油价最新分析表_油价最新分析

1.油价下跌开始了？12月份：粮价、猪价能否上涨？最新分析！

2.最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

2022年3月17日油价下调了。

得益于国际油价的大幅度下跌，3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右，92号汽油价格也不会开启时代，依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑，后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。

2022油价分析

截至发稿，美国WTI石油价格报98.59美/桶，日内回涨2.13美，涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶，上涨2.70美/桶，涨幅2.70%。

从石油价格行情走势图来看，近一周内国际油价呈坠崖式下跌，7个交易日5日录得收阴，从130美/桶的高点跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一轮（3月31日）的油价调整窗口，我认为是可能迎来2022年的首轮下调。

而截至本轮（3月17日）油价调整的第9个工作日，预计上调幅度达820/吨，换算成升为上涨0.62-0.74/升，私家车（50L）加满油箱需要多花37。

并且依照今日汽柴油零售价来推算，在17日调价过后，早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现，因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右，即便本轮上调也是在9/升以下。

油价下跌开始了？12月份：粮价、猪价能否上涨？最新分析！

11月7日，国家发改委最新消息显示，自11月7日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。

折合来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.12、0.13、0.13元。本轮调价之后，油箱容量为50升的家用轿车车主加满一箱92号汽油将多花6元左右。

国内油价年内已涨十三轮

此次调价之后，全国多地95号汽油将重返“9元时代”，同时国内成品油价也将迎来下半年的首次“两连涨”，上一轮调价(2022年10月24日24时开启)，国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。今年国内成品油已进行过20轮调价，总体呈现“12涨7降1搁浅”格局。

卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，本计价周期内，国际原油价格整体现出震荡走势，后期原油价格上涨幅度明显。一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；另一方面，国际市场对于供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。

截至北京时间11月5日凌晨收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨4.44美元，收于每桶92.61美元，涨幅为5.04%;2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.90美元，收于每桶98.57美元，涨幅为4.12%。

下轮油价或仍上涨

信达证券最新研报观点认为，综合来看，今年四季度，原油需求端主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升;供给端则主要考虑11月OPEC+大幅减产落实，以及2022年12月欧盟开启分阶段禁运俄罗斯原油和石油产品，叠加可能实施的俄油限价禁令，美国释放战略储备库存接近尾声且作用有限。信达证券指出，四季度原油供给收紧，需求增长，原油或将处于去库阶段，由此认为油价中枢有望抬升。

展望下一轮成品油价，分析观点同样认为上调概率更大。

王雪琴指出，后期原油市场存在两个支撑因素：一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好;二是美国抛储即将结束，但石油库存依然处于低位，后续即将公布收储，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此，预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的可能。

金联创成品油分析师王延婷也认为，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展。“短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。”王延婷说。

新一轮调价窗口将于2022年11月21日24时开启。

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最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到12月份。

对于我们这养殖户来说，在12月份相信大家最关心的就是粮价猪价的走势趋势。

尤其是在今年，因为国际原油价格大幅上涨的影响，基层物流运输成本也是呈现了大幅提高。

生猪粮食的调运效率因为油价的大幅上涨而面临冲击，广大的猪养殖户们也特别关心国内油价调整的相关情况。

在12月份一路高涨的成品油价格能否迎来下降？粮价、猪价又会迎来哪些新的行情变化？国家针对粮食、生猪市场又制定了哪些具体的调控方案？今天老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

油价下跌开始了！中央提出新方案：粮价、猪价突变！

老道说：根据我国现行的《石油价格管理办法》相关规定来看，影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素还是要看国际原油的价格变化。

自11月下旬以来一直到现在，国际原油价格一直呈现剧烈震荡，哪怕欧佩克相关国家继续限制原油产能，也并未让一路震荡的原油价格上涨。

根据最新的国际原油市场情况来看，美国原油价格总体呈现下跌趋势，目前报收于每桶78.20美元，伦敦布伦特原油价格目前报收每桶83.03美元，也呈现了实质性的下跌。

现在国际原油价格的下跌幅度已经达到9.56%，综合目前的情况进行推算，预计在12月5日启动的新一轮汽、柴油价格调整当中，国内成品油价格就将迎来大幅下跌。

每吨跌幅在440元折价之后，相当于汽柴油价格每升下跌幅度高达0.38元。

随着这一次的油价下跌出现之后，92号汽油价格或将重新回归到七元时代。

相信成品油价格的大降价也会进一步改善粮食、生猪等重要物资的调运成本。

粮价、猪价在12月份也能够迎来新的变化契机。

接下来老道就给大家重点分析一下在12月份粮价、猪价的行情形势，在今年的最后一个月，粮价、猪价是否能迎来持续上涨，种养殖户们的相关收益能否得到全方位保障。

有两件事希望广大的农民兄弟能够有所了解。

第1件事：随着12月份的开始，国内猪价总体行情已经迎来了一系列的利好变化。

生猪价格在11月底就已经率先开启了连续性上涨行情，基层生猪主流收购价现在已经迎来稳步恢复，总体报价维持在11元的行情区间。

根据不完全数据统计，现在的猪粮比已经达到7.9:1的水平，养殖户们的生猪饲养利润相较于11月中旬已经开始有所回升。

粮食价格在12月开始之后也是迎来了坚挺利好表现，深加工企业们纷纷加大粮食收购力度，玉米、大豆等主粮收购价更是迎来持续上涨。

特别是玉米价格现在已经逼近3000元每吨左右。

相信随着加工企业们的强势调价，在12月份玉米价格达到3200元每吨的可能性依然存在。

希望种、养殖户也能够把握住这来之不易的利好行情，结合自身的实际情况有序销售，千万不要贻误机会。

第2件事：在粮价、猪价迎来坚挺上涨的同时，国家针对基层重点农产品市场的监管力度也在持续加大。

最近网络上有传闻称12月份粮价、猪价会迎来暴涨，并且给出了诸多依据进行佐证。

针对这件事，老道可以明确讲，在国家全面推进稳价保供系列调控方案的大背景下，粮食、生猪作为重要的农产品不会迎来暴涨暴跌。

12月份基层粮价、猪价还会在合理的区间当中形成利好格局，这也再次预示着在12月份政策层面的调控对基层粮价、猪价的影响会持续加大。

广大的种养殖户千万不要因为网传消息做出错误决定。

除了以上两件事之外，在12月份，国家针对地方可能存在的炒作市场、囤积居奇等各类问题也在加大治理力度，不仅会进一步打击相关涉事企业，也会加强市场监管，避免出现类似问题。

老道相信在国家稳价保供系列政策的推进之下，咱广大的种、养殖户收益一定能够得到更强力的保护。

在这里，老道恳请大家行动起来，点击文末右下角再看，一起为国家的稳价保控系列调控政策点个赞。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。

机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)