1.石油降价利好哪些股票

2.航空公司亏损的原因

3.石油涨价 对航空类股票有什么影响

油价与航空公司的关系_油价与航空公司的关系

你的这段新闻不是说的很明白吗，国内航空公司在航油上做了大量的套期保值，所以油价下跌就亏了，其实国外的航空公司也做套期保值的，但是他们还有一种保险，可以减少损失，但是中国是没有这种保险的。而且航空公司亏损不光是因为油价，还有很多其他因素。例如奥运会，汇率，经济原因等等

石油降价利好哪些股票

这个原因其实是多方面的，比如说疫情的影响、油价上涨的影响、汇率的影响，导致了各个航空公司在上半年亏损惨重。

疫情因素：

目前的疫情导致国际形势和全球都迎来了百年未有之大变局，在疫情的影响之下，很多国家的国际航班停飞，对于很多的商业往来都按下了暂停键，对于有的想要去旅行的人们，面对这个疫情的因素，有很多都打消了旅游的念头。

正是因为疫情的影响，所以导致了很多航班基本上没有，什么游客甚至处于没有游客的状态，飞机的停运它是需要进行保养维修，有的员工还要支付工资，所以因为疫情影响，没有旅客出行，已经给这些航空公司带来了一定的损失。

油价上涨因素：

原油上涨也让这些航空公司他们受到了一定的损失，虽然人们在购买机票的时候会有这个燃油附加费，但这个燃油附加费跟航空公司加一次油的油价落差相比还是不能够足以弥补这个油价上涨带来的亏空。

疫情到来之前油价是5~6块一升左右疫情到来之后，油价上涨到了8块，甚至涨到了10块一升，原油上涨让航空公司他们为此付出了更多的一个飞行成本，自然不利于航空公司的盈利。

汇率影响：

汇率的影响其实也不可忽略，有的航空公司他们依然在开通国际航班，依然会飞往其他的国家进行商业往来，但是汇率的不稳定，甚至汇率贬值，那么航空公司他们会为此承担后果。

比如美元贬值，欧元贬值，斯里兰卡破产，这些国外汇率环境的变化，其实也给这些航空公司带来了损失。如一美元兑换6元人民币是可以赚钱的，但如果汇率下跌一美元只能够换4块或者三块人民币的时候，航空公司就会出现亏损。

航空公司亏损的原因

1、航空：对于低油价来说，无疑是对石油行业最有利的，比如交通，其繁荣程度与油价有着显著的负相关关系。特别是在航空行业，燃油成本占航空公司成本的很大一部分;油价下跌无疑对行业有利。该行业的繁荣与油价呈负相关，燃油成本约占航空公司成本的30%;

2、下游化学工业：油价下跌通常有利于成本不透明、下游有一定议价能力的公司。例如，在化肥行业，煤炭、天然气和重油是我国化肥生产的主要原料，原材料和能源成本非常高。一般来说，化工和塑料行业的成本也将从油价下跌中受益。

3、汽车：汽车的供需与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨期间，消费者的购车意愿将大幅下降。但油价下跌将直接刺激汽车消费，进而带动活跃的消费市场。

4、物流：如果油价下跌，将在一定程度上降低物流企业的成本。油价下跌总体上有利于成本不透明、对下游有一定议价能力的公司。例如，在化肥行业，国内化肥生产中使用的原材料主要是煤炭、天然气和重油，原材料和能源成本非常高。

：1、油价下跌对不同行业的直接影响需要综合来分析，油价下跌利好的板块有航空、下游化学工业、汽车、物流等等。

2、股票是虚拟资本的一种形式，它本身没有价值。从本质上讲，股票仅是一个拥有某一种所有权的凭证。股票所以能够有价，是因为股票的持有人，即股东，不但可以参加股东大会，对股份公司的经营决策施加影响，还享有参与分红与派息的权利，获得相应的经济利益。同理，凭借某一单位数量的股票，其持有人所能获得的经济收益越大，股票的价格相应的也就越高。

石油涨价 对航空类股票有什么影响

第一、油价上涨造成成本上升；

第二、金融危机致人们收入下降或没有保障，出行减少，造成市场需求下降，主要是自费的；

第三、金融危机导致很多商务活动减少，企业倒闭，同样造成市场需求下降，主要是公费的。

综合，成本上升，收入减少----亏损。另外，东航这类企业管理混乱，内耗严重，加重了亏损。

利空（就是不利影响）交通运输及汽车板块

成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。

油价上调后，对航空业影响程度，要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难，股票价格可能会有一定下降。

油价上涨将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。