油价上涨了多少钱_油价上涨多少了

1.成品油价年内第9次上涨，今年油价上涨了多少？

2.中国成品油价迎年内第12次上涨，车主加满一箱油会多花多少钱？

3.最近油价上涨的原因是什么

4.油价上涨！国家发改委发布通知！汽、柴油最新限价是多少？

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵，没算过成本

杭州92号的油价8块7毛钱/L了，前两年92平均也就是7块/L的样子，感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算，10万块钱的家用车，油耗基本上6L/100km左右样子，对不对？你一算，油价涨了，1年开销多了1020块钱了。

多是多了，痛是痛了，但不至于开不起。一般情况下来说，10万块钱的车你不算油钱，1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱，你再算上折旧1万块，1年总共的开销是23650块钱，油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱，对吧？占整年用车的开销大概5%不到一点，大家可以评估。

换个角度看，国际原油价格也不会一直这么高的，是吧？目前贵，有各种国际形势的缘故的，未来有可能会好转的，是吧？

没考虑实际用车情况

如果我们有车位，充电桩也是有的，回到家就是车位这么一停，晚上谷电还便宜点了，车子上面一插，3毛钱1度，有的地方还不到，是吧？

明天早上就正常线一拔就开出去了，全年都不需要有加油站排队的过程了。

很多朋友连晚上停车位都找不到，还在抢车位，还说自己的车位、自己的充电桩，这东西，心情复杂，只能说每个人的情况真的不一样。

外面公用的充电桩成本可是没有那么低的，国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了，1度电1块5毛9。

这么算下来，电车1km的成本是2毛到3毛的样子，还没有算充电时间的停车费了，排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了，可以增购

当然了，有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说：现在车子已经开到10年了，本来就要换的，刚好又看到油价是这么个苗头，是吧？

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况，不妨新购置一辆新能源车，先买一个新车，反正也是绿牌的，对吧？

原来的那个油车再放一放再看一看，到时候再决定是2个都留，还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车，10年开下来了，哪怕要卖，其实也没多少钱了。

有停车位，也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外，家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情，完全不一样的体验了。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意，实际情况来讲，不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说，买新能源车之前，物业还是要问过的，确认一下。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。

成品油价年内第9次上涨，今年油价上涨了多少？

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2022年的市场“涨”声一片。

近日油价又涨了，这已经是今年第5次上涨了，并创下了近9年来的最大涨幅纪录

关于油价的上涨，我们之前说过很多次了，俄乌冲突爆发后，国际油价一度逼近了140美元/桶的大关，虽然随后出现了回落，但是短期来看，原油市场的供给紧张以及供给不平衡的问题仍未得到有效解决，因此短期内油价大概率仍会高位震荡。

除了油价连涨外，还有一些产品的价格也悄悄上涨了。

首先涨幅比较明显的就是食用油。

事实上，食用油的上涨延续了2021年全年。

根据联合国粮农组织数据统计，包括棕榈油、大豆油、葵花籽油在内的多种植物油的价格在2021年同比上涨了65.8%，跑赢了原油50%的涨幅。

到了2022年，仍然上涨不断。

例如，自俄乌冲突发生后，北京新发地的豆油价格从240元/箱（4桶5升）涨到了270元，而河南郑州批发市场，2月底时20升的大豆油还是190元/桶，而到现在已经涨到了220元-225元/桶。

食用油的上涨既有长期因素，也有短期因素。

短期因素就是俄乌冲突引发的市场动荡。

数据显示，俄乌两国葵花籽油的产量合计占到了全球产量的近60%，而出口则占到全球的78%。

虽然菜籽油并不是主流的食用油产品，但是冲突爆发后，原油价格上涨，两国葵花籽油和菜籽油出口受阻，于是国际市场转向了大豆油及棕榈油等，从而使得这两种产品需求大增。

说到大豆，我们都知道，我们的三大主粮供给十分充足，但是大豆是一个短板，我们的大豆对外依赖度很高，近5年的平均依赖值都在85%以上。

另一方面，受之前疫情等影响，国际大豆的价格已然飙升，使得我们进口大豆的成本不断增加，因此也推高了豆油的价格。

此外，随着人们生活水平的提高，煎炒烹炸样样俱全，日用油的消费也有明显上涨。

数据显示，中国人均食用油消费量从1996年的不足8公斤，到2014年时已上涨为24公斤，明显高于世界平均水平。

成本增加了，消费也增加了，自然推升价格不断上涨。

其次，是饲料价格频频上涨。

玉米和大豆一直被称作是“饲料双王”，而今年以来，这“双王”的涨幅都不低。

而原本小麦去年在饲用替代领域发挥了重要作用，但是今年的小麦价格频频上涨，已然超过了玉米。

所以整体来说，饲料成本被大幅推升。

虽然猪价频频下跌，但是产能却仍然高企，这也意味着对饲料的需求有着庞大的基础。

再加上俄乌冲突对全球大豆市场的扰乱，以及南美洲严重的干旱使得阿根廷、巴西、巴拉圭多个大豆主产国纷纷减产等因素叠加在一起，导致豆粕价格创下10年来的新高。

并且从目前来看，4月之前国内的供给依旧偏紧，豆粕的价格仍将维持高位，而在原料持续上涨的背景下，饲料价格仍然有上涨的空间。

第三是面粉也悄悄上涨了。

近期面粉价格也出现了上涨，以25公斤的面粉为例，其价格也从之前的85元上涨到了100元以上。

而面粉价格的上涨主要和小麦的上涨有关。

今年以来，小麦价格可谓是一飞冲天，不仅突破了1.6元/斤的大关，甚至一度逼近了1.7元/斤，这在小麦的历史上还是首次。

而小麦价格的上涨也受多重因素影响：

一是去年黄淮地区遭遇了强降雨天气，使得小麦冬播出现延迟，并且部分地区的小麦长势偏弱。

而去年小麦在饲料替代领域已经消耗了不少库存，因此市场普遍对今年的小麦看涨情绪较高。

二是受通胀以及化肥等价格上涨的影响，种植成本明显增加，也导致整个粮价的底部有所抬升。

三是受俄乌冲突的影响，市场看涨情绪进一步升高。

随着小麦价格的走高，终端面粉价格也出现了上涨。

不过鉴于小麦是口粮，在国家稳定的调控政策下，其上涨的空间也极为有限。

最后需要提醒的是，虽然地缘政治冲突只是一个突发的因素，但其影响却比较深远，尤其是它可能会改变全球粮食的供给格局。

除了俄乌冲突外，原本就高企的通胀一直挥之不去，在此影响下，农产品价格难免出现波动。

欢迎收藏“新农观”，一起了解新时代下农业的新发展。

中国成品油价迎年内第12次上涨，车主加满一箱油会多花多少钱？

　油价的问题对很多油罐车司机来说是非常敏感的。毕竟，我们的车辆需要汽油来驱动。到目前为止，加油车车主每个月都需要花一笔钱给车辆加油。那么油价的涨跌就会引起加油车车主的关注。这是2022年我国成品油批发第十次调价，年内第九次涨价。调价后，2022年成品油调价呈现?九涨一跌零锚?的布局。涨价后，92#车用汽油每升上涨0.31元，0#柴油每升上涨0.33元。

一般私家车加50升油箱的话，加满一箱油要多花15.5元。隆众资讯成品油批发市场投资分析师徐文文表示，在市区开车的平均成本将高于2.2元。装载50吨的大中型物流运输车辆，平均每百公里汽柴油成本增加13.2元。对于汽车来说，这是我们现代人已经不能再熟悉的东西了。在汽车在大众市场普及之前，汽车只能被上层阶级和富人使用。那时候，汽车不仅是一种交通工具，也是社会地位的象征。

到目前为止，汽车已经普及到寻常百姓家。如今，随着生活水平的提高，几乎每个人都能买得起车。街上随处可见汽车，可见其受欢迎程度和受欢迎程度。只要人们有一些闲钱，他们就能买得起汽车。但俗话说，买车容易，养车难。是真的。买车还需要后续的车身保养、维修、车身美容、燃油、保险。按照国家规定，汽车要交保险费，所以不省保险费。这些都是汽车真正烧钱的地方。

对于车主来说，每年关注的都是油价。油价的涨跌会和很多车主心爱的车的价格息息相关。油价迎来今年首次油价调整。很多车主都希望汽油价格继续下跌，这样每个月家里的生活费就能省下不少。一旦油价上涨，很多车主都会去加油站加油，这也是一种省钱的方式。此时，很多车主担心燃油价格问题，担心涨价太离谱，而国内成品油价格一直在涨，有可能累积?九涨一跌?。那么油价上涨对我们的生活有多大影响呢？

最近油价上涨的原因是什么

随着人们生活水平的提高，现在很多家庭都拥有了一辆汽车，在出行的时候也会很方便，不需要去挤公交挤地铁了。但是汽车是需要耗油的，所以说很多车主在买了车之后却付不起油钱了。因为现在的汽油价格是非常贵的，并且汽车的耗油量也是很大的。中国成品油价迎来了年内第12次上涨，那车主加满一箱油会多花多少钱呢？

加满一箱油会多花多少钱呢？

小编在网络上查询了一些资料，发现国内的成品油价已经迎来了2021年内的第12次上调，很多车主都抱怨，现在的汽油价格实在是越来越为了，已经加不起油了。在2021年9月18日国家发改委发布了消息，自18日24:00起，国内汽油价格上调90元每吨，柴油的价格上调85元每吨，综合算下来汽油的价格上调了0.07元每升。如果私家车的油箱的容量是50升，那么车主加满一油箱的油将多花3.5元左右。

汽油价格上升带来的影响

我们要知道世界上并不是一直非常稳定的，很多地方仍然在发生战乱，特别是这些盛产石油的地区，简直是得不到安民，所以汽油的价格也在逐渐上升。汽油价格的上升也带来了很多的影响，第1个就是很多电动汽车逐渐被更多的车主接受，他们会去购买电动汽车。第2个，很多汽车制造商在研究耗流量更小的汽车，这样也能够提高自己的销量。第3个，很多车主在开车的时候就会特别小心，以防止耗油过多，并且能够步行的时候就步行，不会开私家车。

结语

小编感觉汽油价格的上升也是经济的发展，经济发展的越好，那么人们对于汽油的需求量也就更大，所以汽油的价格就会上升。

油价上涨！国家发改委发布通知！汽、柴油最新限价是多少？

据光明网消息，国内油价“第8轮”调整，将在下周一晚上12点（4月17日24时）开启，本轮油价将面临大幅上涨，92号汽油再次逼近“8元时代”！

惊讶之余，你是不是想问为什么油价又要涨了呢？

因为4月的首个交易日，沙特阿拉伯等中东和北非产油国宣布自愿减产规模总计约为116万桶/日，再加上俄罗斯减产措施延长的50万桶/日，欧佩克+接下来的减产总和将超过160万桶，直到2023年底。

这是继2022年11月，OPEC+就全球经济和石油市场的不确定性，减产200万桶/日后的又一大动作！

经过半个月的市场演化，使得国际油价14日上涨。截至当天收盘，

纽约商品5月交货的轻质原油期货价格上涨0.36美元，收于每桶82.52美元，涨幅为0.44%；

6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.22美元，收于每桶86.31美元，涨幅为0.26%。

那么问题来了，我国油价为何要应声而涨？

我国油价的调价窗口取决于国际油价的涨幅。根据2016年 1月发布的《石油价格管理办法》，其中第六条较为明确地规范了国内成品油市场的定价问题，即

1）当国际市场原油价格低于每桶 40 美元(含)时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。

2）高于每桶 40 美元低于 80 美元 (含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。

3）高于每桶 80 美元时，开始扣减加工利 润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

4）高于每桶 130 美元(含)时，按照兼顾生产 者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”

根据上述标准，由于国际油价14日收盘已涨超每桶80美元的临界值，国内油价上涨已箭在弦上。

希望我的解答会对您有所帮助！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2023年一转眼已经来到1月上旬，在最近一段时间，国内成品油价格调整迎来了一系列的变化。

国家发改委已经正式完成了，新一轮油价调整动作，基层汽、柴油价格在1月3日之后再次迎来新的转变。

对于我们农民来说，相信大家也非常收藏，油价调整的最新消息。

在1月份开始之后，国内成品油价格调整又有哪些最新变化？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价又是多少？我们农民又应该如何看待油价调整的相关趋势？针对这些热点话题，老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说！

油价突变！又出大事了？加油站92、95号汽油！零号柴油最新限价！

老道说：根据目前国际原油市场形势来看，美国原油、伦敦布伦特原油价格已经开始呈现阶梯性上扬。

根据我国《成品油价格调整办法》来看，现在基层原油市场迎来持续上涨，国内成品油价格也会受到影响。

按照1月3日国家发改委发布的最新消息来看，从1月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨上调幅度分别为250元和240元。

在完成这一次油价调整之后，基层汽、柴油价格预计涨幅将维持在0.19~0.21元每升。

受到油价上涨的影响，我们日常交通出行的成本也会迎来提高。

按照市区百公里油耗7~8L的车型进行换算，平均每行驶100km的费用将增加1.5元左右。

而对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，平均每行驶100km，燃油费用将增加8元左右。

由此可见，油价的上调会进一步影响基层物流运输成本，粮食、生猪的调运效率也会迎来一定程度的转变。

根据相关的行研机构的最新分析来看，这一次的国际原油价格之所以会迎来涨价。

主要原因是受到沙特以及俄罗斯等原油出口国，持续推进原油减产，再加上亚洲局部地区的油耗需求开始恢复。

所以这一次的成品油价格调整，已经呈现上涨态势。

对于我们农民来说，在油价迎来上涨的同时，也希望大家能够重点收藏基层粮食、生猪的调运效率。

如果粮食、生猪调运效率有所放缓，局部地区的粮价、猪价或将迎来新一轮震荡。

从长期趋势来看，国内成品油价格要想保持高位上涨，缺乏基础！根据目前的汽、柴油最新报价情况来看，国内汽、柴油最新报价相较于去年同期已经迎来了大幅回落！

下面我们收藏一下当前92、95号汽油、零号柴油最新限价情况。

在1月3日国内成品油价格调整完成之后，加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价情况如下：

92号汽油最新限价7.58元每升；

95号汽油最新限价8.07元每升；

零号柴油最新限价7.29元每升；

通过目前的限价情况来看，虽然油价上涨会进一步的影响基层油品的消费支出，但是油价的上涨幅度相对有限。

大家也不要因为成品油价格的上涨，过度焦虑。

国家发改委在此前针对油价上涨过快问题，就做出了明确要求。

一旦油价上涨冲破调控上线区间，国家将不再继续调整油价。

这也再次表明，基层成品油价格不会无止境的上涨。

而且我国的原油储备也在持续增长，相信在未来一段时间，随着国际原油价格逐步回归合理区间，我国成品油价格也将回归到理性区间。

在全面推进乡村振兴，建设农业强国的2023年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的成品油价格调整、各项惠农政策点个赞！