国内油价跌价原因有哪些_国内油价跌价原因有哪些表现

1.国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

2.跌破俄乌冲突前水平，油价到底怎么了？

3.为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

4.油价下跌有些日子了，百性得到了实惠，是谁的功劳呢？媒体为什么不报导，人民当感谢谁呢？

5.油价或迎三年半最长连跌，这会对汽车市场带来积极影响吗？

6.油价为什么涨的多掉的少？

最近国际市场原油价格下跌，而且速度非常快，不到一个月时间从最高49美元/桶下跌到今天的最低点118美元/桶。是什么因素让以纽约市场为核心的世界原油价格如此失去理性的快速下跌呢？未来的走向如何？

美元下跌完成后，美国完成了第一波经济风险转嫁，而后在调整一个时期后紧接着发动的第二波风险转嫁是石油投机和粮食投机，但是，就农产品投机而言效果有但是不如石油、大宗矿产投机和美元下跌来得效果那么好，而美元的贬值似乎走到尽头，减息空间已经没有了，而对人民币和欧元的贬值停滞并出现升值趋势，因此，高盛只好再度举起石油大旗作出原油价格突破200美元的市场预期，从而将石油价格从120美元平台迅速拉高到149美元，而正是在这个阶段，美元对欧元升值出现反复，而人民币兑美元进入快速增值轨道，世界性的通胀危机立时显现并对世界各区域市场产生了强大的破坏性作用，通货膨胀危机和对危机进一步加强的预期弥漫全球。2008年6月和7月，如果以后可以再追忆的话，恐怕是全球通胀进入最高水平的两个月度，而以这个最高点为标志和在此期间的多哈回合谈判中美国拒绝了世界贸易体系中发达国家与新兴国家贸易规则的合理调整，美国对世界和自身的未来作出了巨大的战略误判并失去了利用国际合作援救即将到来的美国真正的金融危机的最后机会，全球一体化经济很可能开始出现新的特征：新世界自由贸易体系将以区域性重新组合和相互融合而排挤现有的国际贸易体系中的美国因素，换句话说，世界各经济体很可能选择逐渐排挤美国经济体在外的新世界经济一体化道路而形成新的国际经济、贸易和金融体系，以俄罗斯为主的新天然气联盟的形成、大举抛弃400亿美元国家外汇储备并将继续抛弃美元储备和深入插手伊朗问题都是这种国际企图的具体行动，此外，中国大半年来的股市快速调整到低位、经济迅速紧缩所表现的明显的防御性宏观经济大调整、最近突然提高钢材出口壁垒给兴旺发达的美国国际大宗期货交易市场带来的重大心理打击，这些都具有长久、深远和对市场未来的革命性提示意义。种种迹象提示，世界经济正在处于一场革命性的不可逆转的变化之中，过去我们所习惯的经济理论、经济行为、经济规则可能会被证明那不过是少数国家麻痹全世界的工具和谎言而已，世界将重新界定和平衡各国经济体的责任、义务和权力，美国经济利用美元工具和所谓金融创新工具转嫁经济危机的时代即将过去，世界将向美国讨债。

石油价格的大幅下跌应该是美国对这种不利局面的自主调整行为，是美国习惯于玩弄别人今天被人玩弄的被动应付之举，我想现在该是那些前段时间还在疯狂叫嚣原油价格上涨是供求关系决定的而与投机无关的美国监管机构和御用经济学家们显露原形的时候了吧，高盛是什么样的信用也就不值一论了吧。原油下跌同时解除了本周美联储议息的难题：加息会给美国目前的危机雪上加霜；不加息，他们自己发动的全球性通货膨胀已经开始倒过来威胁他们自身的经济和社会体系了；如果此时石油真上到200美元，那伯南克的会就没法开了，横竖都是死路，这恐怕也是石油价格下跌的真实理由之一吧。至于有专家说，华尔街突然意识到世界经济已经开始衰退了，原油的供求关系很可能发生变化，所以油价下跌了，这听起来像是股票黑嘴讲的幽默笑话一样，一个在不到三个月时间内对市场预测颠三倒四地发布预测和总结的人或机构不是骗子还能是什么？石油的下跌原因综合起来是因为俄罗斯为代表的非欧佩克石油供应国家抄了美国的后路，让华尔街抬了轿还白干了活，最后还要自己掏抬轿费，搬起石头还砸了自己的脚；石油价格的高企不但没有打击美国想打击的目标，反过来加重了自己的经济危机和对冲了他们援救自身经济体的宏观措施，使自己陷入了救市的两难选择之中，油价下降可以暂时缓解两难的冲突，使美联储能够有理由作出暂时维持现有利率的决定；美元如果短期内不能转为强势，恢复美元信用，那么我们前面预言的新的国际贸易、经济和金融体系就会加速形成，等待美国经济的就是噩梦，现有的经济危机旧会无解，到时美国要么只能承认和倒退回第三世界贫穷国家的行列而恢复事务的本来面目，要么就利用他现有的唯一竞争优势：发动世界大战并以战争胜利的战利品来挽回其昨日的超级经济地位，而一旦美元进入强势，一方面原油等期货价格必然大跌，另一方面就不预言了，免得美国没有恢复强势美元的积极性。

仅以此文提示和安慰在中国股市伤痕累累的同志们，不要失去信心，不要被眼前的真实所迷惑，从明天开始中国的股票市场将会是艳阳天。

国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

矿泉水比油贵六倍，马云 ?神预言?油价大跌,他根本就没有预言，只是拿石油打个比方。马云只是为了强调数据，以后快速处理数据的能力、分享并获取数据是以后数据时代最重要的东西。马云万一拿钻石打比方说数据很重要，可能10年以后最珍惜的资源不会是钻石而是数据，那如果钻石跌价又可以夸他神预言，那就有点扯了。马云还说过自己不爱赚钱呢。

油价暴跌跌跌涨涨是很正常的事。马云说这话如果真是预言，那他应该会提到为什么油价便宜了，实际上当然没有。

因为在1991年的时候，美军空袭了科威特，发生的海湾战争本身就让油价大幅下跌。沙特又和俄罗斯在减产上有分歧，双方在打价格战争，因此把原油销售价格一再调低。按这个跌幅，价格比矿泉水还要低。国际原油价格下跌，再加上之后又有冠状病毒大流行带来的经济连锁反应，直接让斯特拉股价也跟着暴跌。这场价格战对美国带来了很大的打击，全球的经济都持续放缓了。

马云对数据的强调是有远见的。世界的整体市场，都需要数据信息的快速交流。而传统的模式确实在获取数据方面非常缓慢。像这次疫情爆发，实时数据的有效发布，真正显示了未来人们所需要的东西。在我们有新能源之前，石油还是一种刚需。或者人类全部改变出行方式，不再使用石油来开车、炼油这些。

按照经济学原理，石油的消费需求还在，油价虽然跌宕，总是会有一天重新上升的。而马云所推荐的全球首个人工智能基础链铂链，也将会把更多的数据拿去共享，积极形成全球性的AI新生态模式。

跌破俄乌冲突前水平，油价到底怎么了？

分析师认为，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。?

国际原油价格再一次陷入暴跌行情。

9月9日，经历了几日下跌的国际原油市场持续低迷。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶，跌幅为0.07%。布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

前一日晚间，WTI原油10月期货收盘下跌7.6%；布伦特原油11月期货收盘下跌5.3%，两种原油价格均创下6月中旬以来的新低。

此轮原油价格再次走低并创两个多月以来的新低，分析人士认为，主要的影响因素包括原油市场供过于求、全球新冠疫情持续蔓延、美国暑期驾驶高峰期结束，以及有报道称沙特阿拉伯将在10月削减其出口原油价格等。国际油价再次下跌，国内成品油价格及炼化企业等也会受到影响。

01 WTI原油一度暴跌9%，创6月中旬以来新低

9月9日，WTI原油10月期货和布伦特原油11月期货延续着前一交易日的跌势。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶， 价格下跌0.07%，布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

9日，国内商品期市午盘多数品种下跌，能化品跌幅居前，原油封跌停，跌幅8.02%，燃油跌逾5.6%，低硫燃料油跌逾5%，沥青跌4%，20号胶、橡胶、甲醇、PTA跌逾2%。

前一天，原油价格刚经历一场暴跌，两种原油期货价格双双创6月中旬以来新低。WTI原油10月期货一度暴跌9%，下跌3.01美元，布伦特原油11月期货下跌2.23美元，为6月以来首次跌破40美元/桶。国内商品期货夜盘，原油10月合约也以跌停收盘，跌幅8.02%。最近五个交易日，纽约原油累计下跌15%，布油累计下跌近13%。

国际原油价格为何再次进入下跌行情？金联创原油分析师已告诉新京报贝壳财经记者，尽管此前油价冲高至3月以来最高水平，但随着市场的关注点再度回归市场基本面，需求端的利空压力导致了近几日油价的持续下滑。

其一，美国劳动节假期已过，标志着美国夏季燃料需求旺季的结束，美国炼厂一般会在秋季进行设备检修，这将在一定程度上影响原油需求，加之由于今年受新冠疫情影响，原油需求本已受到打击，因此在进入需求淡季后，需求端的利空压力将更为明显。

其二，沙特阿美下调了10月份对亚洲和美国出口的所有级别原油的价格，这是自6月以来，出口到亚洲的轻质油首次降价。这一迹象表明，随着全球疫情的加剧，这个世界上最大的石油出口国的燃料需求出现了动摇。

其三，随着全球各国着手复工，新冠疫情的利空影响仍难以消退，如主要原油需求国之一的印度目前仍未解决疫情的扩散问题，这在一定程度上也反映出在疫情蔓延的背景下，需求的复苏前景仍困难重重。

02 短期内国内成品油价格下调幅度或依然较大

受国际油价影响，国内成品油价格会如何变化？

下次成品油调价窗口为9月18日24时，据卓创测算，截至9月8日收盘，国内新一轮油价调整的第3个工作日参考原油变化率为-8.04%，对应汽柴油下调320元/吨。当市场普遍认为本轮成品油零售限价下调已成定局之时，因欧美原油价格跌破40美元/桶的地板价，众多市场人士担忧是否会地板机制而不做调整。

根据上一轮开启地板模式的调价规律来看，到了计价期末，如果原油均价跌破40美元/桶，那么位于40美元以上的部分，国内成品油价格仍会调整，低于40美元的部分将暂缓调整。预计9月18日的计价期末，国内成品油价格或下调400元/吨。

金联创成品油高级分析师向记者表示，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。

她说，前期下游企业多有备货，随着市场行情逐步下滑，企业多开始退守观望，整体购销气氛将有所转淡。但柴油方面，因北方地区秋收秋种将陆续启动，农业用油回升，对市场需求形成有力支撑，柴油行情表现相对坚挺，但汽油需求暂无明显利好提振，将归于平稳，价格下行压力较大。部分主营单位为完成当月销售任务，多加大促销力度，优惠政策与力度暗中加大。整体来看，近期汽柴油市场整体成交价格将回落，但考虑到柴油需求尚可，价格下行幅度将小于汽油。

卓创分析师则认为，大幅调整行情或难以到来，但小幅调整或愈加频繁。

首先从炼油单位利润考量。2020年的炼油市场几乎可以用?寒冬?形容，这点从几桶油的财报中不难发现。记者梳理?两桶油?今年一季度财报发现两家公司均面临大额亏损。中石油一季度利润为-162.3亿元，跌幅为-258.36%。中石化利润为-197.82亿元，跌幅为-234%。卓创方面表示，从?寒冬?走来，企业追求利润亦无可厚非，加之买涨不买跌心理预期指引，也就使得即便在原油几经下跌时，各销售单位挺价意愿偏强。

同时，库存清理任务严峻。若此时进行大范围跌价，参考市场人士的补库心理，主营单位库存加大的风险极高。最后，供需失衡下，价格营销作用降低。当前成品油市场供应环节充足，虽8月份开始国内成品油出口量已增加，且后期仍是上涨的态势，但无法缓解当前国内库存压力。在供需失衡下汽柴油涨跌价格的调价能力减弱。

为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

目前国际油价已经跌回了俄乌冲突爆发之前的水平，但是此次石油跌价的状态只能够短时间之内维持而已。

石油作为工业的命脉，人类社会各个方面的发展都离不开石油。但是石油并不是无限量的，地球的石油储备，已经完全探明。一旦地球的石油储备使用完毕之后，那么人类只能够重新开发新的自然矿产资源。因此，石油的价格在国际市场上一直以来都是在不断的波动当中。但是总体上来讲，石油价格长期以来都保持在相对稳定的状态。

石油价格跌回了俄乌冲突之前的水平。

根据目前国际石油价格我们可以得知，石油价格已经基本上跌回了俄乌冲突爆发之前的水平。很多人也在网络上猜测，石油价格的暴跌是不是意味着俄乌冲突，马上就要结束了。但是其实并不是这样的，石油价格的上涨或者下跌与外界有着很大因素。虽然战争会导致石油价格上涨，但是战争也只是其中一方面因素而已。

美国的政策介入。

目前国际石油价格之所以会下跌，完全是因为美国政府的介入。美国政府为了改善石油价格过高的现状，于是特地下令要求国内的石油生产企业必须增加石油的产量。从此达到扩大石油产量并且向外出口的目的，要明白当市场上的供大于求时，那么所有物品的价格必然会呈现下跌的趋势。

不可能会长期持续。

不过我个人认为，目前国际石油价格呈现暴跌的趋势并不会长时间持续。因为石油价格下跌，是由于美国政策的调整。但是美国是一个比较特殊的国家，作为美国的石油生产大企业，是不会长时间增加石油产量的。虽然能够扩大出口量，但是对于石油企业总体的经济有一定的受损。

油价下跌有些日子了，百性得到了实惠，是谁的功劳呢？媒体为什么不报导，人民当感谢谁呢？

毕竟中国不是完全的市场经济。是中国特色社会主义市场经济。基本上的意思是，国家有看不见的手进行宏观调控，而不是让市场自由调节。

国际原油市场的跌价是有美国制裁俄罗斯的因素在的，原油价格可能已经跌破成本价，黄金其实也是，铜也是，塑料也是，螺纹钢铁矿砂也是，大宗商品都跌得裤衩都看不见了。黄金不用其实熬得过去，但是原油作为能源消耗量还是非常大。所以仍然需要不断开采，大庆等油田开采的成本（基本固定），和国际原油期货价格（受经济政治因素影响）会有偏差是正常的。

就像网曝苹果成本就一千块，现在我们卖五六千，如果让专卖店卖4000他们就肯定亏，道理一样。成本归成本，期间的渠道，人工费用，还有从国家战略层面考虑，又不一样了。

油价或迎三年半最长连跌，这会对汽车市场带来积极影响吗？

是美国为了打击俄罗斯经济，放出了巨量库存石油导致油价下跌。油价下跌，所有资源都会跌价，就是工业产品不值钱了，会带来经济危机。你是吃饭的不是吃油的，大米什么的种出来的不会跟着下跌，如果这些下跌才是真的实惠。所以不用感谢美国，包括这次加息，人家目的就是不让中俄好过。

油价为什么涨的多掉的少？

一些相关的一些新闻上我们可以看到的是啊，油价的话，它是迎来了，跌价的一种行为，这种行为的话，它是会对汽车的市场带来啊积极的一些影响的，尤其是对于燃油车市场来说的话，它是有很大帮助的。

首先我们需要知道的是在油价非常高昂的今天的话，那么油价的突然的一个下跌的话，它是会对一个汽车市场的话啊带来一定的一个影响的，首先我们肯定可以知道的是它会对我们的一个汽车的一系列的一个发生带来一点的很大的改变，他肯定是会促进一些燃油车的一些呃型的大卖，会导致于电动与新能源车的话是会出现很大程度上的一个影响。因为燃油车子的话，它在很大程度上来说的话是有着一定的一个操控性的，很多的车主都是喜欢啊开一个汽车的一种情况啊，燃油车的一种情况，这种情况下来说的话是呃对于呃汽油的一个下跌来说的话，有着一个正面的一个效应的。

油价下跌的话，那么在很大程度上来说的话，它的一个电动车的一个啊卖的一个销售的额度肯定是会下跌的，因为油价下跌的情况下，很多燃油车的一些车主的话，在很大程度上都是会选择去开一些汽车，那么在汽车一系列的一更换一些物品的基础上面的话，一些艺人易损件的情况下的话，那么呃它是可以在很大程度上做出一个巨大的一个改变的，那么这种情况下来说的话是非常有意义的一种情况，对于燃油车的一些市场来说的话，很多商家也是会啊出一种补贴的一个作用的。

总的来说的话，我们大家需要注意的是不管油价下跌还是上涨的这种情况来说的话，他是会对一个汽车的一个市场带来一个很大的一个波动的，尤其是油价下跌，他肯定是会对燃油车的一个市场带来一个好处的，因为很多的一个占油车，他就是说在油价方面来说的话，导致于长时间的一个卖不出去的这种情况的发生。所以说油价一旦下跌了之后的话，那么燃油车它很大程度上的话就会卖的非常非常的好。

油价是每涨3%或者跌3%中国调一次价

这是个数学陷阱啊

用3%来说不好算数字，我们用50%来算 比如原来价格100，涨50%。等于150，这个时候两桶油跟着加价但是什么时候才可以下调？ 现在油价是150了。等跌50%的时候他才下调，就是说要到75才可以！ 利用了涨价以后的基数增加，即使同样的百分比，也有钱上的差距，所以他所谓的浮动3%来调整价格的说法纯粹是数学陷阱，所以造成了国际油价每次涨价中国跟着涨，每次跌价中国不跟着降！