大连92号汽油最新价格_大连92号汽油价格与燃油附加费
1.燃油附加费的出租行业
2.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
3.油价调整将于明日24时开启的原因
4.4月25日起南阳市中心城区加收燃油附加费1元
北京控制车辆措施将出台
2008年底前,北京市加快出台新增机动车总量控制、停车收费措施,性产品价格将进行调整。
2008年9月,有媒体报道,北京拟定了一系列交通新政,包括限量发放车牌照,每年限发车牌10万个。目前,有关政策还在研究中。一些经销商告诉记者,他们猜测,北京实施汽车牌照总量控制恐怕不外乎两种操作方式:
一种方式是每月发放一定数量的牌照,然后买车的消费者进行摇号,摇中即可以当月买车,否则顺延下月继续。另一种方式是用上海的做法,每月以拍卖的方式发放牌照,这意味着,牌照将是有价,消费者将来买车要付额外的牌照费用。
国内油价 年内有望下调
本周一,美国基准原油期货收盘跌破55美元,创下2007年1月29日以来最低收盘纪录。国际油价已跌破每桶55美元,我国目前成品油批发价和零售价换算成国际油价是每桶85美元至90美元。
业内人士预计,本月国内油价下调的可能性很大。“由于国际能源需求放缓,所以国际油价还有空间继续下跌,但不会跌破30美元。”商务部市场运行调控专家、北京工商大学贸易经济系主任洪涛教授分析说。
北京打车燃油附加费涨至三元
市发改委昨日表示,近年来随着国际原油价格频繁大幅波动,国内成品油价格相应多次调整。按照《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》要求,3月20日零时起汽油价格每吨提高600元,本市93号汽油最高零售价达到8.33元/升,出租车燃油成本有所增加。为妥善缓解出租车运营压力,北京市在落实中央关于燃油补贴政策的基础上,同时调整燃油附加费标准,以确保出租车行业正常运营。按照新的标准,3月31日起,北京市调整出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由2.00元/运次调整为3.00元/运次,乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。
市有关部门表示,成品油价格调整后,北京将严格执行国家规定,与居民生活密切相关的城市公交、农村道路客运价格不作调整。
2012年11月16日,北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响,按照本市出租车燃油附加费调整要求,北京将于2012年12月5日起,降低出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客,燃油附加费下调至2.00元/运次。今年以来,本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。
市发改委表示,燃油附加费调整后,将加大价格监督检查力度,坚决查处不执行降价政策等价格违法行为,确保降价政策实施到位。
燃油附加费的出租行业
出租车计价表的“单程”和“往返”是两种不同的计费标准。
1、“单程”:考虑到出租车行驶可能出现从市区走到郊区,郊区打车人少的现象,有些市开始有出租车的时候就设计了“回程费”这样一个设计。也就是说,在“单程”计价的状态下,一定里程内(比如15公里)按照标准价格收取(比如2元/公里)。
2、超过规定的里程时(比如超过了15公里以上),每公里则多收取50%的回程费用(如果标准价格是每公里2元,这时就要再加上1元的回程费用,与租价一起计算为3元/公里)。
3、单程就是送你到比较远而且比较偏僻的地方,回来时候很少会遇到客人,所以他回来时只能是空车,就要多收回来的油钱和路费。
4、“往返”:指的是乘客乘坐出租车到目的地之后返回,因此超过规定的里程之后依然按照标准价格收费,因为这种情况下司机不需要空驶返回,因此乘客不用多负担50%的回程费。
5、往返就是指送你到达目的地以后,还会有客人座他的车返回(或去其他地方),因此就便宜,就是你平时在市区"打的"那样。
扩展资料
1、北京2013年6月6日北京市发改委在上公布北京市出租车最终的价格调整方案。2013年6月10日起起步价涨至13元。最终方案或有微调。
2、方案中规定,北京市出租汽车价格调整为3公里以内13元,基本单价为每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。这个最终的方案基本上是和4月23日北京举行的听证会当中的方案一基本上是一致的。
3、在低速行驶费和等待费方面,方案规定,在早晚高峰期间,每5分钟将会收取2公里的低速等待费,即在早晚高峰时间等待了5分钟,或者是5分钟内以低于每小时12公里的低速行驶的时候,就会收取4.6钱,从而鼓励司机在早晚高峰的拥堵时段出车。
4、在预约叫车服务费方面,4小时以上的提前预约是收取6块钱,4小时以内的预约叫车服务是收取5块钱,这比之前听证会方案中的价格有所降低。其他包括夜行费,夜行的加价费,合乘的收费方法,基本和保持不变。
5、整体上看,北京调整后的13+2.3+1块钱的方案和上海、广州、深圳的水平是相当的。
遮挡前后车牌 只给手撕
1、记者咨询了北京市交通服务监督热线“12328”,客服人员说,不存在每公里4.3元的收费标准,北京出租车收费标准统一是白天13元起步价包含3公里;3公里至15公里的部分,每公里2.3元;超过15公里的部分,每公里2.76元。
2、记者在路边随机拦了一辆出租车,从北京南站到北京西站,仪表显示的路程为8.5公里,等候时间为7分41秒,收费仅需30元。而记者用导航软件查询发现,从王府井步行街口到宣武门地铁站的路程约为4.6公里,打车费用约为17元。
3、通过暗访记者发现,这些议价拉客的出租车,等客时都会将后备箱打开,使监控摄像头看不到后备箱处的车辆号牌。在北京西站的一些出租车,甚至用毛巾将正对监控摄像头方向的号牌进行遮挡。记者看到的所有议价拉客的出租车的副驾驶位置前方,原本写着司机姓名和车牌号的提示卡也被拆除。这些司机表示只能提供手撕。
4、知情人士透露,通过遮挡号牌,能够防止拉客时车辆号牌被路人或是周边摄像头拍到。手撕上没有车牌号,提示卡被藏起来,是为了防止宰客行为被乘客投诉。
参考资料:
参考资料:
油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
2009年以来,成品油价格不断上涨,出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起,唐山市出租车运程超过2公里的,每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费;自11月21日起,秦皇岛市出台价格联动机制:成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下,出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序
石家庄市运管处高飞表示:“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车,油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解,出租车基本上都能顺利加上气。”他表示,出租车有严格的价格调整程序,运价调整必须经过相关部门审批。
邯郸、保定等市相关部门也表示,出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日,北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。
2012年3月20日,93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。
为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响,经市的批准,2012年9月29日起,本市调整出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次,乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。
2012年11月16日,北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响,按照本市出租车燃油附加费调整要求,北京将于2012年12月5日起,降低出租车燃油附加费标准,乘坐距离超过3公里的乘客,燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。
2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整,1月15日至1月21日定为过渡期,期间新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作,北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。
1元出租车燃油附加费将取消,北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍,今后如果燃油附加费再调整,计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天,百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起,乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。
国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后,干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉,2015年2月5日起,国内各家航空公司将停止征收燃油附加费,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期,800公里以上航段的征收标准为120元。
据携程旅行网消息,厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知,2月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元,预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。
油价调整将于明日24时开启的原因
您好,详细的解释如下:
油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。
首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。
其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。
此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。
因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。
4月25日起南阳市中心城区加收燃油附加费1元
国际油市利多占优,油价整体上行。2023年第一轮油价调整将于1月3日24时开启,其原因是国际油市利多占优,油价整体上行。上调幅度在每吨240元左右,折合92号汽油、0号柴油每升分别上调0.19元、0.20元,而自2023年1月5日起,国内航班燃油费收取标准调整为:800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元,800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元。
自2021年下半年以来,我市天然气和汽油价格持续上涨,天然气价格由5.4元/公斤上涨到6.06元/公斤,92号汽油价格由年初的5.90元/升上涨至8.31元/升,巡游出租汽车营运成本持续增加。为缓解经营者的运营压力,优化行业营商环境,确保巡游出租汽车行业平稳运行,为市民提供健康稳定的出行保障,根据《院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《河南省人民办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的通知》等文件精神,经市同意,决定在我市中心城区范围内加收巡游出租汽车临时燃油附加费。
具体内容如下:
一、中心城区巡游出租汽车在现行起步价和公里运价不变的基础上,每载客一次计价器表外加收临时燃油附加费1元。
二、各巡游出租汽车经营者要明码标价并在车辆醒目位置张贴,交通运输部门将以此次运价调整工作为契机,结合当前道路运输领域突出问题活动,加大对巡游出租汽车从业人员的教育管理力度,要求经营者合规经营、遵章守纪、文明服务,严厉打击各类议价、甩客、绕道、拒载等违规行为,有效提升巡游出租车服务质量,提高出租汽车行业的群众满意度。
三、本次运价调整工作自2022年4月25日零时起执行,此政策是缓解天然气和汽油价格上涨对巡游出租汽车影响的一种临时性措施,市场监管部门和交通运输部门将加强对巡游出租车行业的价格监管,对不明码标价、不执行定价、不按计价设备收费、随意涨价等价格违法行为,将从严查处。欢迎广大市民进行监督举报。
投诉电话:12328;12315。
南阳市交通运输局运管科
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