今日油价格最新消息实时_今日油价最新消息热度是多少

1.国内油价9月21日24时起下调 加满一箱将少花11.5元左右

2.预警！油价大涨8%，花生价格高调上涨，猪价绝处逢生，发生了啥？

3.油价只见涨不见跌，是否会促进新能源车的发展？

4.飞机燃油费为啥那么贵？

5.国内成品油价将于7月26日24时调整 预计下调/加油可等等

6.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

7.国内油价8月9日24时起下调 加满一箱油将少花5元左右

8.国内油价或将于8月9日再次下跌 加满一箱预计省2.5元

易车讯 国内成品油价将于8月23日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，预测油价将下调265元/吨，折算降幅超过2毛每升，95号汽油重回?8元时代?。

8月22日，第9个工作日，预测累计下调幅度为265元/吨，92号汽油预测平均下调0.20元/升；95号汽油预测平均下调0.23元/升；98号汽油预测平均下调0.24元/升；0号柴油预测平均下调0.20元/升。，按50升计算加满将节省10-11.5元。

国际油价方面，8月22早盘下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元，报每桶89.35美元，跌幅为1.20%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元，报每桶95.63美元，跌幅为1.14%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限，但作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到?减压降负?的作用。

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国内油价9月21日24时起下调 加满一箱将少花11.5元左右

易车讯?国内成品油价将于8月23日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，下调幅度为0.16-0.18元/升，需要加油的车主可以等等。

8月16日，第5个工作日，预测累计下调幅度为208元/ 吨，折算下调为0.16-0.18元/升，加满50升将节省9元。国际油价方面，8月5日显著下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌2.68美元，收于每桶89.41美元，跌幅为2.91%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.05美元，收于每桶95.10美元，跌幅为3.11%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限，但作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到?减压降负?的作用。

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预警！油价大涨8%，花生价格高调上涨，猪价绝处逢生，发生了啥？

易车讯 9月21日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年9月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调290元、280元。

全国平均来看：92号汽油下调0.23元；95号汽油下调0.24元；0号柴油下调0.24元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花11.5元左右。

以北京地区为例，92号汽油8.19元/升；95号汽油8.72元/升；98号汽油9.70元/升；0号柴油7.91元/升。

根据预测，短期内油价可能震荡加剧，不排除继续下跌的可能。一方面市场担忧大幅加息将对全球经济及原油需求增长造成损伤，进而对油价造成压制。另一方面，美国原油和成品油库存增加，并宣布延长战略石油储备释放计划。不过，美西方与俄罗斯以及其他产油国之间的博弈，可能引发新一轮欧洲能源危机，并进一步割裂全球原油市场，这都是影响油价的重要不确定因素。

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油价只见涨不见跌，是否会促进新能源车的发展？

导读2月进入中旬，在国内成品油以及农产品市场，近期，市场走势多变，其中，成品油市场，油价跌势锐减，本轮油价下跌存疑！而在农产品市场，花生价格高调上涨，年后产区报价不断走高。

而在生猪市场，猪价摆脱颓势，市场呈现绝处逢生的表现，国内猪价节节高，那么，市场发生了啥？今天我们具体分析一下吧！

在成品油市场，2月12日，由于周末的原因，本轮油价计价周期定格在第五个工作日，原油变化率徘徊在-3%左右，但是，相比调价初，原油变化率大幅回升，这也意味着，国内汽柴油价格下跌预期大打折扣，目前，国内普通汽柴油价格下跌幅度降至130元/吨，折合下跌0.1~0.12元/升！

虽然，在过去的五个工作日，国内汽柴油价格维持下跌的趋势，但是，近期，国际原油价格却大幅上涨，上周，国际主流原油期货价格，美国WTI以及伦敦布伦特原油期货价格涨幅普遍超8%！

其中，美国轻质原油价格冲高79.82美元，即将涨破80美元/桶的关口，而布伦特原油价格冲高86.56美元/桶，国际原油价格大幅上涨，而支撑原油期货价格走强的关键，在于俄罗斯主动削减石油产能，受西方对俄罗斯进行制裁，俄罗斯决定不会直接或间接向对俄罗斯石油做出限制的国家或经济体出口石油，3月份起将日均削减50万桶的产能！受此因素支撑，国际原油价格大涨，这也将造成国际原油变化率进一步上浮！

目前，距离新一轮调价窗口还有5个工作日，受原油价格走高，国内原油变化率或将大幅反弹，本轮油价下跌存疑，个人认为，油价或将呈现“搁浅”或止跌回升的趋势！

而在国内花生市场，元旦、春节期间，花生价格偏强运行，部分贸易商谨慎操作，而随着春节假期后，贸易商库存逐步消耗，受渠道商库存偏弱，下游需求逐步改善，叠加，基层花生上量不佳，国内花生价格高调上涨！

据机构数据了解，年后，国内通货米价达到了10880元/吨，相比节前上涨了1.87%！由于年后，油厂全面开工，受渠道库存偏弱，基层上量偏少，油厂涨价现象增多，贸易商利润空间增加，基层购销交投逐步升温！

在产区市场，目前，山东地区花生报价5.35~5.5元/斤，但是，上量偏少，农户挺价情绪较高，价格仍有窄幅上涨的走势。

在河南地区，通货米价在5.45~5.6元/斤，大花生价格在5.5元/斤，受近期降水影响，基层购销不畅，市场流通一般。

在东北地区，辽宁通货米价在5.4~5.5元，部分地区报价在5.6元/斤！而从市场进口报价来看，目前，花生进口报价在10500元/吨左右，报价也有50~60元/吨的涨幅！

由于玉米供应维持偏紧的压力，而中间渠道商库存偏低，随着国内主流油厂全面开工，企业刚需增强，预计，花生价格仍有偏强调整的走势，尤其是，基层惜售情绪较高，这也将支撑花生价格高调上涨！

而在生猪市场，近期，受生猪出栏压力加剧，养殖端亏损表现突出，市场扛价情绪转浓，国内猪价“绝处逢生”，市场呈现波动偏强的走势，国内南北大部地区，猪价震荡偏强！

据数据了解，目前，全国生猪均价徘徊在7.25元/斤，环比前一日，猪价上涨0.13元/斤，国内猪价震荡走强，市场呈现筑底回暖的走势！

其中，在全国南北地区，主流市场猪价上涨0.1~0.3元/斤，生猪价格徘徊在6.8~7.7元/斤左右！其中，黑吉辽地区，猪价涨至6.9~7.4元/斤；华北部分地区涨至7.4~7.5元/斤。

在华东、两广市场，多地猪价陆续冲高7.5元/斤，浙江、上海涨至7.7元/斤！

国内猪价涨势加剧，集团化猪企涨价出栏明显！个人认为，一方面，目前，国内南北多地降水依然持续，基层生猪购销不畅，养殖户惜售挺价情绪升温，近期，社会面生猪供应呈现明显缩量的表现。

另一方面，猪肉收储预期增强，集团化猪企控量出栏情绪升温，受社会面猪源上量缩量，屠宰场顺利收猪难度大幅提升，屠宰场下游贸易商竞价热度升温，猪企溢价出栏明显！

因此，受市场多空博弈，国内猪价震荡偏强，目前，猪价涨至7.25元/斤，由于下周猪肉收储或将落地，猪价仍有偏强调整的预期！但是，随着生猪价格的走高，市场抄底情绪降温，而养殖户出栏情绪也将逐步分化，部分养殖户逢高出栏的热度逐步转浓，猪价仍有冲高回落的走势！

预计，未来1~3日，猪价上涨势头或将回落，受消费跟进不畅，养殖户落袋而安，猪价仍有下跌调整的风险！

预警！油价大涨8%，花生价格高调上涨，猪价绝处逢生，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

飞机燃油费为啥那么贵？

不少有车一族都开始抱怨，这加满一桶油，都要搞得自己要倾家荡产了！无数人为了省油更是绞尽脑汁费尽心血，有甚者干脆就不开车了，直接步行出行，还美名其曰节能减排。那么与燃油车相对应的新能源汽车，在这油价只涨不见跌的时代，是否会有促进发展的效果呢？小编来发表下见解。

新能源汽车的发展与对应燃油车的发展是分不开的，那么为什么最近的油价只见涨不见跌？油价是否会一直涨上去呢？这就要深究一下油价上涨原因了。因为俄乌冲突爆发，导致全球石油都受到影响。其次，我国石油供应的燃油车需求总量其实只有40%，剩余的60%还是要依赖于西方国家的进口，而西方国家正是操纵俄乌战争的幕后黑手。现如今西方国家控制的油价，那么油价预估还会再次上涨一段时间，而相对于燃油车高昂的驱动费用，新能源汽车的廉价成本驱动，所以这油价上涨肯定会促进新能源汽车的发展。

但是油价上涨也仅仅只是会促进新能源汽车发展而已，并不会马上就促进新能源汽车普及，哪怕油价还会持续上涨。

因为目前而言，我国虽然新能源汽车的品质是高于燃油车.在噪音，使用成本，没有内燃机磨损，还有高温，使用路边平滑度问题等等一系列汽车性能方面是比燃油机要好，可是作为一个新兴产业，其制造技术不成熟，造出来的新能源汽车其成本还是大大高于燃油机。并且新能源汽车的使用空间相较于燃油车而言还是太小，这空间使用开发方面还是一个没有攻克的技术性难题，也只有新能源汽车在造价成本以及使用舒适度方面低于燃油汽车之时，才是新能源汽车真正推广普及的时代。

国内成品油价将于7月26日24时调整 预计下调/加油可等等

在2022年的夏天，雪糕刺客这个话题非常的有热度，因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕，可能就是天价。对于这个现象，现在也出现在了航班的身上，而且还出现燃油费要比机票还贵。这也让很多人匪夷所思，其实对于机场要向顾客在买票的时候，收燃油费是非常平常的事，但是在之前油价比较低的时候，这项费用还是在人们可以接受范围内的。

但是在今年由于受到影响，油价一直在升高，所以导致燃油费也一直在接连上涨。尤其是到了7月份，燃油费已经达到了非常高的标准。比如说成人票在购买机票时，如果航线在800公里以下，那么就要收取人民币100的燃油费，而且还要加上机场建设费50。那么就要收150元。如果超过800公里以上，那么就要收取燃油费，200再加上机场建设费50就是250元。

这个现象就让很多的乘客觉得不可思议，而且很多折扣的航班机票费竟然和燃油费对比让人不敢相信。比如说在购买机票只需要240元的时候，但是付款却需要交490元。也就是说在买票的时候，这个燃油费的价格已经超过了机票的价格，这就让人们不能接受。但是航空公司也进行了解释，说燃油费上涨是根据航空的煤油出厂价格来进行变化的。

在2月份的时候，航空煤油的出厂价只有5000多一吨，到了7月份却达到了9000多一吨。所以之所以增加了燃油费，其实也是为了更好的对冲油价。现在处于出行的高峰期，有很多游客率要乘坐飞机，但是由于人油费这么高，所以就让很多人都取消了坐乘坐飞机。很多人都表示燃油费这么贵，还没有坐高铁划算。其实由于燃油费的增高，也对高铁的竞争力小一些，这样就让高铁更具有优势。

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

易车讯?国内成品油价将于7月26日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，92号汽油预测平均下调0.25元/升；95号汽油预测平均下调0.28元/升；98号汽油预测平均下调0.30元/升；0号柴油预测平均下调0.28元/升，需要加油的车主可以等等。

随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率事件。

换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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国内油价8月9日24时起下调 加满一箱油将少花5元左右

国际油价6月30日下跌。纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

油价下跌对于普通民众与一般的企业来说，当然是好事了

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

油价下跌也是有着不好的地方

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元贷款就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开采企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开采企业来说就是意味着利润率的减少。

总结

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。

国内油价或将于8月9日再次下跌 加满一箱预计省2.5元

易车讯 8月9日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格有所降低，汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。

以北京地区为例：92号汽油8.43元/升；95号汽油8.98元/升；98号汽油9.96元/升；0号柴油8.17元/升。

以家用车50升油箱计算，加满一箱油将少花5元左右。

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易车讯 国内油价将于8月9日24时开启第15轮调价，油价经过8个工作日后，本轮油价有大几率又要降低，当前原油变化率为-0.99%，预测折算后为60元/吨，冲破搁浅线，下调为0.04-0.05元/升。但距离调价还有2个作日，当前降幅很小，还得注意变动，随时有搁浅可能。

8月5日，第8个工作日，预测累计下调幅度为60元/吨，折算下调为0.04-0.05元/升，加满50升将节省2.5元。国际油价方面，8月4日显著下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌2.12美元，收于每桶88.54美元，跌幅为2.34%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.66美元，收于每桶94.12美元，跌幅为2.75%。

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