油价五月二十九是多少_5月29日油价调整最新消息

1.今年柴油最贵是几月份

2.原油负数是哪天

3.92油价会涨到8元吗

4.油价又创下一个历史纪录！这次是大涨88%！更值得关注的是银价

伦敦布伦特原油下跌2.66美元，收于每桶94.12美元，而纽约WTI跌破每桶90美元关口，收于每桶88.54美元，回到了2月10日之前的价格。国际油价都回落到了俄乌之争之前的价格，国内油价必然也会跟着下调。

今年以来，国内成品油价格涨麻了，你还记得年初的油价是多少吗？在去年12月31日最后一次调整后，国内92号汽油价格在7元左右，95号汽油价格在7.5元左右，也就是说整体油价处于“7元时代”。

之前，92号汽油价格平均8.5元左右，相比年初涨了1.6元；95号汽油9.1元左右，相比年初涨了1.69元；另外，柴油涨了1.67元。加满一箱50L，多花80元、84.5元，83.5元。

2022年8月9日24时，新一轮成品油调价窗口开启，汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元。其中，92号汽油每升下调0.10元，95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省5元。

油价就算继续下跌，幅度也不会太大。不过，今年还有9次调整机会，有没有可能在年底重回“7元时代”呢？答案是可能性不大。

据美国高盛集团预测，2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位，埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。

在这样的背景下，短期油价出现了下跌，但长期来看，国际油价可能继续维持在高位。各国央行加息，全球经济衰退的风险确实在提高，IMF已经三次下调今年全球经济的增速。对于国内车主来说，就别再幻想油价重回“7元时代”，高油价可能会持续。

今年柴油最贵是几月份

这是一张让人心碎的图

缅甸五月中的油价

92号汽油竟然只卖4.9元！

不过这不是重点

重点是这油是咱们出口到缅甸的！

那同期咱们的油价呢？

答案是7.4元！

一样的油，卖到国外算上运费不是应该更贵么？为啥国内油价反而贵一半还多？

要搞清楚这个问题真心不简单！得从油价的构成讲起！

油价的构成

国外的汽油零售价格一般由四个部分组成：

1、原油成本一般占比42%；

2、精炼成本19%；

3、税费22%；

4、运输和销售成本17%。

再来看看我们国家的汽油价格构成。

根据权威资料，我国油价有近一半是各种税，比例高于美国的22%，这是我们油价比国外贵的重要原因。

另一个原因是能源供应安全相关的，我国石油并不算很丰富，而且存在有效递减、含水比例上升、开难度大等难题。目前来看，要提高开技术和保障开产能需要较大的投入。按照之前的数据，我国开石油的成本大约在40美元一桶，如果国际油价低于这个价，将导致我国国内石油开出现亏损，因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

此外，国家建立是有储备以保障燃油供给安全，这也需要成本之处，这些钱其实都得车主出了。

原来油价上涨简简单单一个数字，背后有那么多原（tao）因（lu），受教受教！

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原油负数是哪天

今年柴油最贵是10月份。

10月，一升柴油的平均成本为1.533 欧元。这比上一个创纪录的9月还高出0.9欧分。与上个月相比，柴油价格上涨了12.2欧分，与1月相比正好上涨了30欧分。

汽油价格也创下了年内新高!

10 月份，消费者不得不为一升Super E10 支付高达1.651 欧元的费用。与9月份相比，每升E10汽油价格上涨了8.2欧分，与2021年1月相比上涨了30欧分，但与9月的历史高点相比仍有两欧分的距离。

相比去年同期的价格涨幅，上涨尤为惊人!

一年前，一升 Super E10 的价格为1.228欧元,比今年10月低42.3欧分。而一升柴油的平均成本。为1.042 欧元，比现在低了49.1欧分。上个月加油最贵的一天是10月27日，柴油均价涨到了每升1.567 欧元，创下历史新高。而E10 汽油在那天的售价为每升1.679 欧元，比9月13日的历史高点低3欧分。燃料价格上涨的驱动因素还是供需不平衡。此外，天然气和煤炭的价格也在不断上涨，这意味。着更多原油被用作替代能源。而这进一步推高了价格。

92油价会涨到8元吗

原油负油价：美国时间2020年4月20日，5月份交割的原油期货一度跌到负40美元每桶，“负油价”的情况出现，主要的原因不仅仅是生产成本，更关键的因素是时间有限、供给过剩和库存告急决定的。因为没有足够的储油空间，交易商如果不尽快处理五月的合约，在收到石油现货后，在短时间内很难再找到或建成储存基地。面对现状，有购买石油现货意愿的炼油厂和企业越来越少，当出现原油的运输成本高于石油本身的经济价值时，就会导致生产商不得不赔钱让买家把石油买走的局面。

一、原油负数意味着运输成本或存储成本超过其本身的价值。惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

二、主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.，分子量280～300，凝固点-50～24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。

三、因为疫情原因，全球需求量骤减，同时储油设施用用尽容量的趋势，5月的期货交割日期临近，WTI原油期货价格暴跌，因交易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油。

简单的说，跌的都是五月的期货，五月的期货明天交易截止，你今天不移仓，一手就是四万加仑的石油实物给你，往哪里放？储藏费都要亏死。所以到现在还没移仓的，拼命卖，不管价格，白送，倒贴 ，怎么都要把仓位平掉。

四、份瑞穗期货主管Bob Yawger表示：“WTI原油期货跌至负值，这是历史性的一天。这表明没有空间储存原油，基本要随水冲走，原油一文不值。现在的状况是是输油管道和库存都是满载，但是很奇怪的一点是，EIA数据并没有显示当前库存原油达到最大储能。暴跌的原因还有做多5月合约的交易者急于平仓。”

油价又创下一个历史纪录！这次是大涨88%！更值得关注的是银价

会。

石油输出国组织与欧佩克成员达成协议，在2020年五月开始实行原油减产。委内瑞拉和伊朗等原油出口国家的出口量也不断地减少。为了使油价保持在一个较为平衡的状态，美国曾经一度要求OPEC增产原油产量。

由于国际油价持续低迷，给OPEC成员带来了巨大的经济损失，现在原油价格终于上涨了，这些成员国国家也不希望大幅增产，以便于将以前的经济损失弥补回来。虽然发达国家声称要推出储备原油，稳定国际油价。但是在石油减产的大背景下，供小于求，必然会推动石油价格不断上涨。

影响油价的因素：

1、首先对汽车油价影响最大的便是汽车燃油的成本，目前汽车燃油提炼成本、税费、以及燃油各环节的销售费用越来越高，因此汽车油价也随着增长。

2、现如今国际形势非常的不稳定，尤其是对于石油出口大国俄罗斯来说，俄罗斯与乌克兰等的战争，也成为了影响油价的一个重要因素之一。

3、除此之外，疫情的影响导致汽车燃油的原材料开量降低，全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势，因此汽车燃油的供应量减少，逐渐成为影响油价的因素之一。

4、事实上影响汽车油价的因素还有很多，全国车辆数目日趋增加等因素，导致燃油供不应求，也会影响到油价。

五月美股普遍上涨 投资者仍然担心第二波疫情

美国时间周五，虽然道琼斯工业平均指数基本上平收，但从交易图上可以感受到周五交易日中的震荡起伏行情。截至收盘时，道指小幅度下跌0.07%，基本平收，标普500指数小幅上涨0.48%，而以 科技 股为权重的纳斯达克综合指数大涨1.29%，显示出 科技 股的强劲。

同时，周五不仅仅是本周的最后一个交易日，也是五月份的最后一个交易日。本周，由于美国各地开始重启经济，道指和标普500指数上涨趋势强劲，双双累计上涨大约3%，使得在5月份，道指累计涨幅4.2%，标普累计涨幅4.5%。纳指本周涨幅1.7%，5月累计涨幅达到6.7%。

对于之后的走势，美国Seven Points资本的合伙人迈克·卡茨表示，市场已经正确地预测了肺炎疫情的顶点，美股正在迈向疫情前的新高水平。然而，卡茨也警告说，如果美国出现了第二波疫情恶化，那么目前的股市估值将被改变，美股依然面临着下行压力。

周五欧股下挫 下周欧洲进一步开放经济活动

在周五，欧洲股市普遍下挫。德国DAX指数下挫1.65%，英国富时100指数重挫2.29%，法国CAC指数下跌1.59%，同时，泛欧斯托克600指数下挫1.44%。但在5月，泛欧斯托克600指数依然上涨了3%，实现了连续第二个月的月度涨幅。

五月WTI油价创 历史 最大单月涨幅 白银或面临强劲反弹