济南油价便宜的加油站有哪些_济南油价便宜的加油站

1.一箱油便宜好几十块！民营加油站的油品真比“两桶油”差么？

2.为什么有的加油站油价便宜，是因其往汽油里面渗水吗？

3.私人加油站汽油比石化便宜，油的区别在哪里？

4.为什么民营的加油站油价会便宜些，这油对车子有没有影响？

5.加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

我也有过类似的问题，但你说的是私人加油站，应该是有门面和营业执照那种。

首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少，因为加油站经营会受到相关部门的监管，当时油品也是其检测的重要对象，所以，私人加油站的油品应该没有问题，最差也不会对车子自身完成伤害，油品方面不需要顾虑；

之后，像私人加油站，他们的加油机也是会定期强制检定的，其流量应该也是在检定要求范围内，所以，加油量也不需要担心会少，应该是可以足量的；

第三点，私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点，毕竟油市基本被几家占据了，私人加油站想在市场上分一杯羹，必须有足够吸引人的优势，这就来到了题主最关心的地方，他的油比市场价低，而且低的让人抵制不住诱惑，这样才能引流，薄利多销吧，大概这个意思，肯定是有的赚的，另外，大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务，让人觉得花钱还占了大便宜；

第四点，我之前了解的是那种移动加油车，也就是网上所谓的“移动”，一个报废面包车，装一个油箱和加油机，号称95#油，价格也便宜，但是这种油没有任何保障，渠道无法溯源，油品好坏无任何依据，让人担心，长期使用可能会伤害发动机，而且其加油机没有检定证书和有关部门监管，出油量完全可以人为调节，如20升油少你一升或者多一点，你也察觉不了。所以这种私人油不建议长期使用，这种便宜风险比较大。

最后，当然，中石油、中石化的油品也是很好的，使用起来也很nice，没有毛病。

这个私人加油站和石油石化加油站价格，在内蒙古差价最大。让你感觉有些不真实。

私人加油站的油的渠道比较多：个体炼厂，私企炼化，这些都以山东地炼油为主，首先是这些企业运行成本低，设备投资小等，要在油市保留一席之地就要拼价格，因为运行成本和设备，环境等都要比石油石化小，这样在相同的石脑油价格基础上，他们的成本低，可以压缩利索，靠量来占市场，这样就可以比石油石化价格低。燃烧率也许要低一些。

石油石化在相同的国际油价环境下，由于它要耽误社会责任，运行成本要高很多，服务完善，建设销售网络运行，这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制的比较好。

一箱油便宜好几十块！民营加油站的油品真比“两桶油”差么？

我们平时出行，除了靠两条腿，大部分时间还要靠汽车，不过汽车也是要喝油的，有油能行千里，无油寸步难行。现在油价虽然便宜，但是开车的人永远会嫌贵，只盼着油价越低越好。开车的人平时经常去的就是中石化中石油这些加油站，也非常羡慕这些加油站每天收入那么多。

不过一些“老道”的司机往往知道附近哪里有私营加油站，这里的油价有的甚至比中石油中石化要便宜一大截，给他们节省了不少钱，这些私营油站平均都会比两桶油便宜1块甚至更多。

不过有很多人在网上说，私营油站的油虽然便宜，但品质不好，那是加了水的，千万不要去加，这种说法是否可靠呢？现在说法不一，我们来分析一下。

中石油这些国企的油价高，主要是因为他们中间成本高，他们买回来的原油要保存，原油炼化了之后还需要保存和转运，而且国企的工作人员多，这些都是作为成本分摊到油价当中，所以他们的油自然贵的多。但是私营加油站就不同了，他们购买的往往是一些石油公司炼化的汽油，直接运过来就行了，不存在存储保存过程，也没有那么多的员工要养着，甚至连油税都不用交，所以一吨少个几千块是很正常的，这样一来，他们的油价自然卖的也便宜。

而且在私营加油站，一般只有标号最低的燃油，或者是只有一种汽油可以加，大部分就是一个单独的92油，其他的油都没有。这也是节省成本的一种方式，只提供一种油，相当于只需要准备一个储油罐，节省了很多的成本。因此他们在卖油的时候，自然也会便宜一些吸引更多的人来加油。

还有一些私营的加油站，经常会关门很长时间，这是为什么呢，他们可不是被查封了，而是停业屯油了。在油价很低的时候，他们往往选择屯油不开门，等到油价高的时候，在开门营业，而且油价比别的加油站低很多，依然可以赚不少钱。

正是经营成本低，所以私营加油站的油价要便宜一些，理论上来说，这些油跟中石油石化加的没什么区别，但是只是理论上了。也因为私人油站缺少很多环节的监管监控，所以，一些黑心的加油站不惜掺杂劣质油甚至兑水来谋取利益，这种新闻其实时有发生的。

所以，如果要选择私营油站加油，就一定要找靠谱、有口碑的加油站，比如认识的油站老板，或者身边圈子验证过的油站。而这就不得不限制了，只能是你所在的本地油站了，一旦去了外地，人生地不熟的话，还是老老实实地找“两桶油”吧。

为什么有的加油站油价便宜，是因其往汽油里面渗水吗？

在文章的开头咖哥想先问一下大家，还有谁记得15年前的国内油价大概是多少钱一升？对于这个问题，咖哥觉得绝大多数的人应该都是回答不上来的，毕竟15年前我国的汽车普及率还很低，所以除了15年以上的老司机，绝大多数的人对于15年前的油价是没有任何印象的，包括咖哥自己同样没有任何印象。

那么咖哥也不给大家卖关子了，经过咖哥的查阅，在15年前，也就是2005年的时候，国内93号（现92号）的汽油价格大约是3.9元一升，现在想想3.9元的油价确实很美丽。但是，自2005年之后，由于国际油价持续飙升，国内的油价水平同样也是水涨船高，到2008年国际油价达到147美金一桶的历史最高位，国内的油价表现虽然还算“理性”，但是和3年前的2005年相比，2008年的油价几乎增长了近一倍，达到了6.5元左右一升。这也拉开了大家开始密切关心“油价”涨跌的序幕，从此之后“油价贵”便一直伴随着我们走到今天。

以上算是咖哥给大家做的一次关于国内油价发展回顾，带着这个话题，咖哥今天主要想给大家聊的话题是关于平时加油的问题，经常开车的司机们应该都清楚，除了国营“三桶油（中石油、中石化、中海油）”外，还有很多民营的加油站，这类油站给人的感觉首先是形象上参差不齐，其次就是总会给人一种不太靠谱的感觉。但这类民营加油站往往都生意不错，加油的车辆也是络绎不绝，这其中主要的原因想必大家都清楚，那就是民营加油站在油价方面往往都更有优势，面对更具性价比的民营加油站，很多车主在选择的过程中还是会有疑虑，主要还是担心民营加油站的油品是否合格，对车辆会不会损害，如果民营加油站的油品没问题，为什么在价格上却普遍比国营油站便宜呢？

民营加油站运营成本更低

首先是在管理成本方面，民营加油站的经营模式基本上都是以家庭自营方式为主，这就让民营加油站在人员成本上获得了较大的优势，而国营加油站基本上都是通过雇员经营，由于是正规企业，因此在雇员工资、和社会保障等方面，都需要有所支出。

其次是在建设成本方面，我国的民营加油站基本上都集中在大城市的城乡结合部和经济欠发达的乡镇地区，这些区域不仅土地租金便宜，而且建设成本也远远低于经济发达地区。并且民营加油站的建设标准和配套设施水平基本都低于正规的国营加油站，因此在建设方面的成本民营加油站的优势也比较明显。

最后是运输成本方面，民营加油站的进货渠道基本上都讲究一个就近原则，并且直接由炼油厂A点运往加油站B点，而国营油站则需要先将油纳入油库后再将油发往各地网点，这样一来一时间成本和运输成本自然就高于民营加油站。

民营加油站的油品是否靠谱

民营加油站虽然是私有企业，但民营加油站与国营同样都是由国家批准允许经营的合法加油站，因此民营加油站同样需要接受相关部分的监管，而不是违法犯纪的“黑作坊”。并且，大部分的民营加油站和国营加油站的进货渠道都相同，因此在油品的品质方面也同样都是达标的。但是，也不排除有一些黑心的经营者，在利益面前选择铤而走险，动油品方面的歪脑筋。

油品不合格对车辆的影响

说到底，如果油品合格的前提下，民营加油站的价格对于大家来说的确是一个更好的选择。但如果在民营加油站加了油品不达标的燃油对车也确实会产生一定的损害，不合格的油品主要对车辆的三元催化器、氧传感器、燃油滤清器等部件影响较大，同时也会影响车辆的排放标准。最后就是涡轮增压发动机对油品的要求相对于自然吸气发动机的要求更高。

大咖总结：

民营加油站的存在不仅能够给国营油站带来一定的竞争压力，同时也为人们的出行带来了更大的便利，尤其是在一些国营油站还没有普及的偏远地区。但是对于很多车友来说，民营加油站的油品也确实是一个不太让人放心的因素，因此这还需要有关部门加强监管，只有大家对民营油站的油品有信心了，民营加油站才能获得更好的发展

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私人加油站汽油比石化便宜，油的区别在哪里？

网约车加油价格比一般车便宜不少，如打车时遇到过中途加油，那么这辆车大概率会去一家从未听过的加油站。即便不是网约车，这些民营加油站也比?两桶油?便宜。?

很多人都感到好奇，同样的油，民营加油站为什么比?两桶油?便宜1块甚至以上。我想官方的说法肯定是?两桶油?的炼油设备更好，成本平摊下来会提高油价。 这些非正规加油站的油，外表看上去没什么差别，实际上燃油成分与国标相差很大，其中最重要的一项指标就是硫含量。

无论是国6还是国5燃油标准，都将硫含量限制在10mg以下，满足这个标准就叫做无硫燃油，德国的油品也就是这个标准。教授曾经与一些研发管理人员交流过，像中东这样的产油国，实际上油品并不如国内好，美国以前的燃油，硫含量要求在30mg/kg以下，比国内标准低三倍。

有些人为了省钱，不会考虑油品差对车和环境的影响，所以劣质燃油就有了市场。这些劣质油有两种，一种像酒一样，拿成品油与各种添加剂混合在一起，另一种是红油脱色，红油是船舶用的柴油，在国内红油属于走私成品油， 脱色过程会产生很大污染，使用时还会对发动机造成损害。这些油来路复杂，而且加油方式反常规，所以不是大家想的那样容易管理。

两桶油虽然加油没什么优惠，但油品一定满足国标。民营加油站油品参差不齐，有的可能与正规加油站标准一样，有的可能根本不达标，这里面的故事大家绝对知道更多，大城市监管比较严格，所以油品不会差到哪去，而偏远地区这方面就比较随意。

为什么民营的加油站油价会便宜些，这油对车子有没有影响？

私人加油站的油要比石化石油的油要贵，难道私人加油站的油不是从两桶油进货的吗？为何每升的价格相差1～2元呢？两者之间的区别在哪里呢？

其实两桶油和私人加油站确实存在很大的差别，才会导致油价也会产生巨大差价，两者之间主要有以下几大区别：

区别一：油价的不同

私人加油站的油价常年都是搞活动的，同比两桶油的油价总是便宜很多，每升优惠1～2元，同样是成品油价格相差太大了。

主要是两桶油基本都是进口油，自然成本是比较高，售价也是高。而私人加油站一般都是从小加油站进货，成本比较低，从而造成价格有差异。

生活当中很多人都在犹豫不决不知道去哪个加油站加油！两桶油油价贵这么多，在两桶油加油站加一箱油可以在私人加油站加一箱半的油，所以很多人还是选择便宜的私人加油站加油觉得更划算。

区别二：油质不同

其实私人加油站的油跟两桶油的油，在油质方面确实有一定的差异。

两桶油的油质还是有保障的，毕竟两桶油是央企，央企的油一般都是从进口回来的油，或者自己炼油厂得到标准的才拿出来出售。

但私人加油站的油大部分都是从一些小炼油厂进货过来的，这些小炼油厂的炼油技术还不成熟，炼出来的油在质量方面同比两桶油的油不同，质量不是特别好。

类似有很多人发现，在私人加油站跟两桶油加的油，同样的金额跑的路程相差百公里。或者私人加油站的油踩油门没力，或者噪音比较大等等，这些都是跟油的质量有关。

区别三：规模不同

私人加油站一般都是规模比较小的，整个加油站上班人数只有三四个人，加油站的占比面积小，有些只有一个或者两个加油枪。

两桶油的加油站规模已经遍地全国了，各大城市，县城，甚至连镇上都是有两桶油的加油站。但两桶油的加油站规模一般都不会太小。

区别四：运营成本不同

私人加油站同比两桶油加油站在运营成本确实存在巨大差距。

两桶油的运营成本要比私人加油站要高很多，比如运输成本、人工成本，场地成本等等。

两者之间的运营成本有很大的差距，这也是造成私人加油站和两桶油加油站每升油价差价比较大的因素。

综合以上关于私人加油站和石化石油加油站的区别进行分析，以上这几点就是两者之间最主要的区别。当然除了以上几点外，还是存在其他区别之处的。

加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

现在的油价套路想必大家也知道，降一降，涨三涨！隔三差五蹦出来一个油价上涨的新闻，然后就是大家一阵热烈的讨论、一顿喷。

可在中石油和中石化油价上涨的同时，一些面对国营品牌的私营加油站确降低油价，而且还会做促销活动，比如免费洗车、送矿泉水、送玻璃水、送毛巾等等。

为何私营加油站比国营加油站便宜1块钱呢？其中的一些潜规则你知道吗？

主要是三个原因，一个是汽油来源、一个是运输成本，还有一个是经营模式。一个一个跟大家来说一下。

我们先分析私营加油站的进货渠道，从中字头的中石油和中石化，还有国内地方炼油长进货。价格不必多说中字头的渠道进货成本比较高，而地方炼油厂要相对的价格会低一些，前提是这两个进货渠道都是合法合规的，地方炼油厂的价格没法和中字头国企相比。人家中是亲生的，品牌背书是中字头啊！换用多说吗？地方炼油厂要靠自己开发市场，众多的私营加油站是首选，然后通过更优惠的价格来回馈。

还有一个重要的成本因素就是，中石油和中石化为了更加方便管理自己的油库，他们一般会把油从炼油公司拉到自己的油库先储存起来，然后再根据各个网点的时间情况进行调配，再用罐车把油拉到网点里面去。但民营加油站就会省掉这一费时费力的过程，他们可以直接把油从油厂拉到自己的营业点，这也可以省去许多的成本。

中字头的国企可是“臣妾做不到啊”几大炼油厂远不说，从统一到分配调度。中间有是管道运输、铁路运输、汽车运输再到集中统一大库的仓储，再进行批发运输，就这一套流程下来成本能低来才怪。这一系列的动作耗的成本是要分摊到终端销售价格的，不就是你我来买单吗？

加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

随着今年的油价，两桶石油是“几点，略有少的发”，许多业主正在考虑更便宜的加油站。但与此同时，主人也担心，为什么这些加油站比“两桶”便宜，其中许多人有很多崇拜。俗话说，世界上没有免费午餐，为什么这些燃气站可以更便宜？

1.价格高

加油站往往从事促销的原因。主要原因是油价本身相对较大，气缸兄弟有一个在做的朋友。他说，大约2000元的油的毛利率约为2000元，大约可能是30辆汽车。加油站每天销售30吨，毛利率的一天是6万元，本月为180万元。 （责备中国石化和中石油是中国最有利可图的公司）在如此高的利润下，普通的燃气站比两桶石油便宜。

2.小型运营成本

无论是国外企业加油站还是私人加油站，中国链将超过30多个，规模不止两桶。小规模的优势在于管理层很小，管理成本要少得多。其次，运输成本，两桶的油不是直接送到加油站，而是通过多油库的手柄。相比之下，一些小型气体站很简单，并且运输成本大大降低。

3.不同的客户

大多数私人加油站都是相对偏远的郊区。它不是两桶石油的国内车主，但商业所有者的价格，如出租车，卡车等。为了吸引这部分加油客户，私人加油站将取小型利润的商业工具但快速营业额。

4.什么不同的油？

除了高标签油，石油供应站中的私人气体站和油油实际上。一些偏远地区的加油站不一定是两桶油上的油，其中大部分都是销售的。在石油短缺中，一些官方气体站也将从当地炼油厂获取货物。当然，所有前提都是非高标签油。

当然，并非所有私人加油站都是可靠的，就像一些明显的山寨加油站，中间油，中国的权利，绝对是谎言。有两种加油站，一个是异油站，如壳牌，总计，可以保证。另一个是在物质园区，工业园区的加油站，普遍认为这有点老了，最好是在局部声誉。说到油价太高了

这么多，事实上，中国司机不相信两个桶的水平，但现在油价过高，从5元，6元，直到目前7元，许多网民立即跑10万元人民币时代即将到来。如果油价可以下降，我相信业主不关心哪些加油站正在欢呼。