近一年油价趋势图表_近一年油价趋势
1.临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
2.今年油价为什么一直在涨?
3.油价下跌开始了,3月份:猪价、粮价突变?3个好消息!
4.国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?
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5、可以在界面中点击“油价趋势”来查看近段时间的油价趋势。
6、点击日期就可以查询以前时间的油价。
临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
乌鲁木齐油价92号汽油调整日期是2023年。
2022年12月20日零时起,国内成品油油价迎来今年“最后一调”,以“三连跌”收尾。12月19日下午,国家发改委发出通知,根据近期国际市场油价变化的情况,自20日零时起国内成品油价格按机制下调。
中石油新疆销售有限公司乌鲁木齐分公司、中国石化销售股份有限公司新疆乌鲁木齐石油分公司、新疆生产建设兵团石油有限公司乌鲁木齐分公司三家成品销售公司统一按照油价调价时间表,对其所在的首府在营加油站内的汽油、柴油零售挂牌单升价做出相应调整。
油价趋势
一整年油价的调价规律来看,油价上调基本集中在上半年,而油价下调基本集中在下半年,自6月29日以来,油价先后经历了12个调价周期,仅连续下调就先后经历了“四连跌”和此番的“三连跌”。
目前来看,OPEC+持续推进减产,以及产油国对价格上限的反制及放缓加息力度等影响,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。但以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势,但上涨趋势并不稳固。
今年油价为什么一直在涨?
临近春节,油价又开始波动了,今年的油价趋势是怎么样的?
2022年油价趋势预测,明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。
1、2022年中国成品油价格预测:
2022年,国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面,在多重因素共振影响下,预计2022年,中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势,价格波动区间相对有限。其中,主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨,0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面,92#汽油均价或在7900-8150元/吨,0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右,高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右,高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响,2022、2023及2024年,中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势,阶段性波动或较为剧烈。
2、具体影响因素如下:
首先,国际油价方面,消息面指引市场。未来一年的油市行情,有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高,下半年价格偏低,全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看,国际油市价格重心恐将逐步下移,这不仅是由供应增加而需求降低导致的,同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向,首先冲击的是宏观市场,原油作为宏观属性较强的品种,缩紧政策后将会压制过热的经济,需求端受到影响;同时,加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力,油市的重平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑,皆与国际原油价格联动性强,故随着原油价格涨跌,一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌,另一方面市场业者心态起伏明显,从而带动成品油批发价格的调整。
其次,中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看,当前国内经济仍在持续恢复中,预计未来五年内,中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意,叠加替代能源占比不断增加的背景,未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然,成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题,目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革,而其中,供应端更为重要,这从行业市场监管、等政策皆能看出。综合来看,2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存,一定程度上对成品油价格形成利空。
再次,国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署,2020年,国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知,就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多,拉动成品油消费。
最后,替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标,多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强,国家政策的大力扶持,以及新能源汽车技术的进步,国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来,新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。
油价下跌开始了,3月份:猪价、粮价突变?3个好消息!
这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。
2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。
3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。
参考资料:
首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。
其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。
参考资料:
人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网
国内各地油价查询-油价网
国内成品油价年内第12次上调,接下来还会继续上涨吗?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到2月中旬。
随着3月份的日益临近,对于我们农民来说,大家也在积极的忙碌春耕的备耕等系列工作。
对于我们种、养殖户来讲,大家也特别关心在未来一段时间南北各地的猪价、粮价的行情走势。
特别是在最近几天,随着新一轮国内成品油价格调整完成之后,基层汽、柴油价格再次迎来上涨。
这让很多的农民也非常收藏今年春耕阶段的油价调整趋势。
根据老道了解到的相关消息来看,在2月中下旬即将启动的油价调整当中,国内汽柴油价格有较大概率会迎来大幅下降。
随着3月份的正式开始,油价迎来进一步下跌的可能性还在不断扩大。
涉及到粮价、猪价方面同样也将迎来新的行情变局,有三个好消息,希望广大的种养殖户们有所了解具体情况,咱们一起来说一说。
3月1日起:油价暴跌!大局已定?中央定调:猪价、粮价突变!3个好消息。
老道说:根据国家发改委发布的成品油价格调整相关情况来看,在2月3日24时启动的新一轮油价调整当中,国内汽、柴油价格就已经迎来了上涨。
不过值得注意的是,在最近几天国际原油市场迎来剧烈震荡。
无论是美国原油还是伦敦布伦特原油价格已经迎来了稳步下跌,现在原油品种变化率已经变成负3.75%,总体的降幅已经呈现扩大趋势。
按照目前的原油变化率趋势来看,预计在2月17日即将启动的新一轮油价调整当中,国内汽柴油价格预计跌幅将维持在165元每吨左右,相当于92号95号汽油零号柴油价格每升下调0.13~0.14元。
现在距离2月17日油价调整周期还有一段时间,相信随着时间的推移,未来国际原油市场的震荡形势还会使成品油价格迎来进一步下跌。
进入到3月份之后,随着供暖季的结束,国际原油市场消费需求也将有所下降。
再加上俄罗斯的原油出口量大幅提高,已经超出了市场预期。
所以国际原油价格在3月份迎来持续下跌的概率正在扩大。
从供需的角度来看,在3月份开始之后,国际油价迎来下跌已成大概率。
希望大家能够理性看待油价调整的相关变化,结合自身的实际需求做好油品储备。
随着3月份的日益临近,猪价、粮价行情走势也将迎来新的变局。
相较于2月份持续不断的震荡回落行情来讲,3月份的猪价、粮价市场将迎来逐步回暖。
根据国家制定的系列调控政策来看,有三个利好消息希望广大的种养殖户们有所了解。
好消息1:现在基层生猪主流收购价已经迎来大幅下跌,基层生猪报价总体处在较低水平。
受到猪价持续震荡的影响,现在猪粮比已经持续低于5:1的水平。
如果按照国家发改委制定的猪价调控政策来看,在3月份开始之后,持续低迷的猪价,在新一轮肉类储备收储启动之后,南北各地猪价迎来恢复性上涨绝对不是问题。
好消息2:随着春耕时节的日益到来,针对最近持续震荡的粮食市场,国家也会加大监管力度。
毕竟要保障所有农民的种粮积极性,让农民种粮收益稳定这是政策层面的明确要求。
可以预料,进入到3月份之后,中粮、中储粮等粮食加工企业还会继续加大粮食方面的收购力度,届时玉米、大豆价格也将在3月份进入到崭新的涨价周期。
希望大家也能够对粮价的后期走势有一个基本判断。
好消息3:现阶段基层猪价、粮价市场之所以会面临震荡,主要原因还是跟供应量持续增长有关系。
不过随着3月份的正式到来,在经过2月份的肉类消费淡季之后,3月份基层肉类消费需求会得到逐步回升。
粮食价格也会随着散户农民的售粮完成之后进一步得到改善。
供需格局在3月份将再次迎来全新的变化,这一项变化将进一步为猪价、粮价的恢复性上涨打下坚实基础。
通过以上三个利好消息来看,在2023年,国家针对猪价、粮价市场行情的监管力度持续加大。
老道坚信在国家各项调控政策的全面推进之下,咱农民的种养殖收益一定能够得到进一步的提高。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家猪价、粮价系列调控政策点个赞。
汽油价格在短时间内可能会出现下调或维持不变的情况,但总体来说是呈上升趋势的,因为每到年关汽油价格都会上升。
受疫情因素影响,去年的汽油价格萎靡不振,最便宜时只要四块多一升。这样的价格让有购车意向的老百姓十分心动,变相推动了二手车市场的火爆销量,刺激二手车市场的经济复苏。开车加油是一笔不小的开支,每到汽油价格下调时都会迎来一波购车热潮,这是市场规律。现在汽油的价格变动幅度如此之大,汽车销量迎来爆发式增长也就是意料之中的了。
随着疫情形势总体向好发展,汽油价格在稳步回升,从四块多一升到五块多,后来稳定在6.5-7元/升。截止目前,本年度国内成品油价格已迎来第12次上调,接下来其价格上升的可能性更大。
按照往年的市场规律,不管成品油价格如何涨,最后的价格一般不超过7.3元/升。因为成品油价格除了受市场需求因素影响,还受商品价值本身因素影响。一升汽油它本身的价值就那么多,不可能炒出想?天价?。以92号汽油为例,按照以往的市场规律,它在过年时的售价在7.3元左右。
那今年汽油价格有没有下调过呢?当然有。某次调价后汽油价格曾达到7.05元/升,后来下调至6.83元/升。问题是这样的下调是短暂的、偶发的,大多数情况下是维持不变或小幅上涨,这次92号汽油每升上涨0.07元。多家机构预测下一次成品油价格调价时,上升的趋势更大。
综上所述,还有几个月就要过年,按照以往的规律每次接近年关汽油价格都会上升。这就是部分车主在过年之前要去加油站把油加满的原因,节俭的中国人总是会?精打细算?。
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