞争力。

16、大家都说弄电脑赚钱，世界首富一直好像是个弄电脑的，但是入了这一行，你就会发现挖煤不比它差。

17、不过，其他几个因素让投资者对这家颇有潜力的赚钱机器另眼相看。

18、光会赚钱会算计，即使有了钱也留不住。

19、志不立，天下无可成之事。赚钱之道很多，但是找不到赚钱的，便成不了事业家。自古成功在尝试。

20、赚钱并不庸俗，不好好花钱才庸俗。

21、赚钱有时候不一定是能力，赚钱有时候跟运气有关，但持续赚钱跟能力有关。

22、他认为股市只要低价买进高价卖出就能赚钱，并对此一直自信不疑，但是去年他让股市忽悠了。

23、在抱怨自己赚钱少之前，先努力，学着让自己值钱。

24、成功者把钱花在未来会帮他赚钱的地方，投资脑袋。

25、接近了还有什么味道？早上起来，再俊俏的男女还不都是那样子，都得赚钱养家，经受压力，生老病死。

26、原来很长一段时间赚钱叫扒分，现在叫拉米、因为觉得拉比扒狠。

27、花钱容易赚钱难。愿你有棵摇钱树，啥时你都花不完；愿你魔术会变钱，再也不喊赚钱难。祝你财源滚滚、财运亨通。

28、毫无辛苦地赚钱的人不胜枚举，但是，毫无辛苦地挥霍的人则绝无仅有。

29、千万不要抄底，也千万不要猜顶，没有人知道底或者顶到底在哪里。但是，趋势是可以判断的，把握趋势，赚钱就成为很简单的事。

30、即使把我的衣服脱光，再放到杳无人烟的沙漠中，只要有一个商队经过，我又会成为百万富翁。

31、不想当将军的士兵不是好士兵，但是一个当不好士兵的将军一定不是好将军。

32、珍惜你的父母：和你在一起的时候，总是千万次嘱咐要多穿件衣服，要注意安全，你觉得很烦人，却也觉得很温暖。没钱的时候，他总会说些赚钱不易之类的话来训你，边教训，边塞钱给你，这个人，叫做父母。收藏转发这条心语，时常拿出来看看，铭记在心。

33、很多人失败的原因不是钱太少，而是钱太多。

34、赚钱不是人生最重要的事，最重要的是如何做人，做个正人君子为社会效劳。

35、活鱼会逆流而上，死鱼才会随波逐流！

36、最优秀的模式往往是最简单的东西。

37、有钱的人更有钱，这往往是一种必然。

38、战略有很多意义，小公司的战略简单一点，就是活着，活着最重要。

39、我是一个商人，我不应该考虑穷人。如果考虑穷人，我作为一个企业的管理者就是错误的。因为投资者是让我拿这个钱去赚钱，而不是去救济穷人。

40、创业者光有和创新是不够的，它需要很好的体系、制度、团队以及良好的盈利模式。

41、不要认为每个女子都爱钱如命。你赚钱很辛苦，但这个世界上能养活自己的女人比比皆是。

42、我认为，真正能赚钱的好项目，应该由我们全体老百姓来做。

43、上面全面支持兵工厂，把它变成一个大的产业，这正是我们赚钱的好时候。

44、生存下来的第一个想法是做好，而不是做大。

45、战略不等于结果，战略制定了以后，结果还很遥远，还有很长的路要走。

46、我上大学是为了得到真正好的教育，为了在企业中飞黄腾达，为了有一天统治世界、赚钱并且获得一个妻子。

47、这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。马云：永远不要让资本说话，让资本赚钱，让资本说话的企业家，我觉得不会有出息。但是重要的是让资本赚钱、让股东赚钱。

48、决不要花没有到手的钱。如果可以花别人的钱来为自己赚钱，我就绝对不从自己的口袋里掏一个钱儿。

49、我完全投入这一工作，但这确实是非常痛苦的经历。一方面，无论什么时候我在市场中如果作出了错误决策，我得忍受非常巨大的精神折磨。另一方面，我确实不愿意为了成功而把赚钱作为必需的手段。为了找出支配我进行金融决策的规则，我否认我已经成功。

50、行为懒惰穷代，思维懒惰穷三代！

51、书呆子是读死书，死读书，读书死。工呆子是做死工，死做工，做工死。钱呆子是赚死钱，死赚钱，赚钱死。

52、职业与非职业只是赚钱途径的区分，专业和非专业则从技巧手法等来判别。

53、他和心里的这位顾问翻来覆去辩论了几个钟头，对这样一件十拿九稳能赚钱的事，他并不急于立即取行动。

54、挣钱、赚钱只有一个目的，就是花！省钱，还是为了花，要不省着干什么？晚花，不如拿出来早花！

55、可以让别人持久赚钱的想法，我想有一天资本一定会听你的。

56、要找风险投资的时候，必须跟风险投资共担风险，你拿到的可能性会更大。

57、既会花钱，又会赚钱的人，是最幸福的人，因为他享受两种快乐。

58、如果你看了很多书，千万别告诉别人，告诉别人别人就会不断考你。

59、这世界上没有优秀的理念，只有脚踏实地的结果。

60、一个人除了赚钱满足自己的成就感之外，就是为了让自己生活得更好一点，如果只顾赚钱，并赔上自己的健康，那是很不值得的。

61、挣钱花钱一字之差，意思不同天地之间。挣钱四处奔波讨生计，花钱五湖四海逍遥行。挣钱苦后花钱乐，祝你苦尽甘来，挣钱无数，花钱逍遥，前（钱）程似锦。

62、选择高速增长的公司，分享企业赚钱的乐趣。

63、一个好的东西往往是说不清楚的，说得清楚的往往不是好东西。

64、赚钱了，发财了，乐屁了，爽歪了，吃喝玩乐全靠谱了；花钱了，快活了，兴奋了，爽呆了，衣食住行都有戏了。祝你：赚钱赚到要啥有啥，花钱花到想啥买啥！

65、经营好的企业赚钱，管理好的企业健康，文化好的企业快乐！

66、祝福送来了，财源送给你。上联：挣钱者天不负勤勤恳恳财源滚滚送上门；下联：花钱者合家乐开开心心福气滔滔传到家；横批：能挣能花。

67、散户就像韭菜，今天割了明天还长，所以主力才赚钱。

68、赚钱是一项技术，花钱是一门学问，赚得多，花得巧，不再是月光光，愿你财源滚滚，好运连连，工作顺利。

69、我之所以成功，是因为我把90%的金钱投资于脖子以上，你想赚大钱，看你脑子有没有长久赚钱的能力。

70、赚钱之道，下算体力赚钱，中算知识赚钱，上算钱生钱。

71、钱就像手中沙，握得越紧就越少；钱就像云中月，越想看清就越朦；钱就像人生友，联系虽少情却深。挣钱的生活不易，发个信息问候下，祝健康幸福！

72、一个人要有伟大的成就，必须天天有些小成就。穷人和富人不仅仅是金钱上的差别。想要富人成功的秘诀就是：没钱时，不管是多么的困难，也不要动用投资和储蓄，压力会使你找到赚钱的新方法，帮你还清帐单。

73、放下吧，成就感没了，放不下，成就没了。

74、小时候，天天渴望一觉醒来变成超人拯救地球；长大以后，才知道这样的事情下辈子也不会发生；一觉醒来，踏实上班，好好赚钱。做好自己，把握现在才是王道！

75、一个项目，一个想法如果不够独特的话，很难吸引别人。

76、钱是坏蛋，拼死才能赚；钱是碗饭，不吃不能干；钱是冰面，花（滑）了在赚（站）。祝帅哥们个个都有钱，和谁都有缘。祝美女们个个会花钱，对象随你选！

77、我们贫穷，我们无钱，不应该感到高兴；向富裕多赚钱才是初衷。

78、建立一套属于自己的赚钱系统句子大全/，让市场说话，比任何的理论都靠谱。

79、千万不可以为了爱情，放弃事业，很简单，选择爱情，一旦爱情没有了，你就什么都没有了，选择事业，即使爱情没有了，可是你还有本事赚钱养活自己，还有属于自己的生活。

80、宁可错过一次赚钱的机会，也不买任何风险大于报酬的个股！不赌！

81、辛苦赚钱时，没奈何变蜈蚣生出数百只手。可劲花钱时，不得已学狗熊时常来个冬眠。赚钱要努力，花钱需节制。愿你多保重，别做钱奴隶。

82、今年公司形势好，各大基地效益高，制药能源铝产业，赚钱。

83、赚钱之道很多，但是找不到赚钱的，便成不了事业家。

84、钱财能带来自由，人们所拥有最伟大的事物，就是自由。

85、寄一份问候给你，消去赚钱的疲劳，送一份问候给你，送你赚钱的门道，带上一份提醒给你，愿你合理理财，外加一份关心给你，愿你适当省钱，花钱有门道，多注意诀窍，愿你轻松理财来发财，合理用钱来生钱。

86、时间已过十五号，发钱日子要来到，工资来后数钞票，三天不过只嫌少，愿你花钱别花哨，月月余点不能少。祝愿钱途光芒。

87、蒙牛不是策划出来的，而是踏踏实实的产品、服务和体系做出来的。

能带给你带来坚持的能量和勇气的励志说说

没有积累，再粗壮的参天大树也是外强中干；没有积累，再强壮的雄鹰也蜕变不成天之骄子；没有积累，再灵活的大脑也会成为一团浆糊。所以，让我们追逐真理，永不停息

生命，是一场漫长的棋局。这盘棋没有猎猎西风，没有四起狼烟，只有在取舍和进退中抉择。只有像棋中的小卒那样，勇往直前，毫不退缩沿着沟沟坎坎的人生之路，艰难而执着的求索，前进，才会谱写人生最壮丽的强者之歌。

如有人所说，曾经的梦，包括那些打拼，那些自我荣耀，那些无所畏忌都改变不了世界。但是亲爱的，在这个世界上，若从未有过这些，生命也不过是一具躯壳。而梦想的真正意义，就是在迷茫困惑之时，能带给你坚持的能量和勇气。

鹰击长空的壮阔令我们羡慕不已；大厦高耸的巍峨让我们感叹不已；成功者的光环让我们惊羡不已。我们在感叹这些时，是否想到鹰的一次又一次苦练，是否想到大厦的坚强柱石，是否想到成功者背后的脚踏实地的奋斗？朋友，振翅飞翔需要脚踏实地。

一天当中，我们起码应该挤出十分钟的宁静，让自己有喘一口气的闲暇，有一个可以让阳光照进来的间隙。长期处在动荡、嘈杂的生活中，会迷失方向、烦乱而浮躁。

我曾经因为没有鞋子而感到沮丧，直到有一天我看到一个没有脚的人才发觉自己是多么的幸福，我至少还有脚。

做个世界文明人：洁身自好，树立正确的人生观，远离黄赌毒，多读书，看好书，不断提高自己的文化修养，努力提高自身形象，尊老爱幼，构建和谐家庭。

理想如明星，在黑暗混沌中指明前进的方向；理想如蜜糖，在忧伤失意时带来丝缕的甜蜜；理想如帆船，在精疲力竭时载你驶向梦的彼岸。人因为理想，得以直立行走；蛹因为理想，得以破茧成蝶；水因为理想，得以滴水石穿。从古至今，成大事者无不是有理想着，因为理想，支撑着他们朝人生的顶峰一步步的迈进，因为对理想的坚持不懈，他们终究是成功的，终究是辉煌的！

怀揣理想，驾驶理想之车，向人生高峰攀登，在高峰之上是会当凌绝顶，一览众山小的豪情。有理想者，成大事也！

为自己选择的跑道去冲刺，即使很漫长，即使有阻碍，即使会跌倒；但是，坚定的信念会一直陪伴着我欢笑的、努力地、飞快地奔跑。即使非常非常的辛苦，只要有坚持下去的勇气，再大的山、再阔的海都可以跨越，努力的奔跑，天空的那一边就不再遥远！

我的拼搏，战胜了烦恼，战胜了一切，让那似乎是最后一丝艳绿，同样放出等同于盛夏的光彩。少年不知烦滋味，可在这山重水复的转弯处时，有谁要是放松下来，等待你的便是沼泽千里，棘丛万丈。反之，若要是拼搏和毅力，等待你的便是柳暗花明，青山绿水了。莫非你还真要让烦恼化作青烟一缕，缠绕你的灵魂，让你烦闷，让你苦恼吗？

做人不能太较真，不能自己跟自己过不去。毕竟人的一生中，期望与现实常常会发生冲突。我们期望的，未必能够获得，我们能获得的，却未必是所期望的。然而这就是生活。生活本身不可能事事遂人所愿，人生也不是理想的化身，虽然我们也辛勤耕耘，但总有一些东西我们一生都不可能得到。

经受了许许多多的磨砺之后，才渐渐明了，世间有太多太多的事，是不以人的意志为转移的，并不是自己想怎么样，就会怎么样的，而是朝着既定的目标依然前行！每个人都急着讲话，每个人都没把话讲完。快速而进步的通讯科技，仍然无法照顾到我们内心那个巨大而荒凉的孤独感。

人生万千，世事无常。时间就是答案，它证明了一切，也忘记了一切。即便无人喝彩，也要守住自己的人生。每一次失败，都是成功的伏笔；每一次考验，都有一份收获；每一次泪水，都有一次醒悟；每一次磨难，都有生命的财富。每一次伤痛，都是成长的支柱。

伤了，咬紧牙关，痛了，自己忍着，遇事，自己扛着，人生，需要如此。面对生活种种不幸，不悲，不哀，就像面对花落草衰，自然而坦然，明天还得继续。

青春的时光我们留不住，但我们可以保持青春的心态。谁说青春只能回忆，乐天面对生活、追逐梦想目标，用青春的心为人生着彩，让青春的心态存于心间，用力于脚下。

必须不断的提醒自己 ：放下你的浮躁，静下心来阅读。放下你的担忧，勇敢走自己的路。放下你的贪婪，有失必有得。放下你的自卑，相信你自己。放下你的虚荣，别自以为是。放下你容易被诱惑的眼睛，听从自己的内心。放下你的自私，学会懂得感恩。放下你的懒惰，该好好努力了。

青春的步伐，我们慷慨激昂，不服输的个性，若骑士，总想征服下一座城池。当经历，在风云变幻中，一点点细磨后，慢慢领悟，生命的蓝图，不是横冲直撞，更需一颗沉着冷静的心，处理直击风雨。

世界上没有过不去的桥，淌不过的河，只有过不去的心。痛快绝望的时候，也是孕育希望的时候。严冬酷寒过去，春暖花会开，枯枝也会发新芽，何愁没有艳阳天？

春天来了，风更轻，云更淡，情更真，意更切，人更美。春风吹化了所有的禁锢，搅动了内心柔柔的爱恋，梦，也插上了翱翔的翅膀，开始了拼搏。这一季，在春暖花开的季节，扬帆起航，追求梦的发光。

一些明明我知道会有的痛，依旧会去尝试；一些明明我知道会有的心酸，仍然会去体会。在我们年轻的时候，就要勇敢地尝试人生不同的可能性。这样，我们才能够在未来的人生旅途中，走出属于我们的路。

春花败了，还有秋花，秋花败了，还有冰花！哪个季节都不缺乏美，只缺发现美欣赏美的眼光。月儿不圆，又不是针对我一个，况且还有中秋可以等。为自己祈祷，祈祷属于自己的花季，自己的美丽。

优昙婆罗花——能带来瑞祥之福的佛家宝花

能带来瑞祥之福的佛家宝花：优昙婆罗花

优昙婆罗花，是传说中的仙界极品之花，因其花青白无俗艳被尊为佛家花。传说中优昙婆罗花3000年才开一回，一般在夜里盛开，并且可以在无土无水的环境下保持盛开，芳香极美，翌晨即萎，如同昙花一现，有瑞祥、福祉之气。

优昙婆罗，是佛家的宝花，优昙婆罗花是很小的，花色为淡白色，花香迷人，能带给人清静的气氛，如果你的庭院中栽种有优昙婆罗树，则能起到让你心静的作用，而据说拘那含佛在悟道的时候，他身后那棵用来遮阳避雨的树种就是优昙婆罗树。优昙，它是传说中的仙界极品之花，因优昙婆罗花青白无俗艳而被佛家尊称为佛家花，西方极乐佛国中善见城之优昙，与备受推崇的阿修罗城的莲、持国天城中的水仙和爱染明王城中的牡丹同属极品，沾的华贵气息，据说优昙婆罗三千年一开，花形浑圆，犹如满月，远远看去，雪白的花朵倒像是卷了千堆雪，有瑞祥之气缭绕，观者受福。在我国的出名的宝光寺更把佛教珍品舍利子、贝叶经与优昙花并而提之，是谓佛之三宝。如果你信佛，或你不信佛，都可以在自家庭院里或门前栽种一些优昙婆罗树，相信优昙婆罗花能带给你祥瑞之福，能护佑你和你家人的健康。佛，讲究的是心静，而优昙婆罗花正能带给你这种效果。

16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠

自治区农村客运、城市公交和出租车

2011年度油价补贴资金发放管理办法

新运便函〔 2012

〕31号

根据《关于拨付2011年成品油价格改革财政补贴清算资金及2012年度成品油价格改革财政补贴预拨资金的通知》（新财建〔2012〕295号）精神，结合我区实际情况，制定农村客运、城市公交和出租车2011年度油价补贴资金发放管理办法。

一、发放金额

自治区财政厅核拨2011年度全区农村客运、城市公交和出租车油价补贴款165404万元，其中：农村客运69402万元，出租车 52289万元，城市公交43713万元（含2010年油价补贴发放剩余资金3017万元，这部分剩余资金并入2011年度油价补贴中一并发放）。

二、发放时间

2012年9月15日前必须将补贴发放到农村客运、城市公交和出租车经营者手中。

三、发放单位及渠道

农村客运和由运管部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市运管部门负责发放，原来由建设部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市交通运输局负责发放。

油价补贴款由自治区财政厅拨付自治区运管局油价补贴专户，自治区运管局拨付给各地交通运输局和各地运管局，各地交通运输局和运管局再分别拨付各县交通运输局、运管局，由县交通运输局和运管局发放到所管辖的经营者手中，各地运管局直接管辖的经营者由各地运管局发放，各地交通运输局直接管辖的经营者由各地交通运输局或其指定部门发放。

四、发放范围（不包含兵团）

截止2011年，在交通（或建设部门）、运管部门办理合法、有效手续（经营许可证、道路运输证已参加2011年年审）正在营运的从事农村客运、城市公交和出租车辆（兵团车辆除外，兵团车辆补贴由兵团有关部门发放），即2011年度燃油申报车辆数据。

2011年未变更车辆、新增车辆、报废车辆、更新车辆按照其实际经营时间（按月）核发（不足十五天的舍去，超过15天的进整），其中农村客运中报废更新车辆，按更新前的报废车核算车头款，更新车辆不核算车头款，报废更新车分别按实际经营时间核算客位款。2012年度新增车辆、补审车辆不在发放范围之内， 2012年度报废更新的车辆按上年底登记在册时车辆的客位数发放。在油价补贴发放过程中，应当严格界定发放对象，严禁对超范围经营、未办理合法营运手续的车辆发放。

五、补贴车数及标准（各地具体发放金额见附件）

1、农村客运：19223辆

农村客运按运行线路分网络发放。（下面定义中的本辖区是指本地州市内的范围）

农村客运一级网络：指地、州、市内的市发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的市发往本辖区的团、连队；

一级网络车辆油价补贴款=每车16100元+每经营月每客位100元。

农村客运二级网络：指地、州、市内的县发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的县、团发往本辖区的团、连队；

二级网络车辆油价补贴款=每车23000元+每经营月每客位100元。

农村客运网络：指地、州、市内的乡、镇、村发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的连队发往本辖区的连队。

网络车辆油价补贴款=每车33000元+每经营月每客位100元

2、城市公交：10442.5标台（9658辆）

城市公交按标台按实际经营月发放。（2011年报废车辆也按标台按实际经营月发放）

城市公交每标台每经营月补贴款=

4169元

标台，城市公共交通建设专业名词，指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。

3、出租车：43879辆

出租车按实际经营月发放。（2011年报废车辆按实际经营月发放）

出租车每辆每经营月补贴款=

1107元

六、油价补贴申报发放程序

1、燃油申报

所有城乡道路客运企业及车辆按要求进行交通运输部网上申报工作，据实填写燃油消耗等相关数据并打印盖章上报交通运输局或运管局并留档备查。各级交通运输局和各级运管局按要求严格分级审核，县局审核完企业车辆数据后，打印车辆数据明细表及汇总表经局党组会通过并签字盖章，上报所在地区局并留档备查。地区局客运部门审核县局及地区局直管车辆是否符合发放范围，统计人员审核油耗、行驶里程等数据，打印车辆数据汇总表经局党组会通过并签字盖章，上报自治区运管局并留档备查。自治区运管局审核全区车辆油耗、行驶里程等数据后，打印车辆数据汇总表经局党委会通过并签字盖章，经交通运输厅审核后上报交通运输部并留档备查。

2、填写油价补贴发放统计表

油价补贴资金到位前，按自治区油价补贴发放办法附表要求统一填写农村客运、出租车和城市公交油价补贴基层表和发放统计表。严格按照燃油申报数据据实填写，车辆、营运时间等信息必须同燃油申报数据一致，燃油申报中未包括的车辆按规定不许填报。上报统计表必须由客运业务部门复核后，经局党组会通过并签字盖章上报并留档备查。

3、根据油补资金制定自治区油价补贴发放方案及办法，确定油价补贴标准，上报交通运输厅及财政厅批准。

4、划拨油价补贴资金给各地区，各地在发放前进行相关宣传并将《油价补贴资金发放管理办法》和《油价补贴发放登记表》进行公示。

5、油价补贴申领、发放和登记。按照自治区油价补贴发放办法统一格式的《油价补贴发放登记表》要求登记领取油价补贴款，并将相关材料及登记表格归档。

6、发放完毕报送发放总结。

7、分级监督、检查油价补贴发放情况。

七、油价补贴款发放要求

1、发放告知

各地交通运输局、运管局在发放前必须将《油价补贴发放资金管理办法》和《油价补贴发放登记表》在业务大厅、企业及车辆经营场站等进行公示，公示期4天，在公示前，各地要召集企业召开油价补贴发放、布置会，同时要对油价补贴发放政策进行对外宣传。公示期间有疑义的，可以及时反映，待问题解决后再发放。

2、发放要求

（1）补贴对象为成建制企业

企业填报《农村客运、城市公交、出租车油价补贴基层统计表》和《油价补贴发放登记表》，加盖公章后向交通运输局、运管局上报并留档，而且需提供以下复印材料：经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、经营者（承租人）复印件。《统计表》和《发放登记表》信息要相符，对于2011-2012年变更经营者（承租人）的，车辆由公司出具相关证明，证明中要明确具体发放对象。如有争议的，待企业协调解决后再发。企业在补贴对象领款并在《油价补贴发放登记表》上签字后（一式两份），加盖公章上报一份给交通或运管部门。

企业在发放油价补贴过程中，交通、运管部门必须派人现场监督，同时邀请当地纪检部门全程参与监督，严禁企业截留油价补贴款。

（2）补贴对象为个体经营者

个体经营者需提供以下复印材料：经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、复印件。交通、运管部门负责根据补贴类别分类填写《油价补贴发放登记表》，由个体经营者签字领款。

个体经营者2011-2012年在交通、运管部门办理合法过户手续的，以办理过户手续日期为界分月核发（不足十五天的舍去，超过15天的进整）。过户双方在领取油价补贴款后，如有油价补贴归属协议的，双方按协议约定自行分配，如一方未按协议约定分配，另一方可凭协议通过司法途径解决。

发放结束后，油价补贴相关资料归档整理，各地一定要严格按照档案管理规定将所有油价补贴相关资料装订成册，存档保管。

八、油价补贴企业车辆相关管理规定

1、车辆要求

（1）享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装具有行驶记录仪功能的卫星定位装置，按照《新疆维吾尔自治区联网联控系统管理办法（试行）》纳入重点营运车辆监管范畴。

享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装车辆座椅安全带。

今后对违反《新疆维吾尔自治区汽车运价实施细则》擅自涨价的农村客运车辆，擅自涨价期间的油价补贴不予发放。对擅自停运、罢运的农村客运车辆，停运、罢运期间的油价补贴不予发放。

（2）享受油价补贴的出租车必须按照交通运输部《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体技术要求》安装运营专用设备，包括智能服务终端、计价器(含空车待租标志和停运标志)、服务评价器、智能顶灯、摄像装置等为驾驶员、乘客提供运营服务的专用硬件装置。

出租汽车服务管理信息系统应由专业运营单位负责运营，原则上一个地市行政区域内的出租汽车由一家专业运营单位负责运营，2014年1月1日前必须与部门和行业主管部门做好数据共享。对到期不安装计价器和已安装不使用的出租车，不予发放相应的油价补贴。

（3）自2012年9月1日起，对违反自治区交通运输厅《转发交通运输部关于海南三亚和甘肃白银市平川区出租车群体有关情况的通知》（新交运〔2012〕26号）精神，擅自许可的出租车，不予发放油价补贴。对擅自停运、罢运的出租车，停运、罢运期间的油价补贴不予发放。

2、监督办法

（1）过渡期内未安装卫星定位装置享受农村客运油价补贴的车辆必须进行考核，由该车辆经营的农村客运线路终点地乡（镇）或村委会进行出具相应的证明，证明其每月经营的趟数，服务质量的优劣。

（2）对已安装卫星定位装置的享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车，由车籍所在地的运管机构和交通客运管理部门通过或企业监管平台系统对该车运行轨迹进行监管，确定其每月经营的营运数据。

（3）对享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车，在发放燃油补贴时，必须由运管机构和交通客运管理部门在车籍所在地进行公示，接受社会和群众的监督，无举报投诉方可按规定发放。

九、监督检查

自治区人民对油价补贴发放工作非常重视，财政部、财政部驻疆专员办及自治区财政厅、自治区交通运输厅、自治区道路运输管理局将不定期检查补贴款落实情况。各地交通局、运管局要做好油价补贴款发放的监督检查工作，做到专款专用，防止虚报冒领现象发生。

十、工作进度及资料汇总上报

各地交通运输局、运管局要定期上报油价补贴发放情况，每月10日、20日向自治区运管局报送《2011年度油价补贴工作进度表》（详见附件3），以便上报自治区财政厅、交通运输厅。并在发放完毕后将《发放汇总结余表》（详见附件4）和总结上报自治区运管局。

十一、补贴资金科目

补贴资金列《2011年收支分类科目》214类“交通运输”第04款“石油价格改革对交通运输的补贴”第01项“对城市公交的补贴”、第02项“对农村道路客运的补贴”、第03项“对出租车的补贴”。

油价补贴发放工作政策性强，影响面大，各单位应引起高度重视，要体现公平、公正、公开的原则，严格按照规定进行补贴。在油价补贴发放过程中发现的问题，各地、州（市）交通运输局、运管局要负责做好协调、政策解释和核实工作，及时上报，防止不稳定的发生。

附件1：《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放表（运管局）》、《2011年全区城市公交、出租车油价补贴发放表（交通运输局）》

附件2：《农村客运油价补贴发放登记表》（ 级网络）》、《城市公交油价补贴发放登记表》、《出租车油价补贴发放登记表》

附件3：《2011年度油价补贴工作进度表》

附件4：《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放汇总结余表》

二〇一二年八月三日

成品油今晚或上涨到320元一吨，油价上涨的因素是什么？

要问燃油车主最害怕什么，除了油价上涨我想再无其他。3月4日零时国内迎来今年第四次国内成品油调控，每吨汽油价格上涨270元，而95号汽油则重新进入到了7元时代。在创下今年国内油价涨幅新高的同时迎来史上首次国内油价调整八连涨！那此刻你是否会对纯电车型多了一分关注呢？

当然，尤其是在限行限购的北上广深地区，一台新能源汽车还可以享受不用摇号的快乐，这对于身处那些地区的绝大多数人来说应该都是很有吸引力的。

而在家庭用车环境中，价格不能太高但又不局限于代步，面子、舒适性等都要得到适当的满足，高续航SUV则成为了这些问题的良解之一，今天就分成现货以及期货篇为大家推荐几款款高续航纯电SUV，同样也给自己找寻能够入手的产品。

现货篇

■?几何C

补贴后售价：12.98-18.28万元

续航里程：400-550公里

推荐理由：“真”续航 514.9公里

虽然它宣称是SUV，但几何C更像是一款介于两厢轿车与SUV之间的跨界车。定睛一看，几何C的悬浮车顶像盖在跨界车体上，而它车尾微翘给人一种灵动的即视感，整车尺寸4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米。并且，贯穿且上扬的腰线从B柱处分叉，在后门位置划出了一道弧线，像平直射出的水柱的运动轨迹，这是几何C细节的灵动表现。

行至车内，素雅的材质带来的是恰到好处的清凉，而这一设计也从几何A身上很好的传承下来，抛开当下车企惯用的科技范路线，5英寸液晶仪表+旋钮式档杆+绒布座椅等，几何C内饰更多主打居家风格。

而在科技化配置，几何C展现的也足够充沛，搭载L2+级自动驾驶系统，可实现0-150公里/时速内自动跟车、自动转弯，搭配AR底盘功能、HUD抬头显示等功能在实际驾驶中的使用更加人性化，对于新手停车以及路况提醒都更加准确及时。

全系用150千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400以及500公里。其中，550公里续航版本30%充至80%电量仅需0.63小时，百公里综合电耗为14.3千瓦时。

使用成本方面，按照现在7.01元/升油价，定百公里综合油耗7升，实际用车成本在49元，而相比电动车的实际花费在14元左右，谁的使用成本更低显得一目了然。

值得注意，在第十五季“趴趴趴大赛”中，该车实际续航达到514.9公里也进一步证实其可靠性。综合来看，作为几何品牌的第二款车型，几何C选择了消费者更专注的续航里程下手，并没有一味的堆砌电池容量，相比之下更真的电池续航才是大家关心的重点。

■?AION V

补贴后售价：15.96-23.96万元

续航里程：400-600公里

推荐理由：配置升级！ADiGO 3.0成标配

作为埃安家族的第三款车型，AION V基于GEP2.0纯电专属平台打造，根据电池包的不同，推出了续航400、500、530公里以及600公里四种续航车型。全车用了多平直线条进行勾勒，显示出较强的力量感。官方称之为“机甲兽”的前脸令人印象深刻。

从前翼子板延伸出的镀铬饰条与外后视镜底部融合，形似飞机机翼的造型看上去更加别致。值得注意的是，新车长宽高分别为4586/1920/1728毫米，轴距2830毫米，值得注意的是2830毫米的轴距在同级车型中是最大，也为内部大空间的设定增加可靠的砝码。

AION V在配置部分进行了重点升级，以往需要选装的ADiGO?3.0自动驾驶系统，配置升级后成为顶配车型80 MAX标配；ADiGO2.5自动驾驶系统也成为了80智享科技版增加配置。但实用的一键自动泊车功能则仍需选装。此外，官方宣布购买AION V以及AION LX车型可在全国埃安品牌充电桩免费充电一年。

动力部分，AION V拥有60/70/80三种版本，全系均用135千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400、500、530以及600公里。其中，600公里续航版本百公里综合电耗为14.8千瓦时。

对于AION V来说，作为一款电动车型拥有多种续航版本可选，是广汽埃安Aion?V较大的卖点，可以满足不同消费者对于续航的追求。另外它的大空间表现、乘坐舒适度以及诸多科技配置都为它锦上添花。

■?小鹏汽车-G3

补贴后售价：14.68-19.98万元

推荐理由：新增磷酸铁锂版!好入手高续航车型

对于那些手握十多万想选择纯电动车的消费者来说，小鹏G3无疑是这个价位值得考虑的一款产品，补贴后15.98万元的售价便可入手一辆NEDC综合工况520公里续航的车型。

它与同级车型最大的不同在于车顶的360度摄像头，可以通过车内中控进行开启，主要是为了帮助记录路上的瞬间；但图省事的消费者来说，这个功能充当行车记录仪还是算了，毕竟整体角度没有行车记录仪精准。

车内设计邦老师认为有两大亮点，第一点是向驾驶员倾斜的15.6英寸中控屏，它几乎内含了控制全车的所有功能，可以进行大灯调节、车窗、尾门都在屏幕内进行控制；其二便是接近1.9平方米的前风挡，能够提供良好的驾驶视野。同时，小鹏G3的一体式运动座椅能够提供给非常不错的包裹感。

但作为一款紧凑型SUV，小鹏G3轴距为2625毫米，后排空间表现有些不尽人意。部分车主表示后排空间相对较小，中间地台有凸起，加上整车本身储物空间表现并不出彩，所以小鹏G3的实用性相较于这个尺寸来说并不占优，相对这款车型的受众更多是为年轻群体而生。

该车搭载了最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电动机，官方给出的0-100公里/时加速成绩为8.6秒，作为一台日常代步车动力储备相当够用。其中520公里版本，百公里综合电耗为14.1千瓦时，从30%充至80%仅需30分钟，慢充模式下则需5.5小时。

期货篇

■?新款哪吒U Pro

上市时间：2021年内

续航里程：610公里

作为哪吒U推出的年度改款车型，虽然还未正式上市，但结合在售哪吒U售价来看不会有太大变动。根据官方给出的资料，该车将独有的“透明A柱”升级至2.0版本，进一步减少盲区，并增加了导航以及更多实用性功能。此外，该车支持一键遥控泊车系统、哨兵模式等33项升级功能，一定程度上解决了停车难以及更多安全方面的困扰。

续航方面，哪吒U?Pro将推出三种续航以及四种版本车型，分别命名为巡航版、环球版、登月版以及探火版；据悉，巡航版作为入门车型NEDC综合工况续航里程为400公里，环球

本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

乌鲁木齐的消费水平高吗？

上一轮油价上涨已经引起了很多网友的热议，然而，大家还没有接受这个事实时，成品油的价格又出现了上涨。然而，这一次成品油价格出现上涨的原因是国内的成品油需求太大，加上能源短缺，从而导致它的价格出现了上涨。

一、能源短缺导致成品油价格上涨

成品油本轮调价周期继续保持上升的状态，让很多人表示非常担忧。然而成品油价格上涨主要是因为亚洲，欧洲，美国等各个地方都出现了能源短缺的影响，加上国内能源本来就不足，需要一些国外进口的能源来供应。国外的油价上涨了，从而让中国进口的一些能源价格自然而然就会提高一些，最终会直接导致油价上涨。

二、电力价格攀升导致油价上涨

不少专家反映，这一轮油价上涨主要与电力价格上涨有关。因为电力价格在前段时间持续飙升，导致一些生产电力的发电厂不得不改用石油发电。这就导致了石油的使用量在短时间内大大增加，但是这些直接导致的后果是石油在短时间内供不应求，最终就导致了石油的价格上涨。石油价格上涨间接导致成品油价格也上涨了。特别是在天然气已经十分短缺的沙特阿美这些国家，他们使用原油的需求会大大增加。这就导致他们能够出口的原油数量并不多，最终会直接导致成品油价格攀升。

三、结语

油价的持续上升已经对不少市民的出行造成一定的影响，有很多人表示，现在出行的费用越来越贵了。人们希望国家能够出台一些政策，对油价进行调控，防止油价过高对人们的生活水平造成一定的影响。毕竟电价贵了，油价又上涨，这让不少人的生活成本变高了，大家的生活水平在下降。

汽车夜新闻：长城汽车进军印度市场......

乌鲁木齐市的消费没有水平，只有一个贵字。实在搞不明白，乌鲁木齐市的收入不高，为什么物价那么高。想了半天才明白，原来是乌鲁木齐的流动人口少了，自由的市场太少了，做生意的少，消费水平低，才导致了物价高。如果像内地一样人多了，做生意的多，市场放开了，竞争激烈了，消费多了，流通快了，物价自然而然就会降了。十年前乌鲁木齐的总体物价水平是没有这么高的，原因是有一个开放的市场。早市，夜市和路边市场虽然虽然乱了一点，但他是平衡一个地方物价的重要一环。也是一个欠发达地区必不可少的繁荣景象。不知道说的对不对，望有识之士给予指点

呵呵，不是一般的高！昨天小区门口买了4个西红柿，一把菠菜，一根笋子，一个红辣椒，一带面剂子，一块姜，一头祘，总价38！水果也是一年比一年贵，牛羊肉价快上天了！现在价钱最便宜的水果就是香蕉了吧！最爱的凉皮都快吃不起了！停车6块起！收入全国垫底，物价全国最高！

如果以物价为标准评选，新疆绝对应该为一线城市！

乌鲁木齐不是消费水平高，其实人们普遍工资低，而是物价非常高，比内地各方面高很多很多。

就一句话总结，能在新疆活下来，到其他省份都会活的很滋润。

很高兴回答这个问题，本人在新疆生活40年，在乌鲁木齐生活25年！要说乌鲁木齐消费高不高，我不知道，因为：你看与什么地方相比！下面我就分几个方面介绍下乌鲁木齐的消费情况！

乌鲁木齐的“吃”——早餐一顿10元可以吃饱！午餐一顿20元（新疆拌面）可以加面，管饱！晚餐一顿15元！一天吃饭45元左右！

乌鲁木齐的“住”——目前（2020年）乌鲁木齐房价区间为5000元到13000元之间（每平米价格）！刚需房5000元左右可以买到，就是地理位置比较偏远！头区，新市区北延等地方！8000元到10000元是乌鲁木齐主流房价。各个区县，各个房产开发商都有这样的楼盘！10000元以上就是改善性住房，小区位置，房屋规划布局，园林绿化等就比较好！

乌鲁木齐的“行”——乌鲁木齐公交车系统比较发达，一般都是绿色公交出行。上车一元无限乘车！（个别郊区车是按路程收费）。现在乌鲁木齐已经开通地铁一号线，也步入了地铁时代！地铁一号线票价按乘车距离计费，从2元到7元之间！

再说乌鲁木齐的“穿”——乌鲁木齐的穿基本上与内地二线城市相差无几。还有由于现在是网络时代，淘宝，天猫，京东，唯品会等等电商平台！价格全国一个价！

乌市的物价不是贵而是特别的贵。在乌市买了一件衣服，2800元，五天后回到宁夏恵区，同样的牌子要价1908元。牛肉拉面6元一碗，送一个鸡蛋外加小菜配大蒜！

乌鲁木齐消费水平高不高，用我们吃喝拉撒住的多个维度去衡量一下，可以看出其高低：

1、住：房价跟全国比，整体房价偏低。乌鲁木齐房价，目前来看，分几个层次：

第一、城市里的普通二手房，基本在7000元到9000元之间，均价在七八千左右，这些房子基本在10年以上，如果在市区地段，十年以内的二手房，差不多在8000+。还有一些黄金地段的二手房，在一万以上，均是老房子。

第二、城市里面的学区房。城市里的学区房，大多数是二手房，新房子很少，且好一点的双学区房子，基本是在15年以上，如果说，你要买乌鲁木齐前五双学区房，都是一万多，如兵一和新疆教育学院实验小学双学区房，价格在2.5万+，十三中和十五小双学区房在1.5万+，其他双学区房如13小、一小、友好三中等附近的房子，也差不多在1.3万左右，如果是单学区房（前五），根据实力来看，会在1万（老房子）到1.5万之间。而新房子，如126中学（乌鲁木齐公立学校里前五以内），差不多在1.5到1.8万之间，个别楼层好、光好、地段好的，在小两万，私立学校如华兵中学和实验小学学位房（中学乌鲁木齐综合实力第三，小学略有名气，不用考试直接进入），新房子，1.2万左右。

第三、新房子。新房子分几个层次和阶梯：

（1）地段好的房子：1万以上。乌鲁木齐市区地段比较好的新房子，如新民东街七一阳光新城1.1万、西虹东路干休所打算要盖的高层等，1.3万，而其他地段如阿勒泰路头工碧桂园、南湖东路北三巷恒大的楼盘，这些地段均在市区好地段内，价格都在1.3万左右。乌鲁木齐几个发展比较好的片区（新区）如会展、高铁等新房子需在一万元+。

（2）偏僻一些的新房子：8000到1万以内。城北新区稍微便宜一些，大概在八九千，地段好一点的如长春路，一万左右。偏一点的新房子，如河马泉新区，普通房子，在八九千（如果是学区房如13中分校的紫云台，大概在1.3万），其他地段如城东的天使之城、天山牧歌、世界冠军、维斯特小区和观园路片区等房子，差不多在8000左右，城西发展要滞后一些，房价自然也就要便宜一些，如城西的白鸟湖新区房价在6000多，西山四道岔以西的万泰阳光城（5700左右）、紫禁城（6800左右）、西雅图小镇（5800左右）等，相对来说，比较偏远，整体价格在5000多到6000多，城北喀什路、机械厂片区在7000多，城北主干道偏远地方不到7000。由此可以看出，乌鲁木齐新房子的均价应该在9000多一点，接近1万。

因此，综合乌鲁木齐的整体房价来看，二手房均价在8000元左右，新房在9000元到1万元之间。

那么，这个价格，跟全国房价相比，是高还是低？我说，偏低，目前，乌鲁木齐房子的均价接近一万（新房二手房平均价格），纵观全国省会（首府）房价，还没有突破一万的，也只有拉萨和银川，因此，乌鲁木齐房价在全国省会（首府）城市里，排名倒数第三，就连兰州、西宁、南宁、呼和浩特的房价，都比乌鲁木齐高。

2、吃。吃饭偏高。乌鲁木齐吃饭，真心说，不是一般的高，是非常高，那么，高到啥程度呢？我拿几个做比较：

（1）中午便餐：男人，20元+。中午大多数男人吃午餐是抓饭拌面，价格基本在18元+，但实际上，在乌鲁木齐街头，要找到是18元的拌面，比较困难，多数是20元起步，这也是大家都吐槽，乌鲁木齐的拌面价格普遍迈入20元时代，过油肉基本都是25元，抓饭？素抓饭14元以上，碎肉24元到25元，块肉（羊排）抓饭25元到30元，因此，乌鲁木齐男人中午吃饭，是很悲催的，基本都是20多元，如果你再点几串烤肉，那就是五十多了。而女人中午吃饭，什么米饭啊、炒饭啊、三凉等，也在十五到十八元左右，也不便宜。

（2）早餐。基本是在七八元到10元之间，这个价格，在跟内地城市相比，差不多是一线或准一线的早餐价格了，且早餐比较单一。

（3）聚餐或点菜。普通餐厅，人均在80元左右，稍微好一点的，在100元了，我昨天请人吃饭，普通餐厅，5个人吃了400出头，人均80左右。

（4）火锅。乌鲁木齐的火锅价格因餐厅的位置和档次，也略有不同，60多块是非常少的了，大多数是在80多元，还有好一点的是100多块，平均下来，也是在八九十吧。自助餐的话，也差不多在100元左右了。

民以食为天，乌鲁木齐的吃饭，可以说，已经是接近一线城市或者达到一线城市了，这个价格，确实是消费非常高的了，所以说，乌鲁木齐的吃饭，是不低的。

3、交通出行，低。目前，乌鲁木齐交通出行，主要方式是开车、BRT、公交车、地铁、出租车等，少部分人电动车、自行车和徒步上下班。开车，乌鲁木齐的烧油气，比内地略便宜一些，目前乌鲁木齐92号汽油是6.66元/升；95号汽油是7.16元/升，；98号汽油由是7.99元/升，油价目前已经迈入7元时代，这个价格，算是正常。而目前乌鲁木齐的BRT或者是公交车，普遍是1元，极少数是0.5元或两三元（线路非常长的），出租车是10元起步价，后面按照每公里1.3元计算，地铁按照区间路段来收费，从机场到三屯碑是7元。整体来说，乌鲁木齐的交通出行，费用和成本是非常低的了，纵观全国，有几个省会（首府）城市公交车和BRT是1元呢？何况，BRT还可以不断倒车，不出站不掏钱就可以换成。

4、穿衣穿鞋：高，非常的高。乌鲁木齐的穿衣裤子鞋子化妆品等生活必需品，是非常的高，男士一双冬季鞋子在七八百，夏天穿的鞋子也是三四百，衬衣、裤子在两三百，冬季羽绒服在800元+。女士的服装更不便宜，夏天随便一件衣服是在三四百，鞋子也是300多元，冬季的服装更贵，普通大衣在800多，羽绒服在1000多，长筒鞋在七八百，整体来说，乌鲁木齐的穿的方面，是非常贵，直逼一线城市。

5、日常的日用品：一般。如米面油酱油醋、牛羊肉、鸡鸭鹅肉等副食品和肉制品，和内地三线城市差不多，乌鲁木齐牛羊肉在七八十元，少数在60多元，猪肉价格在50元（批发市场），大米、油、面等，基本跟内地城市没啥区别。

6、收入，中等水平。乌鲁木齐的收入，在省会（首府）城市里，我个人觉得属于中等，从目前乌鲁木齐的收入情况来看，有以下几个行业和收入等级：

（1）、餐厅服务员，普遍3000元左右。目前，乌鲁木齐招工最多的是餐厅服务员，因为其流动性比较大，因此，可以随时看到乌鲁木齐街头餐厅在招工，打出来的招工价格在3000元到3500元。个别餐厅开到4000以上，大厨工资会高一些，差不多在6000元左右。

（3）三保（保险员、保安、保洁员）。保险员没法说，根据业绩来算，不过，我身边做保险的，正常情况下，保底2000多，一般也可以拿到3000多以上。保安大概在2500元到3000元，保洁员大概在1600元左右。

（4）一般企业员工。大概工资在4000左右，企业效率好的，员工工资在5000元左右。

（5）农民工工资。差不多在五六千左右。

综合得出，乌鲁木齐的消费，属于偏高，除了房价和交通出行比较低，其他方面，消费是非常高的，直逼一线城市了。

去年在深圳呆了一段时间，住在龙岗区的六约那边，沿着龙岗大道，地铁很方便。但是如果要去南山区，福田，地铁也需要半小时多的样子。一室一厅房子，空调洗衣机电视热水器厨具一应俱全，并且都是新的，一月1900，压二付一。 换到乌鲁木齐，1900差不多也能租个单身公寓或者比较老的二室一厅。但是屋内配置和周边商业，我觉得是比深圳差一些的。

吃饭，楼下各种川菜馆，烧烤，螺蛳粉，包子饺子，牛肉面很全。吃的最多的就是生蚝了，虽说生蚝也不算真正的海鲜吧，但是好吃啊。。10元4个，都是现开壳，现烤，很过瘾。 四川小面8元大份，我基本饱。 川菜馆打包的话，菜饭独立包装，蛋炒饭8元，其他肉菜米饭9元到16不等，我吃14的蒜苗腊肉饭最多 。附近还有一家回民牛肉面馆，味道很正，但不是新疆味，有种兰州那边的味道。 附近2个中型超市，1个沃尔玛。靠近龙岗大道有麟恒商业广场，海底捞，麦当劳，书店，耐克专卖店一应俱全。基本住的3公里范围内，你想买的都有。吃上面，深圳真的是包容万象，你想吃的都有。还有很方便的就是淘宝京东买东西，没运费并且当天或者明天就到了，真的比新疆买东西方便太多。 咱们新疆买个东西运费就是最让人郁闷的，而且，我感觉最近几年很多内地货品加运费都不发新疆了，有点不明白。

水果很便宜，特别是香蕉，沃尔玛蛋糕面包每天都有特价活动，下午19点左右，部分蛋糕和面包会打包2份卖1份价，超划算。相比乌鲁木齐随便一个拌面16 、18元，清汤牛肉面都10元了。。。有点想不明白

我感觉深圳吃住各方面都比乌鲁木齐便宜。

请问油价是怎样制定的？国家发改委的油价制定机制是怎样的呢？希望知道的网友，能够不吝赐教!谢谢！

文/**姐

长城汽车正式进军印度市场

全球化战略再度升级

2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。

此外，长城汽车还发布印度市场战略，宣布了进军印度市场目标：长城汽车将在印度打造完整的研、产、供、销体系。以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

四川现代完成股份变更

由韩国现代100%控股

2月5日，汽车维基从国家企业信用信息公示系统获悉，四川现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。

作为现代汽车在华布局的商用车企业，早在2019年，四川现代总经理林炯泽就表示，2020年四川现代将实现独资，销售目标为3万辆。如今，随着股权变更完成，四川现代也成为我国首家外商独资的商用车企业。

2020年油价首跌

2月5日零时起92号汽油下调0.33元/升

国家发改委宣布，2月4日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨下调420元，柴油每吨均下调405元，其中92号汽油每升下调0.33元，95号汽油每升下调0.35元，0号柴油每升下调0.35元。以一般家用汽车油箱50L容量核算，加满一箱92号汽油降省16.5元。

30辆上汽大通负压救护车

已赶到疫情最前线

2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆正在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试，将星夜兼程最迟2月6日抵达武汉。上汽大通首批负压救护车正式投入抗疫一线，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。

上汽集团一贯在实施创新驱动转型升级，大力推进中国汽车工业发展的同时，积极履行企业社会责任。为抗击新型冠状疫情，上汽集团携下属企业捐赠2200万元现金和医疗物资，其中包括20辆负压救护车也将于近日陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。

“三减三赋”共抗疫情

长城汽车支援旗下经销商

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

特斯拉连续大涨6个交易日

盘前跌超4.7%

继前一个交易日大涨近20%后，北京时间2月5日5点（美东时间2月4日16：00），特斯拉再度大涨13.73%，股价887.06美元，市值接近1600亿美元。

从今年年初至今，特斯拉涨幅已经超过112%，从去年10月发布三季报算起，特斯拉的股价涨幅至今已达253%。北京时间2月5日，截至17：06，美股特斯拉盘前跌超4.7%，报845美元，此前已连涨六个交易日。

奥迪联合经销商对抗疫情

调整商务政策

2月4日，一汽-大众奥迪品牌针对经销商发出一封名为“冬将尽，春可期”的内部信，称奥迪品牌与奥迪经销商亲同手足，将并肩携手，共克时艰。

内部信表示，当前出现的员工不能正常复工、经营店不能按期开业等情况，导致客流急剧减少，对此奥迪销售事业部第一时间全面了解经销商复工情况及所需支持的情况，第一时间组织事业部各部门紧急研讨应对措施，制定“新型冠状疫情应对预案”，并从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控指导等角度，制定搞笑渠道应对支持措施，减少经销商担忧，减轻经销商负担，同时积极协调物流、生产排产等部门，尽最大可能满足经销商需求。

北汽产投推出10项举措

助力汽车产业链伙伴共克时艰

继第一时间向疫区捐款100万元、倡议并推动已投企业累计捐助近2500万元现金物资后，北京汽车集团产业投资有限公司又于2月4日发布支持产业链伙伴企业和疫区客户共渡“疫情”难关10项措施，全面助力北汽集团及下属企业、汽车产业链伙伴企业和北汽产投已投企业共克时艰、携手抗“疫”。

此次推出的10项抗“疫”措施，是北京汽车集团产业投资有限公司携手旗下安鹏融资租赁、安鹏保险经纪、北汽好修养、黑龙江普莱德新材料科技有限公司、中国汽车产业知识产权投资运营中心等旗下企业，为产业链伙伴企业量身打造的“防疫”措施，涵盖从投资支持到产业协同，从借贷优惠到保险保障，从开发专项战“疫”产品到全力帮扶疫区企业和个人客户。北汽产投希望通过这10项措施，携手中国汽车产业的伙伴企业，共同打好抗“疫”战役，团结协作共创新未来。

北京越野推出

医护人员购车专项政策

为对抗疫情，当下大多数国人选择闭门不出，但出于对抗疫情需要，仍有车主需要奔走在驰援路上。对于这部分车主来说，北京越野就是最强有力的后盾。通过“救援保障”，北京越野对于各俱乐部开展的抗疫公益活动提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

鉴于全国疫情蔓延程度不同，提醒车主，部分地区的经销店开业时间可能延后，如有紧急需求，可拨打各店值班电话或拨打北京越野24小时热线电话咨询。同时，北京越野出台“医护人员购车补贴”政策，针对所有公立医院医护人员及家属，购车享50%购置税补贴，具体详情请到店咨询。

受疫情影响

特斯拉中国2月交付将延迟

2月4日消息，有网友在微博上提问特斯拉是否会因疫情影响延迟新车交付。对此，特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复：“表示原定于春节后2月的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关中。”

沃尔沃汽车公布1月全球销量

预计2020年将实现增长

2月4日，沃尔沃汽车公布了其1月份全球新车销量。上个月，沃尔沃汽车在全球共售出45752辆新车，同比下跌9.7%左右。尽管1月销量出现了下跌，但是沃尔沃汽车对于2020全年销量依然有信心实现增长。

在1月中沃尔沃汽车旗下SUV车型维持着强劲的增长，销量达31057辆，占月度总销量的67.9%左右。沃尔沃插电式混合动力车型1月销量同比增长63.3%，占当月销售车型的13.5%。沃尔沃对这一部分的预期是，截止2020年底新能源车型的销售占比达到20%。

现代韩国工厂受疫情影响停工

是首家国外暂时停工的车企

据外媒报道，受中国新型冠状肺炎的影响，韩国现代面临零部件供应链断裂的局面，不得不对其位于韩国本土多家工厂实施停产。据悉，此次停产或涉及其位于韩国的7家工厂，后者长期为韩国、美国、欧洲、中东等多个国家生产汽车，占现代全球产量的40%。

由于来自中国的零部件出现短缺，现代汽车已经在上周末暂停了其广受欢迎的Palisade车型的生产。现代汽车的一位工会官员表示，现代位于韩国的大部分工厂将在2月7日至10或11日期间完全停产。由于此的敏感性，这位官员拒绝透露自己的身份。该公司的一位发言人表示，具体暂停时间将因生产线而异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法的原文内容

第一条 为完善我国石油价格形成机制，规范价格行为，根据《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）的有关规定，制定本办法。

第二条 本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。

第三条 在我国从事石油生产、批发和零售的企业，应遵守本办法。

第四条 原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司（以下简称中石化）和中国石油天然气集团公司（以下简称中石油）之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。

第五条 成品油价格区别情况，实行指导价或定价。

（一）汽、柴油零售价格和批发价格，以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行指导价；

（二）国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行定价。

第六条 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

第七条 当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

第八条 国家发展改革委制定各省（自治区、直辖市）或中心城市汽、柴油最高零售价格。汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。国家发展改革委根据实际情况，适时调整有关成本费用参数。

已实行全省统一价格的地区，执行国家发展改革委制定的全省统一最高零售价格。暂未实行全省统一价格的地区，由省级价格主管部门以国家发展改革委制定的中心城市最高零售价格为基础，考虑运杂费增减因素合理安排省内非中心城市最高零售价格。省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。省际之间价差较大的应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。

成品油零售企业可在不超过规定的汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

第九条 国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。在此基础上，省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。

第十条 成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，由省级价格主管部门按最高零售价格每吨扣减300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由省级价格主管部门在扣减300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。成品油批发企业可在不超过汽、柴油最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，合同约定配送的，保持批零价差每吨不小于300元；合同未约定配送的，扣除运杂费后，保持批零价差每吨不小于300元。凡合同约定配送的，不得另外收取运杂费；未约定配送的，不得强制配送。

成品油生产经营企业供给符合国家规定资质的社会批发企业汽、柴油最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对社会批发企业供应价格相应降低，保持批零价差每吨不小于400元。

第十一条 铁路、交通等专项用户用汽、柴油最高供应价格，在全国平均最高零售价格基础上每吨扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。当市场零售价格降低时，对专项用户供应价格相应降低。

专项用户是指历史上已形成独立供油系统的大用户，具体名单由国家发展改革委确定。

第十二条 国家发展改革委制定国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格以及航空汽油出厂价格。

第十三条 本办法第八至十二条汽油、柴油、航空汽油价格均指标准品价格。

国家发展改革委制定成品油标准品与非标准品的品质比率。省级价格主管部门按规定的品质比率制定汽、柴油非标准品最高批发价格和最高零售价格；成品油生产经营企业按规定的品质比率制定国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油非标准品供应价格，供应社会批发企业、铁道、交通等专项用户汽、柴油非标准品最高供应价格，以及航空汽油非标准品出厂价格。

第十四条 乙醇汽油价格政策按同一市场同标号普通汽油价格政策执行。

第十五条 国家发展改革委按与国际市场接轨的原则制定成品油生产企业销售的航空煤油标准品出厂价格。非标准品出厂价格由生产企业按标准品出厂价格和规定的品质比率自行确定。 4

第十六条 成品油批发、零售企业要在显著位置标识成品油的品名、规格、计价单位、价格等信息。销售企业在销售成品油时，不得以其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。

第十七条 国家发展改革委在门户网站公布按吨计算的汽、柴油标准品最高零售价格，国家储备、新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格，专项用户用汽、柴油最高供应价格；省级价格主管部门在指定网站公布本地区汽、柴油标准品和非标准品最高批发价格和最高零售价格；主要成品油生产经营企业通过所在地新闻媒体公布本公司的汽、柴油具体批发价格和零售价格。成品油生产经营企业调整汽、柴油出厂价格、供应价格、批发价格和零售价格的同时，将调价具体方案抄报国家发展改革委和有关省级价格主管部门。

第十八条 价格主管部门依法对成品油生产、批发和零售企业的价格活动进行检查，并依照法律法规规定对价格违法行为实施行政处罚。

第十九条 本办法由国家发展改革委负责解释。

第二十条 本办法自发文之日起试行。(国家发展和改革委员会)

渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法

第二条 本办法适用于渔业成品油价格补助专项资金（以下简称补助资金）的管理。

第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助渔业生产者因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

第四条 本办法所称的补助对象，即渔业生产者，包括依法从事国内海洋捕捞、远洋渔业、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。

渔船不得作为补助对象。

第五条 补助对象应当符合以下条件：

（一）所从事的渔业生产符合《渔业法》等法律法规规定。

（二）国内海洋捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书（证件），并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。大中型渔船应当填写捕捞日志。国内海洋捕捞渔船纳入全国海洋捕捞渔船船数和功率总量控制范围，并纳入全国数据库管理。

（三）内陆捕捞机动渔船持有合法有效的渔业船舶证书（证件），并在一个补助年度内从事正常捕捞生产活动时间累计不低于三个月。内陆捕捞渔船船数和功率数控制在农业部2008年核定数据范围内，并纳入省级数据库管理。

（四）养殖渔民（渔业企业）持有合法有效的水域滩涂养殖使用证（以下简称养殖证）和渔业船舶证书（证件），使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。

（五）远洋捕捞渔船经农业部批准、持有合法有效证件、从事正常远洋渔业生产。

（六）除农业部规定的特殊情况外，从事远洋渔业生产的渔船一律领取远洋渔业补助资金，不得重复领取国内渔业补助资金。

第六条 当国家确定的成品油出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。

第七条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补助机制的通知》（财建[2009]1号）的规定执行。

第八条 补助用油量核算原则：

（一）补助用油量的核算原则上以2008年为上限。农业部根据省级渔业主管部门上报的渔船和养殖证等情况，考虑增、减变化因素，商财政部核算确定补助用油量。

（二）国内海洋捕捞、远洋渔业和内陆捕捞机动渔船补助用油量按照捕捞作业类型和渔船主机总功率进行核算确定。养殖机动渔船补助用油量按照养殖证确认面积和实际使用的养殖机动渔船功率情况进行核算确定，单位养殖水面标准可补助养殖机动渔船主机功率不得超过1.4千瓦/公顷，小于1.4千瓦/公顷的，按实际功率数核准。

农业部根据渔船种类、作业类型、平均作业时间提出机动渔船用油量测算参考标准。

（三）跨省购置国内海洋捕捞机动渔船补助用油量的核算截至补助年度的12月31日，补助用油量由农业部计入渔船买入省（区、市），补助资金由该省（区、市）负责发放。省内购置渔船照此执行。

跨省买卖渔船手续办结时间以农业部批准的《渔业船网工具指标批准书》时间为准。

第九条 县级以上渔业主管部门应建立健全国内捕捞机动渔船、养殖机动渔船管理和养殖证发放数据库，完整准确地记录本辖区渔船和养殖证情况。

第十条 年度终了后，县级渔业主管部门应组织符合申请条件的渔业生产者填报补助申请表，内容包括国内捕捞机动渔船和养殖机动渔船、船主和养殖证基础信息、补助年度内是否正常生产作业、有无违反《渔业法》等法律法规情况等。

第十一条 县级渔业主管部门对补助申请表进行初核、汇总，并对渔业生产者的补助申请资格进行公示（不少于5个工作日），重点公示渔船在补助年度内是否正常生产作业。公示结束后，县级渔业主管部门应根据第八条进行补助用油量测算，并于2月底前将补助年度内国内捕捞机动渔船、养殖机动渔船统计和补助用油量测算情况逐级报送省级渔业主管部门，抄送同级财政、审计部门。

第十二条 省级渔业主管部门根据第八条对县级渔业主管部门报送的材料进行核查、测算，并于3月20日前，以书面文件将本省（区、市）上年度《中央财政国内机动渔船油价补助审核汇总表》和《中央财政国内捕捞机动渔船油价补助审核船名册》、《中央财政养殖机动渔船油价补助审核船名册》以及《中央财政远洋渔业油价补助审核汇总表》上报农业部，抄送同级财政、审计部门，并使用不可擦写的光盘介质报送电子表格。

第十三条 农业部收到各省（区、市）渔业主管部门报送的材料后，根据第八条审核和测算国内渔业补助用油总量和分省（区、市）补助用油量、远洋渔业补助用油总量和分企业补助用油量，附带全部渔船船名册，于4月10日前函报财政部，同时抄送审计署。

第十四条 财政部根据农业部报送的上年度渔业补助用油量，按照补助标准，测算确定各省（区、市）上年度国内渔业和远洋渔业补助资金、中央企业远洋渔业补助资金，于4月30日前，下达相关省（区、市）财政部门和中央企业。资金下达文件同时抄送农业部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处。

第十五条 远洋渔业分企业及代理渔船补助用油量及资金规模由农业部于5月15日前书面通知各省（区、市）渔业主管部门，抄送财政部和各省（区、市）财政部门。各省（区、市）财政部门据此进行发放，于6月30日前将资金发放到位。

第十六条 国内渔业补助资金由省级财政部门会同同级渔业主管部门根据财政部资金下达文件制定具体发放方案，及时下拨资金。县级财政部门会同同级渔业主管部门按程序对补助资金发放对象相关信息公示后，于6月30日前将资金发放到位。

第十七条 中央财政（远洋渔业）补助资金下达后，为保证补助资金落实到柴油成本支付方，各省（区、市）财政部门应会同同级渔业主管部门，根据农业部核定的各远洋渔业企业自有渔船和代理渔船的补助金额，对企业自有渔船，将补助资金直接拨付给企业；对企业代理或租赁渔船，根据各省（区、市）渔业行政主管部门审核认定的代理企业与被代理或租赁渔船的船东签订的享受补助协议，将补助资金拨付给柴油成本直接负担者。

第十八条 省级财政部门应会同同级渔业主管部门于9月15日前将上年渔业补助资金发放情况，包括文字总结、使用不可擦写的光盘介质报送的《国内捕捞机动渔船油价补助发放情况统计表》、《养殖机动渔船油价补助发放情况统计表》、《远洋渔业油价补助发放情况统计表》，以正式文件报送财政部和农业部，抄送审计署。

第十九条 中央财政将会同农业、审计部门，对地方各级渔业部门和补助资金受益对象申报的渔船、养殖证、生产作业等情况的真实性、可靠性、完整性以及各级财政部门资金拨付进度、工作经费安排等情况，进行定期和不定期的监督检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。省级财政、渔业、监察、审计等部门，也要加强本省（区、市）补助资金申报、拨付、工作经费安排等情况的监督检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。

第二十条 补助资金实行专帐管理，专款专用，任何单位和个人不得以有证无船、一船多证、非法船舶、伪造证件等形式套取补助资金，扩大补助范围发放补助资金，挤占、截留、挪用补助资金和工作经费。有上述行为之一的，将由财政部门依法追缴被侵占的补助资金；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法追究法律责任。对提供虚材料申请补助资金的，一经查实，将被永久取消渔业补助资金领取资格，并在全国范围内予以通报。

第二十一条 违反《渔业法》等法律法规规定从事渔业生产的，视情节不得补助或扣减补助。

第二十二条 补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商渔业主管部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。

第二十三条 省级财政部门会同同级渔业主管部门根据本办法制定具体实施细则。

第二十四条 本办法由财政部、农业部负责解释。

第二十五条 本办法自2010年1月1日起实施。