现在的油价上涨的比例是多少_现在油价贵不贵

1.石油价格还有多大的涨幅？

2.为什么中国的油价一直那么贵啊

3.原油价格高企，多国开始“救急”！不仅“烧粮”，还要“烧油”

4.油价今日下调，油价是如何得出的？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！随着8月下旬的正式开始，新一轮国内成品油价格调整也即将启动。

对于我们很多的农民兄弟来说，大家现在非常收藏油价、电价的相关消息。

而且随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来说，还有三项花销将迎来增加进行。

老道就为大家重点收藏一下，涉及到油价调整、电价改革以及9月份我们农村家庭即将增加的三项开销，到底有哪些！具体情况咱们一起来说一说！

油价下跌：8月23日，新一轮成品油价格调整，国内油价将迎来五连降。

老道说：根据国家发改委制定的油价调整周期来看，在8月23日24时，新一轮国内成品油价格调整即将再次启动。

而对于我们农民来说，现在距离新一轮成品油价格调整也只剩下两个工作日。

而根据之前油价的调整情况来讲，现在国际原油价格已经呈现大幅震荡。

无论是美国原油，还是伦敦布伦特原油，原油价格已经呈现持续性下滑，目前国际原油变化率为-4.88%，按照这个比例来推算，预计油价下调幅度将达到261元每吨，折合油价下跌将达到0.20~0.24元每升。

国内成品油价格在8月23日24时，很有可能再次呈现大降价的变化，这对于我们农民来说绝对是一件大好事。

电价大改！全国多地高温天气出现，有序用电成为新倡议。

老道说：当然，除了油价的相关消息之外，在近日以来，我国南方地区迎来了多日高温天气。

随着高温天气的出现，进一步加大了国民家庭在用电方面的需求，特别是像西南、华东等地，因为高温天气的出现，一些家庭的用电支出甚至达到2000~5000元左右，如此高额的用电支出对于国民家庭的生活也在带来影响。

现在很多地区也纷纷发布“有序用电”倡议，用最大力度保障居民用电。

而按照我国现行的用电缴费机制来说，现在全国多地已经正式实施了“分时用电”缴费机制。

相对于之前实施的阶梯用电缴费机制来说，分时用电缴费机制更看重用电时段和电价的关系，将一天24个小时划分成用电高峰期、低谷期和平价用电期，来综合评定电价情况。

用电高峰期的用电单价，自然会比用电低谷期的用电单价更高一些。

所以随着这一次的电价收费改革启动之后，老道相信未来大家在用电的支出也会更加公平，这也是更符合现阶段国民家庭需求的，一种新的用电缴费模式。

9月起：农民要多花3笔钱，大家准备好钱吧。

老道说：除了油价和电价的相关消息之外，随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来讲，有三笔开销还要增加，这三笔开销可以说影响家家户户，也希望大家能够提前做好准备，下面老道给大家做一个简单的罗列，

开销1：9月份学校开学对于一些寄宿学校的农村家庭来说，大家也要额外为孩子准备寄宿学校的住宿费和相关的生活费，这是一笔新增的开销。

开销2：随着9月份的开始，气温下降，导致国内肉类消费需求迎来增加。

猪、牛羊价格很有可能还会迎来上涨，所以在买肉方面的开销，要比之前额外多花一些。

开销3：随着9月份的正式开始，新年度的城乡居民基本医疗保险的缴费工作，也将逐步启动。

现在医保缴费标准再次迎来上调，每人每年缴费标准上调30元，现在医保缴费最低也达到了350元每人每年。

所以医保缴费，大家也要提前准备好相关费用。

综合以上情况来说，在9月份这三笔开销涉及家家户户，大家该交纳的还是一定要交！老道相信随着国家乡村振兴战略的稳步落地，未来的乡村也将迎来更多的利好，在这里还是恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

石油价格还有多大的涨幅？

今日油价将于10月9日24: 00调整。目前刚刚统计了一个工作日，原油变化率为0.35%。预计油价上调35元/吨，尚未达到上调标准。

今日油价(9月22日)请参考下面的汽柴油价格列表。云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、新疆、青海、西藏、辽宁、黑龙江油价没有统一价格。

今日国际油价:纽约商品(WTI)上涨0.38%，至每桶70.56美元，布伦特上涨0.60%，至每桶74.36美元。

今日国际油价最新消息

随着石油输出国组织放松限产，俄罗斯明年的石油产量有望恢复到苏联解体后的高点。根据该国财政部向提交的预算草案，预计2022年俄罗斯企业将把石油和凝析油总产量提高8%，达到5.599亿吨，并在2023年至2024年保持在这一水平附近。

俄罗斯副总理诺瓦克多次表示，俄罗斯将遵守其石油输出国组织目标，这意味着该国的石油产量将在2022年5月恢复到疫情前的水平。

尼日利亚部长:由于重新启动油田的困难，尼日利亚的石油产量低于石油输出国组织的配额。

白宫宣布，对能在三天内提供疫苗接种证明或肺炎检测阴性证明的非公民的旅行限制将被取消。这一变化将于11月初生效，分析师认为这将刺激今年的日预订。

周二公布的一份时间表显示，从10月到12月，俄罗斯预计将通过波罗的海港口增加乌拉尔石油出口。与此同时，两名石油输出国组织消息人士称，该组织石油减产的比例从7月份的109%增至8月份的116%。

如果你提前知道油价涨跌，请关注头条“早知道油价”

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为什么中国的油价一直那么贵啊

2008年以来，国际煤炭价格大幅上涨。澳大利亚BJ标准动力煤现货均价从去年底的月均88.9美元/吨涨到今年4月24日的124.65美元/吨，半年时间上涨了35.75美元/吨，涨幅超过40%。与去年同期53.27美元/吨价格相比，涨幅更是达到了134%。

在煤炭价格持续上涨的背后，是上涨幅度更大的国际原油价格，2006年以来，国际原油价格大幅上升，从2007年初不到60美元/桶迅速上涨至2008年4月21日的116.69美元/桶，创下历史新高，涨幅接近100%。相比之下，等热值原油与煤炭价差已经处于历史高位区间，按照当前最新价格为基准来进行比较，相同热值的原油与煤炭价格比已经达到5倍左右，而历史上这一比值始终维持在1.5－2倍，煤炭比价优势十分明显，原油价格的不断上涨为煤炭价格起到重要的拉动作用，在煤炭价格在长期低迷之后走出回归路线的因素外，国际煤油之间价差的不断扩大为煤炭价格持续上涨创造了空间。

另一方面，相比石油42年的储期，全球煤炭还可使用超过140年。随着石油的日益枯竭，以及煤炭利用技术的进步，在原油价格居高不下的背景下将促使对能源的使用重心转向煤炭，这也将带动煤炭价格呈现长期上涨态势，而对于未来国际煤炭价格还有多大的上升空间，我们以石油价格为参照来做一个粗略的估算，以期对未来煤炭价格走势有所了解。

从原油与煤炭等热值换算角度，以澳大利亚BJ煤炭为例进行估算，澳大利亚BJ煤炭热值约为5500大卡/千克，按国际标准的等热值换算，1千克原油相当于1.4286千克标准煤，1千克原煤相当于0.7143公斤标准煤，而原煤对于未来石油价格，我们初步以未来原油价格保持在110美元/桶为标准来进行计算，同热值的煤炭价格应该达到401.5美元/吨，考虑到使用效率、成本等因素，我们将这一比值设定为1.5－2倍为合理区间，换算结果后，如果未来原油保持110美元/桶的水平，相应的煤炭价格应该在200－268美元/吨的水平，按照4月24日澳大利亚BJ标准动力煤价格为124.65美元/吨来计算，未来如果原油价格保持在110美元/桶的前提下，动力煤价格还有大概75.35－143.35美元/吨的上涨空间。

如果说理论等热值换算比较脱离现实的话，那么利用目前煤变油项目中的转化率来计算可能会更加具有现实意义。国际上有一个“煤变油”效益的通行法则，即原油价格每桶22－28美元之间时，“煤变油”就能保本运营，油价突破28美元，效益就十分显著。以神华集团的“煤制油”工程为例，按照权威部门专家的估测，其每桶原油的生产成本在30－40美元之间，作为转化率最高的神华煤变油项目，每生产1吨成品油需要消耗3吨优质煤，其他企业煤变油项目则在每4吨原煤转化1吨成品油的水平区间，考虑到未来技术的不断成熟，煤变油的转化率不断提高，我们权且以神华煤变油项目每3吨原煤转化1吨成品油的转化率为参照标准计算，同时原油提炼为成品油的比例为75%，每桶原油按137公斤计算，则为1吨原煤与3.24桶原油提炼成品油质量相当，同样，我们以未来原油价格110美元/桶计算，相应的原煤价格则为356.4美元/吨。目前用煤变油技术所提炼的成品油在纯度及质量上远远高于通过原油提炼，使用效率大大提升，以1.5－2倍的价格比值计算，当原油在每桶110美元时，合理的煤炭价格应为178.2－237.6美元/吨的水平。按照4月24日澳大利亚BJ标准动力煤价格为124.65美元/吨来计算，动力煤价格的上涨空间为53.55－112.95美元/吨。

通过以上两种不同的计算方式，我们可以粗略的得到一个煤炭价格的上涨空间，按照热值转换计算，上涨空间为75.35－143.35美元/吨，按照煤变油的角度计算则为53.55－112.95美元/吨，如果考虑到煤变油的产品质量因素，那么这两种不同的估算思路其结果基本是在一个区间之内，诚然，我们只是针对原油与煤炭进行价格比对，而影响未来煤炭价格走势的因素绝不仅限于此，但是就目前的形势来看，煤炭价格的未来上涨空间还是十分乐观的。

原油价格高企，多国开始“救急”！不仅“烧粮”，还要“烧油”

油价再一次上涨。3月19日，国家发展改革委发出通知，决定自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次调价之后，油价进入了8元时代。

00价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价（上涨）10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

00是的，在目前“4%+22个工作日”的机制下，此次油价调整确实来得迟了，同时每吨成品油确实也少调了100元。但是，这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

00当然，目前的“4%+22个工作日”机制也存在很大的缺陷。就像很多专家早已经指出的，单从数学模型来看，设原油价格从100美元涨到104美元，涨幅4%，我们是上调价格，但如果从104美元跌到100美元，跌幅却不足4%，不具备下调条件，再从100美元涨到104美元，涨幅又达4%，再度涨价。在目前的定价机制下，必然会造成涨多跌少的现象。而2009年新调价机制实施后的油价调整，充分证明了这一点：发改委一共17次调整油价，其中上调次数12次，累计上调汽油价格达4680元/吨，柴油价格达4450元/吨。

00但是，油价的不合理并不仅仅体现在“涨多跌少”，而是油价相对于其效用来说实在偏高了。有媒体统计了3月22日的美国油价，发现当中国的93号汽油都已经迈入8元时代时，美国成品油的价格折算成人民币也就是6.42元至6.83元每升。这意味着中国的油价已经高于美国！

00不过，对于中国油价高于美国油价的现象，有专家认为这种对比并没有多大的意义，一个很重要的方面就是中国的油价中税收所占的比重较高。在2009年，国内甚至引发了一场“裸油价”风波。中石化的一位专家指出，“（2009年）7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元／吨，其中包含了增值税1096.09元／吨、消费税1388元／吨、城建等税收248.409元／吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元／升，比美国低13.03%。”虽然现在已经是2012年，但是税收所占比例并未减少，仍然在36%左右，而美国油价中的税金只占15.7%。换句话说，中国油价之所以高，并不是裸油价格高，而是中国油价中所含的税太多，从而推高了油价。

00尽管“裸油价”的概念提出之后遭受了不少媒体的质疑，但是这种说法倒是解释了国内成品油油价为何会高于美国的一个重要原因。同时也解释了为何国际原油价格统一，但是各国油价为何不一的现象。事实上，不少国家的油价中最为重要的成分就是税收欧洲油价之所以贵，是因为税金占油价的三分之二左右，日本的税金比例是51.44%。美国油价之所以便宜，是因为其税金所占比例低。

00不过，即便把税金加上，中国的油价还是显得过于昂贵了或者说，中国的税实在是太贵了。因为中国车主在上路之后不仅要支付不菲的油价，同时还要应付数量不菲的过路费。而在欧洲和美国，车主使用高速公路时一般都不需要另行付费因为该费用已经摊入油价之中。我们以沪杭线为例，上海和杭州相距170公里，大约需要缴纳110元的过路费，以百公里10升的标准共需要耗油17升，油价成本为140元，再加上过路费则通行费用为250元。如果把这些费用都摊入到汽油中，则每升油高达14.8元！

00当然，并不是每次出行都要经过收费公路，对于上班族而言，高速公路并不是经常的选择。但是，这并不意味着我们就可以躲避每升高达14.8元的油价成本。事实上，由于我们生活中所需要的绝大多数物品都是通过陆路运输而来，这意味着我们在日常生活中的一切都已经为目前的高油价而买单了。

00如果以上的推论成立，那么，中国目前最大的问题并不是油价太贵，而是税费太重。当美国只需要通过油价15%的税金就解决高速公路的建设和营运费用，我国占油价36%的税金也无法解决高速公路建设资金的来源问题。从这个意义而言，解决中国高油价问题并不仅仅是要完善成品油价格的调整机制，更是要降低税费缩小的规模。

00如果我们只把目光盯住成品油的价格调整机制而无视油价中税费的分量，从而忽视税费的性价比，那么这样的改革注定是不成功的对于一个税收占三分之一的行业来说，只有调整税收的比重和流向，才能真正减负于民。换句话说，在中国只有把油费和过路费联合在一起考虑，才能真正地测量出油价的高低而这，是以前绝大多数讨论者所忽视的

油价今日下调，油价是如何得出的？

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原油价格自俄乌冲突爆发后，瞬间飙升，一度逼近140美元/桶的高位，后来虽然有所回落，但总体仍然在100美元/桶之上浮动。

但近期再次呈上行趋势，截至6月7日，美油价格涨至119.41美元/桶，涨幅为0.77%；而布伦特原油价格则涨至120.57美元/桶，涨幅为0.89%。

主要受两方面因素影响：

一是俄罗斯是原油出口大国，随着一系列制裁的影响，俄罗斯原油出口预期受阻，因此使得市场供给预期减少；

二是随着全球夏季用油高峰的来临，市场对原油需求增加，在供弱需强的格局下，再次助推油价上涨。

能源价格持续高位，多国为平抑高涨的油价，对生物燃料需求大增。

一、将有更多粮食被“烧掉”

随着油价持续上涨，生物燃料市场也开始活跃起来。

常见的生物燃料比如燃料乙醇，主要分为甘蔗乙醇和玉米乙醇，其主要原料就是甘蔗和玉米。

例如，美国的生物燃料市场就十分庞大，在2021-2022年度，美国用于生物燃料的玉米数量为1.36亿吨，占到美国当年玉米总产量的35%，相当于全球玉米贸易总量的73%。

而今年以来，随着全球原油持续上涨，美国国内汽油价格也一路飙升。

根据美国汽车协会最新数据显示，美国汽油价格在6月7日这天平均零售价达到了4.92美元/加仑，创下新纪录。

而据专家预测，随着期的到来，旅行需求增长，这一价格可能仍将继续上涨。

受此影响，美国正在要求炼油厂增加玉米乙醇等生物燃料的使用。

美国环境保护署在6月初时公布，今年可再生生物燃料的最终配额为206.3亿加仑，并希望可以推动市场选择更多的石油及柴油替代品。

但是随之而来的是对粮食的需求将会增加。

根据推算，如果用乙醇装满一辆suv汽车，那么所需用的玉米数量大约可供一个人吃一年。

因此，这意味着，随着生物燃料需求的高涨，也在推动粮食需求的上升，从而也推动着粮价的上涨。

二、更多植物油也面临被“烧掉”

除了燃料乙醇外，生物燃料还包括生物柴油，生物柴油则主要以豆油、棕榈油、菜籽油为原料，美国、巴西、欧盟、印尼等经常使用。

同样，在美国环保署公布的最终方案中，也预示着可再生柴油的产量将增加，因此也带动了美国豆油需求的上升，使得豆油价格出现了上涨。

此前，美国农业部对2022/23年度生物燃料中豆油的添加需求调到了120亿磅，同比增长12%，而巴西也考虑在下半年将生物柴油的掺混比例从10%提升至15%，而阿根廷在今年1-5月份共出口生物柴油73万吨，同比大增78%，这再次使得全球豆油价格上升。

除了美洲国家以外，棕榈油生产大户印尼也正在大力推动生物柴油的发展。

据该国能源与矿产部部长介绍，通过使用掺混30%的棕榈油制成的B30生物柴油，在2021年印度共节省外汇45.4亿美元，他还称大力推广生物柴油，不仅能很好的平抑国内油价，还能稳定印尼的棕榈油价格并增加农户收入，减少温室气体排放，有巨大的经济价值。

2022年，印尼划拨了1015万千升的生物柴油配额，这也意味着，在原油价格长期维持高位的情况下，生物柴油的性价比凸显，使得全球油脂市场不断波动，价格易涨难跌。

结语

当前全球市场的波动已不再是单一市场的波动，而是相互传导，相互作用，能源、粮食、油脂三大市场紧密相联，在能源价格高企的背景下，也支撑着粮食、油脂市场继续向上运行。

欢迎收藏“新农观”，一起了解新时代下三农的新发展。

? ? 国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）

　 ? ?自2月28日24点起，新一轮油价窗口将开启，油价将迎来“二连降”，日前，国家发改委宣布，2月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：每吨汽油下调190元、柴油下调185元，其中89号汽油每升下调0.14元，92号汽油每升下调0.15元，95号汽油每升下调0.15元，0号柴油每升下调0.16元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花费约7.5元。

下一次调价窗口将在2018年3月14日24时开启。有分析师认为，目前来看国际油价底部支撑气氛有所增强，预计下一轮成品油调价上调或搁浅的可能性较大。

? ? 总结：油价下调对于普通驾驶员来说是一件非常开心的事情了，但是还是要提醒广大车友出行一定要注意安全！