湖南省油价调整日期_湖南省油价今日价格表
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湖南省物价局、湖南省交通运输厅关于印发《湖南省道路旅客运输价格管理办法》的通知
各市州物价局、交通局:
为进一步加强我省道路旅客运输管理,规范价格行为,维护旅客和道路运输经营者的合法权益,促进道路旅客运输的健康发展,根据交通运输部、国家发展和改革委员会《关于印发〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的通知》(交运发〔2009〕275号),结合我省实际并广泛征求意见,我们对《湖南省汽车客运价格监管办法》进行了修改,制定了《湖南省道路旅客运输价格管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。
湖南省物价局 湖南省交通运输厅
二○一四年三月十七日
湖南省道路旅客运输价格管理办法
第一章 总则
第一条 为规范我省道路旅客运输价格(以下称“道路旅客运价”)秩序,维护旅客、托运人和道路运输经营者的合法权益,促进道路旅客运输业健康发展,依据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《交通运输部、国家发展和改革委员会关于印发
和
的通知》(交运发〔2009〕275号)的规定,结合我省实际情况,制定本办法。
第二条 凡在我省境内参与道路旅客运输经营活动及所发生的价格行为,适用本办法。
第三条 道路旅客运价主要实行指导价,竞争充分的线路可实行市场调节价,具体由县级以上价格、交通主管部门依照本办法规定的管理权限并根据市场供求情况报当地人民确定。国防战备、抢险救灾、紧急运输等指令性旅客运价实行定价。
第四条 道路旅客运价按班车线路实行分级管理,跨省、市(州)班车旅客运价(包括机场专线)实行指导价,由省价格、交通主管部门负责制定;跨县(市)班车旅客运价由市(州)价格、交通主管部门负责制定;县内班车旅客运价由县级价格、交通主管部门负责制定。
道路旅客运价实行指导价的,具体票价由县级以上价格、交通主管部门依照本办法核定,并公布执行。农村客运(指县内或毗邻县间至少有一端在乡村的旅客运输)和市(州)所在地至其近郊乡村的客运,同一线路原则上只核定一种车型等级票价。道路旅客运输经营者可在公布的票价内根据市场情况确定折扣幅度(折扣幅度不得低于运输成本),并报当地价格主管部门备案后执行。在春运及节日期间,道路客运班车票价不得在正常的指导价以外实行特殊的加价政策。
道路旅客运价实行明码标价,价格、交通主管部门核定的具体票价和实际执行的折扣票价应在客运站场及营运车厢内的醒目位置向旅客公布,接受社会监督。
各地应当积极鼓励道路客运市场竞争,防止垄断经营,保持运价水平的合理与稳定。
第二章 计价标准
第五条 计费里程
(一)里程单位
旅客运输计费里程以千米为单位,起码收费里程为1千米,超过1千米尾数不足1千米,四舍五入。
(二)里程确定
营运里程按照交通运输部发布的《中国公路营运里程图集》确定。《中国公路营运里程图集》中未标明的,由县级以上交通主管部门按照实际里程确定。
(三)里程计算
1、班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。在两站之间上下车的旅客,乘车站按后方站(点)计算,到达站按前方站(点)计算。农村客运线路,各市(州)、县(市)交通、价格主管部门要根据客流情况核定站点。
2、计程包车客运的计费里程,包括运输里程和调车里程。运输里程按客车载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算;调车里程按客车站(库)至载客点加下客点返回站(库)的空驶里程的50%计算。计程包车日用车时间达到8小时以上(承运方延误时间和途中用餐每次半小时除外),计费里程不足240千米的,按240千米计算;超过240千米的,按实际行驶里程计算。
3、因自然灾害、疫情、修路等原因车辆绕道或改道行驶的,应当向县级以上交通、价格主管部门报备,计费里程按改道或绕道的实际里程计算。
第六条 计时包车的计费时间
计时包车客运计费时间为车辆到达约定地点至用车完毕的实际时间(承运方延误时间应予扣除)。计时单位为小时。起码计费时间为2小时;使用时间超过2小时,按实际包用时间计算。整日包车,每日按8小时计算;使用时间超过8小时,按实际使用时间计算,时间尾数不足半小时舍去,达到半小时进整为1小时。
第七条 行包计费重量
行包计费重量以千克为单位,起码计费重量10千克;计费重量超过10千克,尾数不足1千克的,四舍五入。轻泡行包(指每立方分米不足0.333千克)按3立方分米折合1千克计重。计件行包按件折算计重(见附表一)。
第八条 运价单位
(一)计程运价:元/人千米。
(二)计时运价:元/座位小时。
(三)行包运价:元/千克千米。
第三章 计价规定
第九条 道路旅客运价依据车辆类型等级和营运方式分别计算。
(一)客车类型及等级划分依据《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定,以道路运输管理机构核定的车辆类型等级为准。
(二)客车按乘坐方式分为座位客车和卧铺客车两类。
(三)客车按设施配置和舒适程度分为高级车、中级车、普通车及7座以下小型商务车或轿车。
第十条 营运方式
客运车辆按营运方式分为班车客运、包车客运、旅游客运。
第四章 运价标准
第十一条 跨省、市(州)班车客运运价
(一)座位客车基本运价,指客车在公路上运送旅客的每人千米运价。高级客车基本运价为每人千米0.29元;中级客车基本运价为每人千米0.21元;普通客车基本运价为每人千米0.16元;
相邻省或市的跨省、跨市(州)客运班线(非农村客运),其运距在30公里及以内的,普通、中级客车运价可在规定的基本运价基础上上浮不超过20%。
(二)卧铺客车运价,指卧铺客车在公路上运送旅客的每人千米运价,其运价在相应等级座位客车运价基础上加价不超过20%。
(三)7座以下小型商务车或轿车运价,每人千米的运价在高级客车基本运价的基础上加价不超过50%。
第十二条 定线旅游和加班车客运运价按照班车客运运价执行。
第十三条 省际运价
跨省班线运价,原则上按起运地规定的运价计算,也可实行对等分段原则计价。按对等分段计价的,省内运输里程的票价,按我省规定运价和相关规定计算,省外运输里程的票价,以运输经营者提供的到达地(包括途经地)价格主管部门核定的运价及相关规定计算。
第十四条 非定线旅游客运和旅客包车运价
(一)非定线旅游客运和旅客包车运价分计程包车运价和计时包车运价。其运价以同类车型班车客运运价为参照,由承托双方协商议定。
(二)计程包车的参照运价为包用客车核定的载客量乘以包用车型班车客运运价。
(三)计时包车的参照运价为包用车型核定的载客量乘以包用车型的车座小时运价。车座小时运价按包用车型班车客运运价,每车座每小时30千米折算。
第十五条 在特殊时期的抢险救灾、紧急运输以及国防战备等指令性旅客运输,按本办法规定的管理权限由县级以上价格、交通主管部门根据实际情况确定具体运价。跨省、市(州)的指令性旅客运价按班车运价执行。
第五章 其他收费
第十六条 包车取消和包车空驶损失费
(一)包车取消损失费
包车用户取消包车,在用车前一天取消包车,承运人按一天包车运费的10%向用户核收包车取消损失费;当天取消包车按30%核收包车取消损失费。
承运人未征得用户同意,单方取消包车,用车前一天通知用户的,由承运人按一天包车运费的10%向用户支付包车取消损失费;用车当天取消包车按30%支付包车取消损失费。
(二)包车空驶损失费
因用户原因造成包车空驶的,根据往返实际行驶里程按本办法第十四条第二款计程包车参照运价标准的50%计收包车空驶损失费。
第十七条 包车停歇延滞费和供车延误费
(一)计程包车因用户责任造成车辆停歇延滞,承运人可向用户核收车辆停歇延滞费。计程包车日计费里程在240千米以上时,每日累计停歇时间不足两小时者,免收车辆停歇延滞费;计费里程在240千米以下时,每日累计停歇时间不足1小时者,免收车辆停歇费。超出免费停歇时间部分,以半小时为单位递进计算,不足半小时进整为半小时。
(二)承运人未如期供车,应付给用户供车延误费。延误费以半小时为单位递进计算。
(三)包车停歇延滞费和供车延误费均按本办法第十四条第三款计时包车参照运价标准的50%计收。
第十八条 车辆通行费
(一)客运车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道所发生的通行费用,由旅客负担,由承运人代收代付。
(二)代收的车辆通行费计收标准
1、通过高速公路(含实行封闭式收费即按车辆通行里程计费)的收费站,承运人代收的通行费,按客车座位数(车辆出厂时核定的载客数)的60%计算向旅客均摊收取。
2、通过开放式收费公路、渡口、桥梁、隧道收费站,承运人向旅客代收的车辆通行费一律按每站每次0.60元/人标准计收,通过非收费方向的单向收费站或实行一站两点式收费的不收费站点,不得向旅客计收通行费。
第十九条 我省实行运价与油价联动机制,取以柴油价格为基础,分段联动的方法向旅客收取燃油附加费,具体收取办法见《湖南省道路客运燃油附加费标准》(附表二)。享受了国家财政燃油补贴的农村客运燃油附加费加收办法,由各市(州)价格、交通主管部门根据国家补贴政策结合当地实际情况制定。
第六章 旅客票价计算
第二十条 机场专线班车票价由省物价局、省交通运输厅核定。跨省、市(州)、县(市)班车票价,由各市(州)价格、交通主管部门根据本办法规定(县际班车客运按市、州价格、交通主管部门制定的运价标准)核定。县(市)内班车票价,由县(市)价格、交通主管部门核定。
第二十一条 客运票价构成
客运票价=客运车型运价(含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金)×旅客计费里程(营运线路公路里程+城市市区里程)+车辆通行费+旅客站务费+燃油附加费+其它法定收费。
第二十二条 旅客包车运费
旅客包车运费计算公式:
旅客计程(计时)包车运费=旅客计程(计时)包车运价×包车计费里程(包车计费时间)+其他收费
第二十三条 儿童票及优待票
(一)成人及身高超过1.50米的儿童乘车购买全票。身高1.20米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票,身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票。革命伤残军人和因公致残的人民警察乘车分别凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票。
(二)儿童票和优待票按照当日同次客车具体执行票价全额的50%计算。购买儿童票和优待票的旅客同等享受全票旅客待遇。
第二十四条 运费单位
(一)旅客票价单位
旅客每人每票起码票价为1元。票价超过1元不足10元的,尾数为0.01-0.24元的舍去,尾数为0.25-0.74元的取舍为0.5元,尾数为0.75-0.99元的进整为1元。票价超过10元,尾数不足1元的,四舍五入。
(二)旅客行包运费单位
旅客行包运费以元为单位。每张运费单费用合计尾数不足1元的四舍五入。
第二十五条 行包运价
旅客随车同行计费行包每100千克千米运价按普通座位客车基本运价的2倍计算。
旅客不随车同行行包(含道路客运小件快运)运费由运输企业根据市场情况确定,收费标准应在汽车客运站小件货物受理处公示,并报当地价格主管部门备案。
第二十六条 行包占座费
旅客自行携带的行包,超过规定免费重量的,按行包计费。占用座位时,按实际占用座位数购票。
旅客随身携带行包,每一张全票(含优待票)免费携带10千克。儿童票免费携带5千克。
第八章 运价监督检查
第二十七条 县级及以上价格、交通主管部门负责道路旅客运价监测,发现客运票价异常波动的,应当及时依法干预、保证客运价格的基本稳定。
第二十八条 县级及以上价格主管部门依法对道路旅客运价进行监督检查,交通部门应当予以协助支持。
第二十九条 违反本办法规定,道路运输经营者有下列情形之一,由价格主管部门依照《价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》进行查处:
(一)不执行指导价的;
(二)在规定范围以外,实行票价上浮或加成的;
(三)利用虚或使人误解的价格手段进行价格欺诈的;
(四)低于成本价进行票价折扣的;
(五)不执行规定的客运票价优惠政策的;
(六)不按规定明码标价的;
(七)其他价格违法行为。
第九章 附 则
第三十条 本办法自公布之日起执行,原《湖南省物价局、交通厅关于印发
的通知》(湘价商〔2009〕33号)同时废止。各地价格、交通主管部门可根据本办法制定具体实施办法。
第三十一条 出租汽车、城市公共汽车客运价格不适用本办法。
第三十二条 本办法由湖南省物价局、湖南省交通运输厅负责解释。
湖南省有哪些惠农政策
综合 国民经济加速发展,综合实力明显提高。展国民经济发展保持持续快速发展,2009年,资阳区共完成国内生产总值53.5亿,比上年增长13.1%。其中:第一产业完成增加值11.6亿元,比上年增长6%,第二产业完成增加值19.8亿元,比上年增长22.7%,第三产业完成增加值22.1亿元,比上年增长9%。三次产业结构之比为21.7:37.1:41.2。与上年相比,第一产业所占比重下降4.5个百分点,第二产业所占比重增加3.5个百分点,第三产业所占比重增加1个百分点,人均生产总值14086元。
节能降耗成效显著,安全生产形势进一步稳定。2009年二氧化硫排放总量削减51.4%,化学需氧量削减9.7%。万元规模工业增加值能耗下降10.49%。安全生产形势较为稳定。全年发生生产事故175起;增长%;死亡人数15人;受伤人数58人;直接经济损失54.8万元;亿元生产总值死亡人数0.28人。
为民办实事圆满完成。由资阳区19个责任单位承办的为民办实事30项考核指标已全面完成。其中:城镇新增就业人员、企业基本养老保险新增参保人数、安排“低保”资金指标等超额完成目标任务;新建沼气池、扩改建乡镇敬老院等指标100%完成目标任务。
农业
2009年资阳区共完成农林牧渔业总产值17.7亿元,同比增长6%。粮食产量27.68万吨,同比增长3.2%。蔬菜产量20.12万吨,同比增长2.8%。水果产量3.05万吨,同比增长64.1%。出栏肉猪43.16万头,同比增长4.5%。出栏牛0.1万头。出栏家禽达到125.6万羽,同比增长10%。水产品产量1.87万吨,同比增长4.5%农业结构得到进一步调整,花卉苗木、牲猪养殖等城郊农业发展迅速,农产品品牌化、专业化正在形成。
工业和建筑业
工业发展势头强劲。2009年资阳区完成工业总产值63.1亿元,增长26%;完成工业增加值16.2亿元,增长22.6%,工业对GDP的贡献率为48.9%,规模工业快速发展,资阳区新增规模工业企业10家,总数达到80家,实现增加值12.8亿元,增长24.6%;景泰峰印业、龙建达电阻、口味王槟榔等10家企业年产值过亿元,年纳税过100万元的企业达22家。新增市级以上高新技术企业、科技型企业12家,省级“双高”企业达9家,高新技术产值达7.5亿元,增长50%。省级以上名牌产品1个、著名商标4个。完成工业固定资产投资13.5亿元,增长25%,续建和新开工工业技改项目58个。产业发展势头强劲,四大主导产业规模工业完成总产值43亿元,实现增加值11.8亿元,增长23%。园区发展步伐加快。园区规模工业企业达到54家。实现规模工业增加值9.69亿元,增长27%,占全区规模工业增加值的75.7%,同比提高15个百分点。我区共有资质以上建筑企业6家,共完成建筑业增加值3.66亿元,同比增长23.3%。
固定资产投资
固定资产投资大幅增长。2009年,资阳区共完成全社会固定资产资33.5亿元,同比增长38.3%,其中:城镇以上固定资产投资19.7亿元,同比增长41.9%。农村固定资产投资13.8亿元。完成更新改造5.5亿元,同比增长108.7%。基本建设10.4亿元,同比增长11.1%。房地产3.8亿元,同比增长102%。
城市建设
城市建设力度加大。2009年完成城建项目投资2.38亿元,同比增长326.91%。备受广大市民关注的鹅羊池改造、幸福渠一期工程改造项目竣工。五一西路、桥北广场和马良南路以及57条背街小巷提质改造全面完成,硬化了幸福中路、兴业南路、文昌北路、贺家桥北路、沿江东路。完成城北污水处理厂一期工程、城区部分排污管网建设和城市防洪主体工程。新增公共绿地10万平方米。旧城改造项目进度加快,完成资江一桥周边改造、御景华庭等项目拆迁298户2.25万平方米。滨江财富、旭辉家园、欣悦花园工程主体完工,资江明珠、御景华庭、泰祺华苑项目进展顺利。贺家桥片区改造项目76亩土地成功出让,高档小区建设即将启动。和顺家园二期、和益家园二期、和瑞家园安置小区建设加快推进,新增廉租房2002套。新增储备土地505亩,融资1.27亿元。
国内贸易
消费品市场繁荣活跃。在中央启动农村消费政策的支持和城乡居民收入增加,消费能力不断提高的带动下,城乡消费品市场继续呈现活跃态势,2009年实现社会消费品零售总额22.3亿元,增长18.6%。其中:批发贸易业实现零售额19.8亿元;住宿、餐饮业实现零售额21.4亿元,分别比上年增长18.9%和18.2%。
财政和金融
财政收入增长喜人。2009年,完成财政总收入2.31亿元,比上年增17.91%,其中:地方财政收入1.45亿元,全年财政支出8.37亿元,增长33.2%。金融机构存保持增长。2009年末,资阳区金融机构各项存款余额为36.4亿元,比年初增长18%,各项余额13.5亿元,比年初增长21%。
教育
各项教育事业协调迅速发展,职业与基础教育事业健康发展,素质教育、义务教育全面推进。资阳区共有小学60所,普通中学17所,中等职业学7所,2009年在校学生49330人,在职教师6120人,学龄儿童入学率及小学毕业生升学率继续保持在100%。建成沙头镇中学、实验小学等5所合格学校,职教中心实训大楼主体工程完工,义务教育教师绩效工资制度稳步实施。
科学技术
科技投入不断增加。2009年,资阳区各级科技投入达到410万元。2009年共组织实施科技项目40项,争取上级项目资金300万元,新增国家授权专利65件。成功申创国家科技进步县和湖南省知识产权试点县,一项科技成果获省级科技进步三等奖,瑞亚高科、宇晶机器成为首批重新认定的湖南省高新技术企业。
社会事业
社会保障水平稳步提升。2009年全年新增城镇就业人数5346人,失业人员再就3278人,“零就业”家庭动态就业援助率达100%,城镇登记失业率控制在4.4%以内。近8000名返乡农民工实现再就业。社会保障范围不断扩大,新增各类社会保险参保人数15414人,征缴社会保险费16108万元,发放社会保险金27483万元。累计发放城乡低保、农村五保等民政救助资金4863.3万元。各项事业蓬勃发展。人口和生育工作申创“国优”进展顺利。成功承办了省青少年网球比赛,举办了区第四届大众运动会。资阳区共有医院、卫生院20所,妇幼保健院1所,卫生技术人员1387人。执业医师和执业助理医师501人,注册护士501人。医院卫生院床位数1201张。新型农村合作医疗弄平均参合率达.36%。
人口
人口继续保持低速增长。2009年年末资阳区年人口42.15万人,城镇人口24.07万人,乡村人口18.06万人。在总人口中:男性21.71万人,女性20.44万人,城市化56.%,人口密度760人/平方公里,人口自然增长率6‰。
人民生活
城镇居民生活质量稳步提高。2009年城镇居民人均可支配收入14087元,比上年同期增长11.1%,增加1404元。农民人均纯收入6170元,比上年同期增长10.7%、增加5元。
2010年概况
2010年全区国民生产总值由2005年的25.8亿元增长到64亿元,财政总收入由0.93亿元增长到3.01亿元,全社会固定资产投资由9.64亿元增长到32亿元,社会消费品零售总额由11.7亿元增长到24.9亿元,城镇居民可支配收入由8423元增长到15714元,农民人均纯收入由3309元增长到7004元。经济结构日趋合理,三次产业结构比由25:26.3:48.7调整为19.8:39.2:41。获得了“全省县域经济发展先进县”等荣誉称号。
全年工业总产值由18.4亿元提高到85亿元,工业增加值由6.5亿元提高到22亿元,工业对GDP的贡献率由22%提高到56.7%。规模工业企业由31家增加到86家,规模工业增加值由2.4亿元提高到18亿元。年产值过亿元的工业企业由1家增加到15家。年税收过1000万元的工业企业从无到有,达到4家。工业产业结构不断优化,形成了以装备制造、电子信息、农产品(食品)加工、轻工纺织、化工冶炼为主的工业产业体系。
累计完成固定资产投资136.9亿元。城区建成区面积由8平方公里增加到12平方公里。全力争取、充分运用“三年独立县市”政策,强势推进旧城改造。建成廉租房2522套、经济适用房1167套,大大改善了居民的居住条件。
全区有年产值超500万元的优质养殖基地17个,面积过500亩的高标准种植基地11个,面积达千亩的蔬菜基地7个,万羽鸡场10个,万头猪场6个,成为了“全国新增1000亿斤粮食产能工程重点县”“全国粮食生产先进县”“全国蔬菜区域基地县”和“全省农业产业化建设先进县区”。
全年共引进项目395个,形成到位资金128.1亿元,引进培育了瀚鑫机械、生力化工、奥士康、森华林板材、红联冷链等一批投资额度大、技术含量高、赋税率高的大项目、好项目。被评为“全省经济协作先进单位”,荣获“全市招商引资进步奖”。目前,全区有投资1000万元以上的项目148个,其中投资上亿元的项目有18个。
湖南省益阳市赫山区梅林路加油站在哪个街道
粮食直补:每亩13.5元。 水稻良种补贴:早、中、晚稻分别为每亩10元、15元、15元。 农资综合直补:每亩71元左右。 农机具购置补贴:以不超过农民购买农机具价格30%的比例给予补贴。 粮食最低收购价:早籼稻77元/50公斤,中晚稻79元/50公斤。 棉花良种补贴:补贴范围是华容、安乡、澧县、南县4个县,每亩15元。 油菜良种补贴:补贴方式是与种植面积挂钩,每亩10元。 能繁母猪饲养补贴:每头补助100元。 生猪良种补贴:补贴范围是17个项目县,每头补助40元。 农村义务教育阶段家庭经济困难寄宿生生活补助:小学生每生每天补助2元,初中生每生每天补助3元,学生每年在校天数均按250天计算。享受寄宿生生活费补助的家庭经济困难学生的比例,按在校寄宿生的1/3确定。 新型农村合作医疗补助:中央财政补助由现行的人均20元增加到40元;地方财政也将把补助标准提高到40元,困难地区可分两年到位。小飞鹏 回答纳率:4.5% 2009-06-03 20:19
2009年中央一号文件具体惠农政策摘选1、大幅度提高土地出让收益、耕地占用税新增收入用于农业的比例,耕地占用税税率提高后新增收入全部用于农业,土地出让收入重点支持农业土地开发和农村基础设施建设。大幅度增加对中西部地区农村公益性建设项目的投入,2009年起国家在中西部地区安排的病险水库除险加固、生态建设、农村饮水安全、大中型灌区配套改造等公益性建设项目,取消县及县以下资金配套。 2、较大幅度增加农业补贴。2009年要在上年较大幅度增加补贴的基础上,进一步增加补贴资金。 3、2009年继续提高粮食最低收购价。扩大国家粮食、棉花、食用植物油、猪肉储备,2009年地方粮油储备要按规定规模全部落实到位,适时启动主要农产品临时收储,鼓励企业增加商业收储。 4、抓紧制定鼓励县域内银行业金融机构新吸收的存款主要用于当地发放的实施办法,建立独立考核机制。在加强监管、防范风险的前提下,加快发展多种形式新型农村金融组织和以服务农村为主的地区性中小银行。依法开展权属清晰、风险可控的大型农用生产设备、林权、四荒地使用权等抵押和应收账款、仓单、可转让股权、专利权、商标专用权等权利质押。抓紧出台对涉农定向实行税收减免和费用补贴、政策性金融对农业中长期信贷支持、农民专业合作社开展信用合作试点的具体办法。放宽金融机构对涉农的呆账核销条件。加快发展政策性农业保险,扩大试点范围、增加险种,加大中央财政对中西部地区保费补贴力度,加快建立农业再保险体系和财政支持的巨灾风险分散机制,鼓励在农村发展互助合作保险和商业保险业务。 5、取市场预警、储备调节、增加险种、期货交易等措施,稳定发展生猪产业。继续落实生猪良种补贴和能繁母猪补贴政策,扩大生猪调出大县奖励政策实施范围。加大畜禽水产良种工程实施力度,充实动物防疫体系建设内容,加快推进动物标识及疫病可追溯体系建设,落实村级防疫员补助经费。 6、提高中央财政森林生态效益补偿标准,启动草原、湿地、水土保持等生态效益补偿试点。安排专门资金,实行以奖促治,支持农业农村污染治理。 7、加大力度支持重长期实行并逐步完善鲜活农产品运销绿色通道政策,推进在全国范围内免收整车合法装载鲜活农产品的车辆通行费。点产区和集散地农产品批发市场、集贸市场等流通基础设施建设。 8、按照3年内在全国普遍健全乡镇或区域性农业技术推广、动植物疫病防控、农产品质量监管等公共服务机构的要求,尽快明确职责、健全队伍、完善机制、保障经费,切实增强服务能力。农业公共服务机构履行职责所需经费纳入地方各级财政预算。 9、强化对土地承包经营权的物权保护,做好集体土地所有权确权登记颁证工作,将权属落实到法定行使所有权的集体组织;稳步开展土地承包经营权登记试点,把承包地块的面积、空间位置和权属证书落实到农户,严禁借机调整土地承包关系,坚决禁止和纠正违法收回农民承包土地的行为。 10、建立健全土地承包经营权流转市场。按照完善管理、加强服务的要求,规范土地承包经营权流转。鼓励有条件的地方发展流转服务组织,为流转双方提供信息沟通、法规咨询、价格评估、合同签订、纠纷调处等服务。 11、全面推进集体林权制度改革。用5年左右时间基本完成明晰产权、承包到户的集体林权制度改革任务。集体林地经营权和林木所有权已经落实到户的地方,要尽快建立健全产权,加快林地、林木流转制度建设,完善林木伐管理制度。尚未落实到户的地方,要在加强宣传、做好培训和搞好勘界发证基础上,加快集体林权制度改革步伐。加大财政对集体林权制度改革的支持力度,开展政策性森林保险试点。 12、加快发展农民专业合作社,开展示范社建设行动。加强合作社人员培训,各级财政给予经费支持。将合作社纳入税务登记系统,免收税务登记工本费。尽快制定金融支持合作社、有条件的合作社承担国家涉农项目的具体办法。
回答人的补充 2009-06-03 20:26
13、建立稳定的农村文化投入保障机制,尽快形成完备的农村公共文化服务体系。推进广播电视村村通、文化信息共享、乡镇综合文化站和村文化室建设、农村**放映、农家书屋等重点文化惠民工程。巩固农村义务教育普及成果,提高农村学校公用经费和家庭经济困难寄宿生补助标准,改善农村教师待遇,推进农村中小学校舍安全排查、加固和改造。加快发展农村中等职业教育,2009年起对中等职业学校农村家庭经济困难学生和涉农专业学生实行免费。国家新增助学金要向农村生源学生倾斜。巩固发展新型农村合作医疗,坚持大病住院保障为主、兼顾门诊医疗保障,开展门诊统筹试点,有条件的地方可提高财政补助标准和水平。进一步增加投入,加强县、乡、村医疗卫生公共服务体系建设。抓紧制定指导性意见,建立个人缴费、集体补助、补贴的新型农村社会养老保险制度。加大中央和省级财政对农村最低生活保障补助力度,提高农村低保标准和补助水平。 14、扩大电网供电人口覆盖率,加快推进城乡同网同价。加大农村水电建设投入,扩大小水电代燃料建设规模。加快农村公路建设,2010年底基本实现全国乡镇和东中部地区具备条件的建制村通油(水泥)路,西部地区具备条件的建制村通公路,加大中央财政对中西部地区农村公路建设投资力度,建立农村客运政策性补贴制度。增加农村沼气工程建设投资,扩大秸秆固化气化试点示范。
2009年中央农村工作会议紧紧围绕促进农业稳定发展、农民持续增收的主题,在稳定执行以往支农惠农政策的同时,再次提出了一系列针对性强、含金量高的措施,主要有: ●提高粮食最低收购价。早籼稻收购价0.92元/500克,中、晚籼稻收购价0.94元/500克,稻谷平均最低收购价格每50公斤较上年提高13元; ●加大良种补贴力度。增加对种粮农民直接补贴,提高补贴标准,实现水稻、小麦、玉米、棉花全覆盖,扩大油菜和大豆良种补贴范围; ●大规模增加农机具购置补贴。扩大农机具补贴范围和种类,提高补贴标准。今年全国农机具购置补贴总额将达到100亿元; ●增加农资综合直补。将根据农资价格上涨幅度和农作物实际播种面积,及时增加农资综合补贴,并逐步加大对专业大户、家庭农场种粮补贴力度
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营运单船补贴金额=单船综合客位数/全省营运船舶综合客位总数×100%×资金总额单船综合客位数(四舍五入后取整数)=营运系数×载客定额营运系数(取小数点后2位)为船舶实际营运天数(新建、报废、检修、极端天气停航等均不算入营运时间)与全年天数的占比。载客定额以船检证书为准
农村水路油价补贴资金是指中央财政拨付我省用于岛际和农村水路客(渡)运油价补贴的资金,主要通过油价直接补贴和退坡统筹两种途径拨付各地使用。
油价直接补贴资金是指中央拨付我省现行农村水路客(渡)运油价补贴资金中去除退坡统筹部分,主要用于岛际和农村客运船舶、渡口渡运船舶的运营补贴(含船舶维修补助),与船舶的客位数和运营天数挂钩。补贴对象为水路客(渡)运船舶实际经营人。
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