今日全国各省油价表_今日油价查询

1.国内各省的油价不一样吗？为什么？

2.为什么西藏油价是全国各省中最贵的？

3.国内成品油重回“5元时代” 92号汽油加满一箱少花40元

油价全国不统一，全国各地油价都有差异。

除去港澳台以外，我国最贵的油是海南省，之所以全国最贵，因为海南省1994年1月1日，取消了高速公路的收费，但是收取机动车燃油附加费。把高速费算到油价里。

西藏是全国油价排名第二的省份，西藏的油价跟其它地方不一样的主要原因还是地理环境特殊，运输成本太高。西藏的油价并不是发改委来定的，而是根据运输成本视情况进行调整的。

因为西藏还未建成输油管道，油都是通过汽车来运输，运输费加在油价里了，所以您会发现一个很有意思的现象，川藏线上每个县城的油价都是不一样的。

加油省钱技巧：

1、尽量避免中午太阳毒、气温高时加油。因为油站地下储油罐一般在每天凌晨5点至8点、5点至9：30温度最低，因为加油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，选择温度低的时段加油自然会节省一部分费用。

2、还可以选择早上或晚上加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，体积会受温度影响热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油有较多的质量，积少成多久了之后也能省下不小的费用。

尽量以公升的方式加油。千万不要以多少钱的方式加油，四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。

以上内容参考凤凰网-全国各省油价大排行！最便宜与最贵价格竟能相差出一倍？

国内各省的油价不一样吗？为什么？

图)最新柴油价格 (辽宁) 发布时间: 2008-04-18,14:00:19 更新时间: 2008-04-18,14:02:35 浏览次数 596 (辽宁地区 能源|环保|安全信息) 主营产品|服务: 今日油价柴油，汽油，重油，燃料油 海晟燃料油商贸公司公司现有成品油以税前价格出售. 柴油0#----3500元/吨， 柴油-10#--3800元/吨， 重油M100--2800元/吨， 重油180#--2400元/吨， 重油250#--2300元/吨， 汽油90#---3600元/吨， 汽油93#---3900元/吨， 轻质油----2700元/吨， 烧火油----3300元/吨， 普通煤油--3500元/吨， 航空煤油--3800元/吨。 我公司货源来自厂家直销，并提供方便 、快捷、安全的运输服务,真诚欢迎全国新老客户洽谈合作! 联系人: 唐明强 手机: 136327066

为什么西藏油价是全国各省中最贵的？

不一样。因为零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

国内成品油重回“5元时代” 92号汽油加满一箱少花40元

现在的汽油价格可以说不比较稳定的吧，虽然说每次的浮动都是在几毛之间来回浮动。可能对于加油的朋友来说，加满之后可能每次要多花几十。不过可以庆幸的告诉你们，这已经是非常幸福的事情了，如果说你要是去西藏加油的话，那么可以让你怀疑到人生。因为西藏的油价是全中国最贵的。关键的原因就是在于她这个地势比较遥远，再加上好多油管没有给他输送过去，所以说现在都是靠油罐车来往那边输送汽油。

因为我们都知道，比如说在某上看到的有人徒步去西藏或者说开车去西藏，我们一路上能够发现此时此刻他们的情况也是比较相对来说危险的。放眼望去，几百公里之内没有人烟，或者说根本就没有加油站，有些地方甚至还会出现一些天气恶劣的情况。有的人徒步去西藏，回来之后整个人都会发生一些变化，这就是因为他们当地的自然条件并不是很好。

我们从内陆运输汽油去西藏这一过程当中肯定都是非常危险的，并且它的油价相对于来说要比普通地区要高出很多。有时候甚至我们在网上买一些东西，如果说是新疆或者西藏这些地区都不是包邮的。这个地方的路途真的很遥远，即便你是包邮的话，我相信商家肯定是往里面搭着钱的。由此以以看得出来，如果说你要是真正的去这些地方，最好是做一些比较了解的事情。

包括新疆也是一样的，所以说新疆跟西藏这两个地方的汽油价格真的是非常贵，在当地的一些东西，如果比较稀缺，或者说能够找到它的条件比较苛刻，那么这件商品或者说价格就肯定会有所提升。贵自然就有他的道理，并不是无中生有。

由于国际油价大幅下跌，跌破每桶40美元，17日国内油价按照每桶40美元的“地板价”下调，创下7年来最大降幅。据国家发改委消息，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低1015元和5元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后，89号汽油降0.75元/升，92号汽油降0.79元/升，95号汽油降0.84元/升，0号柴油降0.83元/升。据机构测算，此次调价成为2013年推出新定价机制以来最大跌幅。调价后，国内油价重回“5元时代”，油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，重回“5元时代”。本次调价是2020年第五次调价，调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌两搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽油每吨累计下调1850元，柴油每吨累计下调1780元，折合92号汽油每升下调1.45元，0号柴油每升下调1.51元。下一次调价窗口将在2020年3月31日24时开启。

消费者出行成本将大幅下降。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花40元。以月跑2000公里，百公里油耗为8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年3月31日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少64元左右。物流行业支出成本大幅降低，以月跑10000公里，百公里油耗为38升的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将降低1577元左右。

据中新网报道，本计价周期以来，沙特开启石油价格战并进行大规模增产，俄罗斯和阿联酋等国纷纷跟进增产，原油供应端面临大幅增加，而全球公共卫生继续拉低原油需求，在供应增加而需求降低的格局之下，原油市场开启下行通道，WTI原油期货跌破每桶30美元。

展望后市，机构认为下一轮成品油调价搁浅可能性较大。卓创资讯数据显示，因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶的“地板价”以下，且难以短期大幅回涨，故预计3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇“地板价”而不进行调整。隆众资讯分析师李彦表示，俄罗斯及沙特陆续提出增产，海外疫情仍在蔓延，全球股市屡现熔断，都为当前的国际原油市场带来持续性的利空压力。李彦说，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在740元/吨左右，不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶，下一轮成品油调价大概率将触发“地板价”保护机制而搁浅。

文章来源：中国经济网